على الرغم من عمره، إلا أن الإيطالي دييغو أوليسي البالغ من العمر 24 عاماً يتمتع بالفعل بسجل رائع من الإنجازات. استمتع بطل العالم للناشئين مرتين بخريف ذهبي في الموسم الماضي وحقق الفوز في السباقات الصعبة التي أقيمت في يوم واحد ميلانو-تورينو وكوبا ساباتيني وجيرو ديل إميليا في غضون أيام قليلة. وقد أثبت هذا العام أيضًا موهبته الشاملة. في المرحلة الثانية من طواف أستراليا، لم يترك أي فرصة لمنافسيه واحتل المركز الثالث في التصنيف النهائي.
يخوض أوليسي موسمه الرابع في عام 2014 مع فريق لامبري-ميريدا الإيطالي المشارك في جولة العالم للدراجات، حيث يوفر له قائداه روي كوستا وكريس هورنر الدعم الكافي لتطوير مهاراته. وهو يركب دراجة رياكتو إيفو برعاية ميريدا.
يُعدّ هيكل Reacto Pro-Direct-E ، المُزوّد بعمود المقعد S-Flex المُطابق ، قلب الدراجة . يتميّز هذا العمود برأس قابل للعكس، مما يُتيح نطاقًا واسعًا من وضعيات الجلوس، كما أنه مُزوّد بنظام تخميد. يتميّز الجزء الأمامي من الهيكل الهوائي المُحسّن لعام 2014 بأنبوب رأس مُدبّب، والذي صُمّم، جنبًا إلى جنب مع الشوكة الهوائية، لتوفير صلابة عالية للجزء الأمامي. أما المثلث الخلفي، فيتميّز بدعامات مقعد منخفضة الارتفاع.
يستخدم أوليسي، الذي يبلغ ارتفاع مقعد دراجته 72,5 سم، مجموعة شيمانو دورا-آيس 9070 Di2 كاملة ، بالإضافة إلى مكونات من FSA وFulcrum وRotor وPrologo. وتُزوّد FSA الدراجة بمجموعة المقود والجذع، والتي تتكون في حالة الإيطالي من جذع K-Force بطول 130 مم ومقود K-Force بعرض 42 سم . كما يستخدم عجلات Racing Speed XLR المصنوعة من الكربون بعمق حافة 50 مم.
عندما وضعنا الدراجة أمام الكاميرا، كانت مزودة بإطارات Continental Competition ProLTD الأنبوبية. وكانت العجلة الخلفية مزودة بكاسيت ذي 11 سرعة بنسبة تروس 11-28 سنًا. ومن المثير للاهتمام أن أوليسي جمعت هذا مع تروس NoQ الهوائية - بنسبة تروس 53/39 في هذه الحالة - من الراعي الجديد للفريق، روتور. ولا تقتصر مساهمة الشركة الإسبانية على تزويد الفريق بالتروس فحسب، بل تشمل أيضًا مقياس الطاقة الخاص بها والمبني على مجموعة التروس 3D+ الشهيرة . وتوفر برولوجو سرج Scratch CPC بالإضافة إلى شريط المقود Onetouch ذي التماسك العالي.
وبما أن الإطار والعجلات من بين أخف النماذج في فئتها، يتعين على الميكانيكيين إظهار لمسة حساسة لتحقيق الوزن البالغ 6,8 كيلوغرام المسموح به من قبل الاتحاد الدولي للدراجات.