عندما يتعلق الأمر بالإضاءة الصحيحة للدراجة، يتبنى المشرع نهجًا غريبًا إلى حد ما: يبدو أن الإضاءة الأقل على الدراجة أكثر أهمية من الضوء الساطع للغاية. لا يوجد أي تفسير آخر تقريبًا لسبب السماح بمصابيح الإضاءة غير اللامعة التي تعمل بواسطة دينامو جانبي 3 وات/6 فولت، ولكن يُسمح بعدد كبير من مصابيح LED الساطعة فقط كإضاءة للخوذة لأنها لا تحمل رقم K الضروري، أي موافقة StVZO.
قيد الاستخدام
ومع ذلك، هناك مصنعين تمكنوا من إيجاد التوازن بين الشرعية والإنتاجية العالية للضوء. ومن بين هؤلاء بوش ومولر. مع ضوء البطارية إكسون IQ سبيد يتميز المتخصص في الإضاءة بمصباح في مجموعته لن يخذلك حتى في الليالي المظلمة بفضل قوته البالغة 50 لوكس. ما هو مثير للإعجاب بشكل خاص هو أن الضوء يوفر أيضًا القيادة بالرؤية مسموح به ويمكن تخفيضه إلى 10 لوكس من الإضاءة في المناطق الحضرية. الرؤية والرؤية أمر ممكن مع إكسون IQ سبيد بالتأكيد ليست مشكلة.
لكن الأمر مختلف في الغابة. في حين أن الضوء يترك انطباعًا جيدًا بشكل استثنائي على الطريق، إلا أن مخروط الضوء يبدو صغيرًا جدًا للقيادة على مسارات فردية متناثرة الجذور بالسرعة المعتادة. ومع ذلك، فإن مسارات الغابات العادية لا تشكل أي مشكلة بالنسبة للمصباح.
إن تركيب المصباح الخفيف للغاية، الذي يزن 85 جرامًا فقط، أمر رائع. من السهل نسبيا القيام بذلك. يتم تثبيت المقود باستخدام حزام شد، مما يوفر تثبيتًا آمنًا للضوء بغض النظر عن قطر المقود. يمكن أيضًا ربط البطارية المضمنة بالإطار أو الساق باستخدام حزام شد. يتمتع الكابل الحلزوني المتضمن بوصلات قابس قوية وبالتالي يضمن مصدر طاقة جيد بشكل دائم. هناك جانب إيجابي آخر وهو أن إلكترونيات البطارية والشاحن تمنع التفريغ العميق وتلف مخزن الطاقة بسبب الأخطاء أثناء إعادة الشحن. وتستغرق عملية الشحن ما مجموعه ست ساعات. وفيما يتعلق بهذا، هناك مدة إضاءة تصل إلى عشر ساعات عند 50 لوكس وتصل إلى 50 ساعة عند 10 لوكس.
Fazit
بوش ومولر بدأوا إكسون IQ سبيد لقد صنع مصباحًا لا شك فيه ويفي بشعاره IQ-لا شيء سوى الضوء لذلك فهو يفي بالغرض إلى حد كبير. في حين أنه يقدم نفسه كرفيق موثوق وآمن في الحياة اليومية، إلا أنه يسمح فقط باستخدام محدود وغير مقيد في الغابة.
يسلط الضوء على المنتج
- سهولة التركيب والإمساك الآمن
- عملية شحن قصيرة نسبيا
- حرق وقت طويل
- وزن قليل
السعر والويب
- 149,90 يورو
- www.bumm.de