شيمانوس Alivio- كانت سلسلة المكونات حتى الآن مخصصة لقطاع الرحلات. ومع ذلك، تم إعادة إطلاق المجموعة هذا العام وتقدم، بالإضافة إلى ديوريالتي SLX و ديور متوفر أيضًا في نسختين. لذلك هناك Alivio في المستقبل لاستخدامها في الرحلات ولكن أيضًا لركوب الدراجات الجبلية.
عليفو للدراجات الجبلية
الشيء الأول الذي Alivio ما يميز مجموعة الدراجات الجبلية هو التصميم الجديد والمنعش. وبالمقارنة بسابقاتها، فهي تتميز بمظهر أكثر عدوانية وملامح أكثر تسطحًا للمكونات الفردية - فلا عجب أن Alivio لم يعد يتعين على الدراجات الجبلية تقديم أي تنازلات عندما يتعلق الأمر باستخدامها أثناء الرحلات. ولكن الكثير حدث أيضًا فيما يتعلق بالتكنولوجيا. يتميز المغير الخلفي الآن بـ Shimano شادو- يتم استخدام التكنولوجيا. بالنسبة للمجموعات ذات القيمة الأعلى مثل SLX أو تم استخدام Deore لسنوات عديدة، اللعب شادو- تظهر المحولات الخلفية قوتها الكاملة خاصة في أنماط القيادة الأكثر عدوانية. بفضل التصميم المسطح للغاية والتصميم ذو التوتر الزنبركي الموحد، لا يصطدم قفص المغير بسلسلة الدراجين حتى في التضاريس الوعرة.
تسهل ذراع ناقل الحركة/الفرامل المتكاملة في الجديد Alivio العملية ملحوظة ويجب أيضًا ضمان نظافة، تأكد من نظافة قمرة القيادة عن طريق إبقاء خط الفرامل وكابل ناقل الحركة قريبين جنبًا إلى جنب ومتوازيين. بفضل مؤشر التروس البصري الجديد، يستطيع السائق دائمًا رؤية الترس الذي يستخدمه حاليًا من خلال لمحة واحدة. وبدلاً من ذلك، تتوفر أيضًا أذرع تغيير التروس الفردية. مطابقة هذه الروافع، Alivio مجموعة فرامل قرصية هيدروليكية للدراجات الجبلية مع نزيف في اتجاه واحد وتنفيس قمعي بسيط ونظيف. تأتي علبة التروس ذات الـ 9 سرعات بأربع نسب تروس مختلفة: 11-28Z، 11-32Z، 11-34Z و12-36Z.
رحلات عليفو
لسنوات عديدة، كانت شركة شيمانو Alivio كما أنه شريك موثوق به في عدد لا يحصى من دراجات الرحلات. حيث كان من الضروري في السابق تقديم تنازلات لصالح قدرات الدراجات الجبلية، فإن الدراجة الجديدة Alivio أصبحت مكونات الرحلات الآن الممثل المثالي لنوعها. وبالمقارنة بإصدار الدراجة الجبلية، ركز مطورو مكونات الرحلات بشكل خاص على سهولة التعامل مع قوى التشغيل المنخفضة وبيئة العمل والتصميم الدائري النظيف. يُظهر المغير الخلفي هذا التركيز المحدد على التطبيق بشكل أكثر وضوحًا، حيث شادوالتكنولوجيا وتستخدم محول السرعات الخلفي المزدوج المؤازر. تتوفر مجموعات المرفق ذات الأسنان 48-36-26 أو 44-32-22 مع أو بدون حلقة حماية البنطال وهي جميعها مناسبة للاستخدام مع حالات السلسلة. في الجزء الخلفي، تتم عملية تغيير السرعات من خلال كاسيتات ذات 9 سرعات تحتوي على 11-28، أو 11-32، أو 11-34 أسنان.
نكسس انتر 8
بالإضافة إلى Alivio كما قامت شركة شيمانو بتحديث بقية قطاع الرحلات. حصل جهاز Nexus Inter 8 على عملية تجميل كاملة وأصبح محور التروس متاحًا الآن باللونين الأسود والفضي. يوفر دينامو المحور المطابق طاقة مقدارها 1,5 واط. دينامو المحور ديوري لقد تمت مراجعتها. إنها أخف وزنًا بمقدار 125 جرامًا، واعتمادًا على الإصدار، تحتوي أيضًا على قفل مركزيالتركيب لأقراص الفرامل.