في نهاية الأسبوع الماضي، احتل مارسيل مايسن (كوادرو-ستاناه) من آخن المركز الثاني في بطولة ألمانيا للدراجات الهوائية عبر البلاد خلف زميله السابق في الفريق فيليب والسليبن (بي كيه سي بي-باور بلاس)، مما جعله أفضل متسابق النخبة يركب دراجة ستيفنز.
تقوم شركة هامبورغ بتجهيز الفريق البلجيكي المحترف Kwadro-Stannah لموسم سباقات الدراجات الهوائية عبر البلاد بأفضل طرازاتها سوبربرستيج خارج. وهذا ليس أقلها بسبب معروفة بصلابتها العالية ووزنها المنخفض. يستخدم مايسن إطارًا مقاس 52 سم وارتفاع سرج يبلغ 68,5 سم. ما يلفت النظر في دراجته هو أنبوب الرأس المخروطي للإطار الكربوني في المقدمة، والذي يتم تثبيت شوكة الكربون فيه. معدل الضريبة الذي تم تحديده في المصنع هو RITCHEY WCS Logic Zero Drop In تم تثبيته. في حين أن إطار WCS Carbon 30.2 قصير- غطاء عمود المقعد يأتي من Ritchey، ومجموعة المقود والساق تأتي من هامبورج. هنا الأكسجين العقرب- يتم تركيب مكونات بقياس 42 سم (المقود) و 110 ملم (الساق).
تم تجهيز دراجة مايسن لاستخدام مجموعة تروس إلكترونية. ولهذا السبب، يوجد قضيب على الأنبوب السفلي يدعم البطارية. يتم توجيه جميع الكابلات الأخرى داخل الإطار. ينطبق هذا على كل من أنظمة Shimano المثبتة دورا ايس 9070 دي2المكونات وكذلك الفرامل TRP. الشيء المثير للاهتمام هو أن الثديين لديهم أولتيجرا 6800مرفق، يحتوي على نسبة تروس تتراوح بين 46 إلى 39 سنًا، مقترنًا بمغير خلفي ومغير أمامي ورافعات STI من المجموعة الأعلى تصنيفًا للشركة اليابانية. ربما يرجع هذا إلى حقيقة أن حلقات السلسلة التي تحتوي على عدد من الأسنان النموذجية لسباقات الدراجات عبر البلاد لا تزال نادرة في الوقت الحالي.
إن إحدى تفاصيل الإطار الجميلة هي مسار كابل الفرامل الخلفي. يخرج هذا من منتصف أنبوب المقعد أسفل غطاء عمود المقعد ويتحكم في اللون الأبيض ريفوكس الكربون من TRP.
على عكس نموذج مصنع هامبورغ، فإن مصنع مايزن سوبربرستيج تم أيضًا تثبيت العجلات من الشركة المصنعة الأمريكية Cole. تستخدم شركة Meisen، التي يقع مقرها في ستولبرج، T38CX والتي تتميز بوزن منخفض 1490 جرامًا والأضلاع المستقيمة في شفة المحور. بالنسبة لسباق البطولة، كان لديه العجلات مع دوجاست راينو-إطارات أنبوبية.
في هذا التكوين، يبلغ وزن الدراجة 7,6 كيلوغرامًا.
