...أو بالأحرى، ليس هو، بل هي. نحن نتحدث عن الأدوات للموسم القادم. وبما أننا لا نريدك فقط أن تشارك في سباقاتنا هنا على Velomotion في مدونة فريقنا الحصرية، بل نريد أيضًا أن نمنحك لمحة خلف الكواليس، فإليك معاينة صغيرة.
بعد معسكر التدريب المشترك لفريقنا في إسبانيا في بداية الشهر، كان الموعد المهم التالي بالنسبة لي يوم الأربعاء. باعتبارك مدير فريق، فأنت لست مسؤولاً فقط عن تنسيق السباقات، بل أيضًا عن العمل مع الرعاة. برفقة كبير الميكانيكيين لدينا يوتشن لاماد، توجهنا إلى بريجينز إلى موردنا Simplon لاستلام إطارات الطريق والسباقات التجريبية الجديدة.
وكان ألكسندر ستورير، ممثل فريق سيمبلون، ينتظرنا بالفعل في الموقع. بفضل عمله التحضيري - حيث قام بالفعل بإعداد الإطار والمواد الأخرى - تمكنا من البدء في بنائه على الفور. كان هدفنا تجميع 30 دراجة طريق و10 دراجات تجريبية بحلول مساء يوم الجمعة - ولكن لسوء الحظ لم نتمكن من ذلك. لكن من لا يحب العمل في عطلة نهاية الأسبوع عندما تشعر في النهاية أن عيد الميلاد بدأ مبكرًا قليلاً هذا العام.
تعتمد جميع سيارات السباق على الطريق على طراز Simplon NEXIO ومجهزة بمعدات ديدا عالية الجودة 35المكونات، كامباجنولو جوقة مجموعة 11 سرعة و البورة ريح جافة باردةالعجلات، سروج Selle Italia، و قفص زجاجات Arundel. كما أن دراجات السيد تي التجريبية أكثر من مثيرة للإعجاب بمعداتها المماثلة. العجلات خفيفة، صلبة وتبدو سريعة للغاية: من الرائع أن يكون لدينا شركاء جيدين مثل هؤلاء.
والآن كل ما تبقى هو النجاحات القادمة. ولكن من يدري، ربما نتمكن من الاحتفال في سباق Vuelta a Tachira في فنزويلا في منتصف شهر يناير/كانون الثاني.
//نص
جوليان راملر – مدير الفريق