لم يكن من الممكن أن يبدأ الموسم الماضي بشكل أفضل بالنسبة لنا. بدأ كل شيء بالفوز بأول سباق في سلسلة Enduro World Series في بونتا، وكانت بداية رائعة. وتأكيد مبكر، لأن الاتجاه للوصول إلى قمة الرياضة كان واضحا منذ البداية. ومع ذلك، فإن السباق الاحترافي ليس حلمًا يتحقق. لقد أصبح هذا واضحًا لنا على مدار الموسم، وبالتالي فإن الفرح والحزن، والعواطف واللحظات التي لا تُنسى تتناوب باستمرار.
والآن الموسم الجديد أصبح على الأبواب. حان الوقت للتجارب والنجاحات الجديدة، والتي نود أن نشاركها معك ومع جميع عشاق التحمل. بالنسبة لكل جولة من جولات بطولة العالم للتحمل والأحداث الخاصة المحيطة بالفريق، سيكون هناك إدخال يومي من وجهات نظر مختلفة. لذا، كن متحمسًا لما ينتظرنا وينتظركم في الموسم القادم!
فريق Canyon Factory Enduro هو في الواقع عائلة أكثر منه فريقًا. لذا فليس من المستغرب أن يشعر المعسكر التدريبي الأول معًا وكأنه اجتماع عائلي في عيد الميلاد. انتظر، عيد الميلاد في الربيع؟ بالتأكيد، لأن الموسم الجديد كان يدور حول توزيع دراجات الفريق والعديد من الأشياء الرائعة.
في بداية الموسم، أعتقد أنه من الأهمية بمكان أن نجتمع معًا لخلق التناغم وتعزيز روح الفريق التي تدعمنا طوال العام. السباقات دائمًا ما تكون صعبة، لذا من المهم جدًا رفع الروح المعنوية من خلال لحظات رائعة نتشاركها. هكذا نبني الأساس. نبني على ذلك من خلال تبادل خبراتنا، ومشاركة استعداداتنا الشخصية، وإيجاد الإعداد الأمثل للدراجة. إن الشعور بالزمالة الذي يتطور سيساعدنا على قيادة فريقنا إلى القمة. هذا هو الهدف من المعسكر التدريبي في النهاية - تحفيز بعضنا البعض. على الأقل، هذا ما يراه قائد فريقنا، فابيان باريل.
"في بداية الموسم، أعتقد أنه من المهم للغاية أن نجتمع معًا لخلق التآزر وتعزيز روح الفريق التي ستحملنا طوال العام".
اخترنا هذا العام موعدًا متأخرًا قليلًا لمعسكرنا التدريبي لنُحسّن استعداداتنا للسباق الأول من سلسلة إندورو العالمية (EWS) في تشيلي. وكما يتميز متسابقو فريقنا بشخصيات متنوعة، كذلك تختلف استعداداتهم الفردية. في العام الماضي، لم يكن أحد يعرف ما يمكن توقعه في موسم الإندورو. لذلك، كان تدريب هذا الشتاء أكثر تركيزًا. حافظ جو بارنز على لياقته خلال الأشهر الماضية من خلال بناء مسارات في منطقته، وقطع مسافات طويلة في سباقات السرعة على جهاز التدريب المنزلي، ثم كافأ نفسه بمعسكر تدريبي في ماديرا المشمسة. اكتشفت إينيس ثوما شغفًا جديدًا باللياقة الوظيفية ، ودفعت نفسها إلى أقصى حدودها في التزلج الريفي (وهو أمر لا بد منه لسكان ألغاو)، وقادت سيارتها المجهزة للتخييم إلى معسكر تدريبي لركوب الدراجات على الطرق في توسكانا. وعندما يتعلق الأمر بالاستعداد المثالي، قلّما تجد من هو دقيق مثل فابيان، الذي ركز على ركوب الدراجات عبر البلاد هذا الشتاء. وأخيرًا وليس آخرًا، استعد لودو ماي، المجند السويسري الجديد لدينا، لتحديه الجديد في الفريق من خلال العديد من جولات إندورو في مختلف جنات المسارات الإسبانية.
إذن، ما هو أفضل مكان لجمع هذه المجموعة المحبة للسفر؟ لم نضطر إلى البحث طويلاً للعثور على مكان جيد لاستضافة معسكرنا التدريبي هذا العام. بالطبع، فإن قاعدة فريق Canyon Factory Enduro هي Canyon.Home في كوبلنز، ولكننا عاطفياً كنا دائمًا مرتبطين ارتباطًا وثيقًا بمدينة في جنوب فرنسا. وبعد ذلك انطلقنا إلى نيس، حيث أطلقنا فريقنا بنجاح في عام 2013. وبعيدًا عن حقيقة أن مدينة نيس هي موطن بطلنا فابيان باريل، فإن كوت دازور توفر كل ما قد يتمنى عشاق رياضة التحمل الحصول عليه.
يقول فابيان موضحًا: "تُعدّ نيس مكانًا رائعًا لمعسكرنا التدريبي ، فهي توفر تقريبًا كل ما نحتاجه لتدريب إندورو ممتاز. قربها من الجبال والمناظر الطبيعية الخلابة عند سفح جبال الألب يجعلها الموقع الأمثل. لدينا هنا عدد هائل من المسارات، ولكل منها خصائصها المميزة. عادةً ما يكون الطقس جيدًا باستمرار، ودرجات الحرارة معتدلة في الشتاء. ليس من قبيل الصدفة أنني أعيش هنا. بالطبع، أنا على دراية تامة بجميع الموارد والمرافق المتاحة، مثل الصالة الرياضية المناسبة، والفنادق، وخدمات التدليك - وهذا يُسهّل عملية التنظيم ويخلق جوًا وديًا للفريق بأكمله. في نيس، يُمكننا جميعًا التدرب بكفاءة عالية جدًا في وقت قصير."
كان أحد أهم محاور الأسبوع بالطبع هو التعرف على الدراجات الجديدة للفريق. إن الدوران الأول للدواسة باستخدام جهاز الخدمة الجديد ليس حدثًا مهمًا للسائقين فحسب - بل يمكن للميكانيكيين أيضًا وضع أيديهم على الدراجات في ساحة خارج ورشة عملهم في المنزل. لأن استخدام الورشة المتنقلة يحتاج إلى تدريب.
كان التاريخ المهم هو معسكر اختبار لمدة يومين مع راعينا فوكس في مدينة فينالي ليجوري القريبة. وبالتعاون مع زملائنا، قمنا بوضع اللمسات النهائية على إعدادات التعليق لدينا، وتمكن كل سائق من اكتساب جرعة جيدة من الأمان والثقة في الهيكل الخاص به.
على الرغم من أننا كنا محظوظين بأشعة الشمس، إلا أننا كان لدينا يوم ممطر أيضًا. ولكن تم التغلب على ذلك بسهولة: كان جدول الأعمال يتضمن صيانة مكثفة للدراجات، فضلاً عن جلسة تدريبية مناسبة في غرفة اللياقة البدنية، حيث أقيمت المسابقات العفوية الأولى. تهانينا لجو ولودو، سادة عمليات السحب وشد الجسم. إن الرغبة في التنافس مع الآخرين موجودة في دم الجميع!
أي شخص يقضي الموسم بأكمله في ركوب دراجات الإندورو يُقدّر تغييرًا في وتيرة التدريب، لذا كانت جولة كاملة في سباقات اختراق الضاحية (XC) جزءًا من برنامج التدريب. مع ذلك، يبدو أن تعريف جولة اختراق الضاحية يختلف اختلافًا كبيرًا من بلد لآخر. بالنسبة لفابيان، على سبيل المثال، تعني جولة اختراق الضاحية ركوب مراحل سباق بلاوساك إندورو للعام الماضي على دراجته المخصصة لاختراق الضاحية، وأحيانًا حتى في الاتجاه المعاكس. من المؤكد أن مثل هذه الجولة تُصنّف على أنها مليئة بالتحديات ، لكن ذلك لم يُنقص من متعتها على الإطلاق.
"من الرائع حقًا أن نبدأ العام معًا برحلة XC مكثفة، وأن نضحك كثيرًا وأن نستمتع بوقت ممتع على الدراجة - لكن الرجال والفتيات مجانين حقًا. "إنهم يهاجمون دائمًا بكل قوتهم!"
في معسكر التدريب، تلعب إدارة الوقت دائمًا دورًا حاسمًا وهي مشابهة لإدارة سباقات نهاية الأسبوع. يجب علينا أن نحاول الاستفادة القصوى من أيام التدريب المحدودة مع الحد الأدنى من الاستثمار في الوقت دون أن نتعرض للتوتر، ناهيك عن إهمال التجديد. ولكن مع مجموعة مثل هذه، بالتأكيد لن يكون هناك نقص في المرح. لقد كانت محادثات جيدة، تعلمنا الكثير من بعضنا البعض وضحكنا كثيرًا مع بعضنا البعض ومازحنا بعضنا البعض. واتفق الجميع أيضًا على أن الإضافات الجديدة لودو والميكانيكي دوجي تتناسبان جيدًا مع الفريق.
متطلبات سباقات الإندورو هائلة. لقد أدركنا ذلك منذ عام ٢٠١٣. الإندورو مزيج من أفضل ما في جميع التخصصات. شعرنا باستعداد تام في نهاية المعسكر التدريبي، وهو ما يؤكده فابيان: "توقعاتي لموسم ٢٠١٤ واضحة: أن نكون جاهزين للمنافسة على قمة سباقات الإندورو. بفضل روح الفريق، وزملائنا، والميكانيكيين، وجودة دراجاتنا، وتأثير قسم التطوير لدينا، نمتلك أفضل المقومات للمنافسة. أعتقد أنه سيكون موسمًا مثيرًا بلا شك، وهدفنا الوحيد هو التربع على عرش المنافسة. أنا متأكد من أنه سيكون موسمًا رائعًا!"



