BH iRS1: تُقدّم الشركة الإسبانية دراجة كهربائية جديدة للطرقات مزوّدة بمحرك وسطي قوي، وتتميز بتصميم أنيق وبسيط. تُعدّ ميزات مثل الأزرار المثبتة على المقود وجهاز تمديد المدى المرفق مثيرة للاهتمام، على الرغم من أن مدى البطارية المدمجة يجب أن يكون كافيًا بالفعل. حتى المُحافظون على التقاليد يتقدمون في السن، وفي مرحلة ما، يتساءلون... اقرأ المزيد
مراجعة دراجة رادون ريغارد 10.0: تجذب دراجة الحصى الكربونية الجديدة من شركة رادون، ومقرها بون، الأنظار بسعرها المعقول. ولكن هذا ليس كل شيء، فطابعها الرياضي، إلى جانب خيارات التركيب المتعددة، يجعل هذا الطراز الجديد أكثر جاذبية. تتكون مجموعة دراجات الحصى من رادون من ثلاثة طرازات: منذ... اقرأ المزيد
كان عشاق دراجات Yeti يتوقعون ذلك بالفعل، والآن أصبح الأمر رسميًا: بعد طرح طرازي LTe وMTe العام الماضي، كان ظهور طراز MT مسألة وقت فقط بعد الكشف عن دراجة Yeti Enduro الجديدة، LT. ها هي الآن بين أيدينا – وقد قمنا على الفور باختبار هذه الدراجة ذات نظام التعليق الكامل بمدى 140 مم... اقرأ المزيد
اختبار / دراجة كهربائية: تُخالف دراجة Desiknio Dopamine التوجه السائد نحو الدراجات الكهربائية الثقيلة للاستخدام اليومي، إذ تُركز بدلاً من ذلك على هيكل خفيف الوزن ومتناسق، وتصميم أنيق، ومحرك Mahle X30 الخلفي المدمج. بوزن إجمالي يبلغ حوالي 15 كيلوغرامًا، وخيار بين ناقل حركة تقليدي أو علبة تروس Pinion، تُعد هذه الدراجة الإسبانية السويسرية مثالية للتنقلات اليومية في المدينة، وهي موجهة خصيصًا للرياضيين من مُستخدمي الدراجات. في مراجعتنا... اقرأ المزيد
دراجة تريك دومين كاربون من الجيل الخامس: النسخة الجديدة من دراجة الطريق المريحة التي مضى على إطلاقها 14 عامًا أصبحت أبسط من أي وقت مضى. اختفى نظام امتصاص الصدمات الميكانيكي، وكذلك بعض الميزات الديناميكية الهوائية؛ وبدلاً من ذلك، يمكن الآن قيادة هذه الدراجة متعددة الاستخدامات ذات التصميم البسيط بإطارات أعرض. كانت دراجة تريك دومين، التي كُشف عنها على الطرق المرصوفة بالحصى البلجيكية عام 2012، بمثابة ضجة كبيرة: ... اقرأ المزيد
