أفضل قائمة بحاملات الدراجات لربط المقطورات
إذا كنت تريد نقل الدراجات الإلكترونية في سيارتك، فلن تتمكن من تجنب استخدام حامل الدراجات لربط المقطورة. لقد قامت شركة Velomotion باختبار سبعة نماذج وتقدم معلومات حول ما ينبغي مراعاته بشكل عام عند الشراء.
دراجة إلكترونية وسيارة؟ لا يوجد الكثير من الخيارات إذا كنت تريد نقل أحدهما مع الآخر. لا داعي للقلق بشأن أنظمة الناقل إلا أولئك الذين يمتلكون حافلة (يقومون فقط بتحميلها) أو يقودون شاحنة صغيرة (يضعونها في منطقة التحميل ويتركون الشوكة تتدلى بشكل عرضي فوق الجزء الخلفي). بالنسبة للجميع، هل يعني ذلك: رف السقف، أو رف الباب الخلفي، أو رف قضيب السحب؟
إن الخيارين الأولين غير مناسبين حقًا لراكبي الدراجات الإلكترونية. مع رف السقف، هناك ببساطة مشكلة في رفع الدراجة الإلكترونية إلى هناك - حتى لو كان حمل سقف السيارة المستخدمة كبيرًا بما يكفي (عادةً من 75 إلى 100 كيلوغرام)، فإن التحميل سوف يفشل. مع الدراجات الإلكترونية، يجب عليك أيضًا مراعاة الحمل الديناميكي الناجم عن الوزن المرتفع؛ كما أن زيادة استهلاك الوقود، والتعرض للرياح العاتية، والرطوبة، تؤثر سلباً على سلامة الدراجة عند نقلها على السطح.
الباب الخلفي لا يبدو أفضل. يجب تركيب الحاملات المصممة لهذا الوضع بعناية شديدة لتجنب إتلاف السيارة. يقتصر الحمل الأقصى عادة على 45 كيلوغرامًا؛ يمكن أن يزيد استهلاك الوقود بشكل كبير، وخاصة عند السرعات العالية. لفتح الغطاء، يجب إزالة الدراجات أو الدراجات الإلكترونية أولاً.
المتطلب الأساسي: وصلة المقطورة
وهذا يترك حامل القابض. وبطبيعة الحال، فإن الشرط الأساسي لاستخدامه هو وصلة مقطورة، والتي يمكن أن تصل تكلفة إعادة تأهيلها إلى 1.000 يورو. وبمجرد الانتهاء من ذلك، يجب شراء الناقل مقابل بضع مئات من اليورو؛ ولكن كل شيء بسيط جدًا. يمكن اليوم تركيب معظم الحاملات بسهولة وأمان على رأس الكرة للوصلة؛ بفضل ارتفاع التحميل المنخفض، لا يمثل وضع الدراجة الإلكترونية أي مشكلة - وإذا كانت ثقيلة للغاية، فهناك قضبان لرفعها.
ومع ذلك، هناك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها: أحد العوامل المهمة هو حمل دعم الوصلة، والذي يمكن أن يصل إلى 60 كيلوغرامًا للمركبات الأصغر حجمًا، وعادة ما يكون بين 75 و100 كيلوغرام للمركبات الأكبر حجمًا. وبطبيعة الحال، لا يجب أن يكون وزن الناقل والحمل أعلى من الحمل الداعم. يعد وزن حامل الوصل أيضًا مهمًا أثناء التثبيت - فهناك نماذج ثقيلة جدًا بحيث لا يمكنك وضعها على الوصلة بمفردها.
ما هي أقصى قدرة تحميل لحامل الدراجات؟
في سلسلة اختباراتنا لحوامل الدراجات الخاصة بربط المقطورة، كانت جميع الموديلات المصممة لدراجتين (كهربائيتين) تحمل حمولة قصوى تبلغ 60 كجم.
ما هو حجم حامل الدراجة الذي يمكن طيه؟
عندما يتعلق الأمر بالتعامل، هناك خصائص أخرى ذات صلة أيضًا. العامل المهم هو الحجم المطوي، والذي يجب أن يكون صغيرًا قدر الإمكان بالطبع إذا تم تخزين الناقل في الطابق السفلي أو المرآب. كان أصغر حجم للطي في اختبارنا هو أويبلر i21 بأبعاد 20×60×70 سم.
يعد تصميم وجودة المشابك والأشرطة أيضًا أمرًا مهمًا - فأنت لا تريد تثبيت إطارات الكربون بإحكام شديد، وبالطبع لا تريد خدش الطلاء على أي دراجة. يجب على راكبي الدراجات الجبلية على وجه الخصوص الانتباه أيضًا إلى القضبان العريضة والطويلة بما يكفي؛ يجب أن تتكيف هذه الإطارات مع الإطارات العريضة وقاعدة العجلات الطويلة.
هكذا قمنا باختبار حاملات الدراجة الخلفية
لقد علمنا منذ البداية أنه لن يكون من السهل اختبار سبعة حوامل خلفية للدراجات بشكل كافٍ. في نهاية المطاف، باعتبارك محررًا، فأنت تريد تلبية توقعات قرائنا من خلال اختبار عملي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الجمع بين أنواع الدراجات المختلفة - من دراجات الحصى إلى الدراجات الإلكترونية ذات الخطوة المنخفضة - يتصرف بشكل مختلف على كل حامل خلفي ويبدو التباين بلا حدود تقريبًا.
ولهذا السبب قررنا أن نتجه إلى جهد الفريق. لقد اكتسب جميع المحررين المشاركين خبرة بالفعل - بشكل خاص أو "مهني" - مع شركات النقل الخلفية المختلفة وبالتالي لديهم توقعات مختلفة عند الاختبار. تم تقييم كل شركة نقل من قبل العديد من المحررين، بدءًا من تفريغها إلى التجميع المسبق إلى التركيب على السيارة وتحميلها بالدراجات (الإلكترونية). من أجل الحفاظ على الظروف نفسها، قمنا دائمًا بتركيب الحاملات السبعة على نفس المركبة.
بالنسبة لمركبة الاختبار، اخترنا عمدًا كيا EV6 مقرر. ولم يكن التصميم الرياضي الحديث أو البيانات التقنية فقط هي الحاسمة، بل حقيقة أن سيارة KIA EV6 الكهربائية يمكن استخدامها أيضًا لشحن الدراجات الإلكترونية، على سبيل المثال، باستخدام محول في مقبس الشحن. يبدو الأمر بسيطًا ومنطقيًا، ففي النهاية لديك دائمًا بطارية بسعة 77,4 كيلووات في الساعة في سيارتك. ومع ذلك، فإن هذا التطبيق المفيد ليس شائعًا تمامًا كما يبدو، كما يتضح من الدهشة على وجوه العديد من المحررين.
البيانات الفنية لسيارة الاختبار KIA EV6:
- نوع المحرك: كهربائية بالكامل، دفع رباعي
- Leistung: 325 PS (239 kW)
- سعة البطارية: 77,4 كيلو وات في الساعة، تقنية 800 فولت
- الشحن السريع: من 10 إلى 80% في حوالي 18 دقيقة
- أقصى حمولة للمقطورة: كغ 1.600
ثولي، أويبلر أو ويستفاليا – أي حامل دراجات لشريط السحب هو الأفضل؟
سواء كان السعر أو الوزن أو التعامل أو التصميم: قامت Velomotion بتجميع كل الحقائق ذات الصلة لسبعة حاملات اقتران مختلفة. وبطبيعة الحال، قمنا أيضًا بتركيبها لإعطاء انطباع واقعي عن وظيفة كل حاملة. إليك قائمتنا لأفضل حوامل الدراجات لربط المقطورة:
