على الرغم من عمره، إلا أن الإيطالي دييغو أوليسي البالغ من العمر 24 عاماً يتمتع بالفعل بسجل رائع من الإنجازات. استمتع بطل العالم للناشئين مرتين بخريف ذهبي في الموسم الماضي وحقق الفوز في السباقات الصعبة التي أقيمت في يوم واحد ميلانو-تورينو وكوبا ساباتيني وجيرو ديل إميليا في غضون أيام قليلة. وقد أثبت هذا العام أيضًا موهبته الشاملة. في المرحلة الثانية من طواف أستراليا، لم يترك أي فرصة لمنافسيه واحتل المركز الثالث في التصنيف النهائي.
يخوض أوليسي موسمه الرابع في عام 2014 ضمن فريق لامبري ميريدا الإيطالي المشارك في جولة العالم، حيث يقدم له قائداه روي كوستا وكريس هورنر الدعم الكافي للتطور. في الطريق هو على ريآكتو إيفو من الراعي الرسمي للفريق ميريدا.
قلب العجلة هو ريأكتو برو دايركت إيطقم الإطار بما في ذلك الإطار المرتبط به إس-فليكسعمود المقعد. يتميز هذا المنتج برأس قابل للطي، مما يسمح بمجموعة متنوعة من أوضاع السرج، بالإضافة إلى دمج المثبط. في الجزء الأمامي من الإطار الهوائي المحسن لعام 2014 يوجد شكل مخروطي تم تركيب رأس التوجيه، والذي من المفترض أن يوفر للدراجة مع الشوكة الهوائية صلابة عالية في المقدمة. يتميز المثلث الخلفي بدعامات الدعم المنخفضة.
أوليسي، الذي يبلغ ارتفاع مقعد دراجته 72,5 سم، يركب بجوار دراجة كاملة دورا ايس 9070 دي2 من Shimano بالإضافة إلى مكونات من FSA وFulcrum وRotor وPrologo. توفر FSA مجموعة المقود والساق، والتي تتكون في حالة الإيطالية من قضيب بطول 130 ملم قوة كيهساق وعرض 42 سم قوة كيهمقود الدراجة. بالإضافة إلى ذلك، هناك عجلات Racing Speed XLR الكربونية، التي يبلغ ارتفاع الحافة فيها 50 ملم.
عندما وضعنا الدراجة أمام الكاميرا، تم تزويدها بإطارات كونتيننتال مسابقة ProLTD-إطارات أنبوبية. تم تركيب كاسيت مكون من 11 سرعة بنسبة تروس تتراوح من 11 إلى 28 سنًا على العجلة الخلفية. الشيء المثير هو أن أوليسي لديه نو كيو-حلقات السلسلة الهوائية – هنا كانت نسبة التروس 53 إلى 39 – من الراعي الجديد للفريق Rotor. ومع ذلك، فإن الإسبان لا يزودون الفريق بالأوراق فحسب، بل أيضًا بمهاراتهم المعروفة 3 د +مقياس القدرة المعتمد على العمود المرفقي. تقدم Prologo بالإضافة إلى سكراتش CPCالسرج أيضا ذو قبضة قوية لمسة واحدةشريط المقود
وبما أن الإطار والعجلات من بين أخف النماذج في فئتها، يتعين على الميكانيكيين إظهار لمسة حساسة لتحقيق الوزن البالغ 6,8 كيلوغرام المسموح به من قبل الاتحاد الدولي للدراجات.