مع مدربي إيمانويل راش، كان لدي فوجي مسار النخبة قيد الاستخدام. تُعد دراجة المضمار بمثابة تسليط الضوء البصري. بمجرد فك غلاف الدراجة، تظهر خطوط حمراء وبيضاء ورمادية عبر الفيلم البلاستيكي، والذي يهدف إلى حماية الدراجة من الخدوش القبيحة أثناء النقل. يمكنك رؤية ختم الاتحاد الدولي للدراجات أسفل الرقاقة المعدنية. وهذا يعني أن هذه الدراجة هي دراجة تتوافق مائة بالمائة مع لوائح الاتحاد الدولي للدراجات. عندما يتم تفريغ الدراجة، يتكشف جمالها بالكامل. تقع الخطوط الملونة على إطار من الكربون باللون الأسود غير اللامع، والذي يتميز ببنائه القوي مع أنبوب علوي مستدير بشكل مميز ويذكرنا بطريقة ما بنظرائه من Corima وFES. والمعدات مثيرة للإعجاب أيضًا. ومن الواضح على الفور أن هذه الدراجة تم تطويرها بالتعاون مع محترفين. إن النظرة الأولى تتطلب ببساطة اختبار القيادة.
// معدات
في المقدمة، أطلق النار لقد قامت شركة 3T بتثبيت مقود يعتبر معيارًا دوليًا، وباعتباري عداءًا سريعًا، فأنا سعيد بذلك بطبيعة الحال. حتى الأشياء الصغيرة كانت مدروسة. على سبيل المثال، يتم خشونة سطح عمود المقعد لمنعه من الانزلاق داخل الإطار عندما تنشأ قوى الطرد المركزي أثناء القيادة السريعة. تتمتع العجلة بملمس جيد وهي مطلية بالتساوي. الشيء الوحيد الذي أفتقده عند التحويل هو ضبط البراغي على المنافذ الخلفية. وهي تمنع العجلة الخلفية من الانزلاق أثناء التسارع القوي للغاية.
ولكن لكي نكون منصفين، يجب أن نقول إن هذا لن يكون ضروريًا إلا عند التنافس في نطاق العدو السريع، حيث تكون مخرجات الطاقة التي تبلغ حوالي 2500 واط شائعة. حتى في قطاع التحمل الاحترافي، لا تكون براغي التعديل الموجودة على الجزء الخلفي ضرورية. باعتباري عداءًا سريعًا، فأنا غالبًا ما أكون مشغولًا بإعادة بناء حلقات السلسلة والتروس، لذا فأنا أعتمد بشكل طبيعي على استخدام مسار النخبة متحمس للتدريب. هنا الدراجة لا تقل بأي حال من الأحوال عن مظهرها البصري. تغيير التروس أمر سهل. إن شريط المقود والسلسلة والسرج ذات جودة جيدة من حيث نسبة السعر والأداء وتترك انطباعًا جيدًا عند الاستخدام. تتميز العجلات البيضاوية بعلامة فيتوريا بيستا ايفو، اختيار أفضل العدائين في بريطانيا.
// خاتمة
في مضمار برلين للدراجات، يمكنك حقًا دفع دراجتك إلى أقصى حدودها. تتضمن الخطة كل من البدايات الطائرة والوقوف بالإضافة إلى التدريب في مدى السرعة العاليةح. حتى عند التدحرج برفق، فإن الدراجة تثير الإعجاب بسلاسة قيادتها. تعتبر اللفات القليلة الأولى ممتعة وتتضمن بعض مناورات القيادة. يصبح من الواضح أن Track Elite سهل التحكم. ومع ذلك، عند السرعات المنخفضة أكون مقيدًا إلى حد ما بسبب قاعدة العجلات القصيرة لإطاري الصغير (أركب على ارتفاع إطار يبلغ 49). لذلك يجب أن أكون حذرًا حتى لا أصطدم بالعجلة الأمامية بأحذيتي عندما أقوم بالتوجيه. أنا مندهش بشكل إيجابي من صلابة الإطار. تتمتع الدراجة بقدرة جيدة على الصمود أثناء الانطلاق سواء أثناء الوقوف أو الطيران، مما يسمح لي بنقل قوتي بشكل مثالي إلى المسار. إن العجلات المضمنة فقط هي التي تفسد المتعة قليلاً، لأنها ببساطة ناعمة للغاية وتتلوى تحت ضغوط الركض. ومع ذلك، مع العجلات التي أستخدمها عادةً، كل شيء على ما يرام ويمكن الوصول إلى سرعات تقترب من 80 كيلومترًا في الساعة خلف نهر ديرني دون الشعور بعدم الأمان.
بشكل عام، أستطيع التوصل إلى نتيجة إيجابية وأوصي بكاميرا فوجي مسار النخبة موصى به: دراجة مناسبة للمبتدئين والراكبين الطموحين. مقابل سعر الشراء البالغ حوالي 4700 يورو، تحصل على حزمة لائقة حقًا والتي ستوفر لك بالتأكيد قدرًا كبيرًا من الفرح لعدة سنوات.
//أبرز مميزات المنتج
- مجموعة إطار وشوكة صلبة
- معدات عالية الجودة
- جاهز للسباق فورًا
//السعر والويب
- اليورو 4699,00
- www.fujibikes.de