في نهاية الأسبوع الماضي، اجتمع السائقون والإدارة الكاملة لفريقنا في فندق الفريق V8، والذي يقع مباشرة في المطار السابق في سيندلفينجن مع أجواء جميلة والعديد من السيارات السريعة. وتم خلال الاجتماع مناقشة العديد من الأمور التنظيمية وتحديد رزنامة السباق. أول ما يميز هو 3 أيام في فلاندرز الغربية.
أما بالنسبة للسائقين، فإن أول شيء على جدول الأعمال هو تغيير ملابسهم. سيتم تجهيزنا هذا العام بـ Kalas و SH+ و SKS و Buff. وبعد ذلك كان هناك مقدمة لـ Rox 10.0 تحديث-كمبيوتر دراجة من سيجما سبورت فيما يتعلق بالملاحة وتسجيل التدريب. كان التركيز الرئيسي هنا على أرشفة الوحدات الفردية في IQ-Athletik.
قبل أن يُسمح للأولاد أخيرًا بركوب دراجاتهم، كان سيمبلون NEXIO-يتم تعديل النماذج بشكل فردي من قبل الميكانيكيين وفقًا للاحتياجات المعنية. أثناء جلسة التصوير الخاصة بموردنا Kinetic، الذي يدعمنا بمدربي الأسطوانة، تمكن الدراجون من استخدام المواضع المُحسّنة لأول مرة.
واختتم اليوم الأول ببرنامج رياضي في استوديو Sindelfingen Easysports، والذي تم إعداده من قبل أخصائي العلاج الطبيعي Jonas Bender.
في اليوم التالي، تم تحديد موعد لإجراء مناقشات فردية مع المديرين الرياضيين جوليان راملر وأولاف بولاك ولوك شودينك قبل أن يذهب الفريق بأكمله إلى مورد الطاقة الخاص بنا قمت بزيارة Twins Fitness.
واختتم الاجتماع برحلة تدريبية لمدة أربع ساعات عبر الغابة السوداء، برفقة مصور فريقنا سورين سبيجلبيرج. بعد إنتاج مجموعة البطاقات لفريق شتوتغارت، بدأ الجميع رحلتهم إلى المنزل. سيتدرب فقط تينو توميل وماكس والسليبن وكاي كوتز معًا في الأيام المقبلة ويقومون بتعديل دراجات السباق لتكون جاهزة للجزء التمهيدي من السباق. 3 أيام في فلاندرز الغربية لكي تكون لائقا.