الموسم بدأ. في الأسبوع الماضي شاركنا في Driedaagse van West-Vlaanderen الذي حضره عدد كبير جدًا من الأشخاص. كان السباق التمهيدي في ميدلكيرك يوم الجمعة بطول أكثر من سبعة كيلومترات وسارت الأمور على ما يرام بالنسبة لفريقنا. يمكننا أن نكون راضين عن المركز الثالث والثلاثين الذي حققه تينو ثوميل في ظهورنا الأول في السباق. ربما كان المكان الجيد في MR. تي، سيارتنا التجريبية من سيمبلون.
في يوم السبت أجرينا أول اختبار تجريبي. لسوء الحظ، سقط كاي كوتز وماكس والسليبن في الطريق إلى أودي كوارمونت. أصيب كاي بجروح خطيرة واضطر ماكس لاحقًا إلى الاستسلام بسبب جرح ينزف بشدة في أنفه.
في Oude Kwaremont، الجبل المعروف من العديد من الكلاسيكيات، بدأت الأمور تتحرك حقًا! نجح ألكسندر كريجر ونيكوديموس هولر في اجتياز هذا الصعود المرصوف بالحصى في الجزء الأمامي من الميدان. ومع ذلك، كان على بقية فريقنا أن النضال من أجل البقاء وهكذا وجد نفسه في مجموعات جروبيتوس المختلفة.
ربما كان لدى كاي واحدة من أصعب البدايات للموسم، فبعد سقوطه بإبزيم حذائه المكسور ولوحة الحذاء المفكوكة، كان عليه مطاردة الميدان لمدة 90 كيلومترًا بمفرده، أو مع مارسيل ويبر، حتى يتمكن من البدء مرة أخرى في اليوم التالي.
وفي اللفات الأخيرة في هاريلبيك، سقط ألكسندر للأسف وهو في وضع جيد وبالتالي لم يتمكن من الركض للحصول على مركز جيد.
بسبب الحوادث التي وقعت في اليوم السابق، لم نتمكن من بدء المرحلة النهائية إلا يوم الأحد من نيوبورت إلى إيشتيجيم، والتي كانت أصعب قليلاً من مرحلة يوم السبت، مع سبعة متسابقين فقط. منذ البداية، حددت فرق Omega Pharma-QuickStep وBMC الوتيرة في الميدان، خاصة وأن الرياح كانت مثالية لحافة الرياح الكلاسيكية. بعد أربعة كيلومترات فقط، انقسم الفريقان إلى قسمين. تمكن تينو وأليكس ونيكو وجاك وكاي من التفوق في المجموعة الأولى. بعد حوالي ساعة من السباق، تباطأت الوتيرة وبدأ الميدان يتجمع إلى حد كبير مرة أخرى بحلول الوقت الذي وصل فيه إلى كيميلبيرج.
ومع ذلك، في التسلقات التالية، انقسم الميدان إلى عدة أجزاء. ومع ذلك، تمكن ألكسندر ونيكو من البقاء في المجموعة الأولى. لم يكن على نيكو أن يشيد بالسرعة إلا في اللفات الأخيرة. لسوء الحظ، تم إيقاف أليكس في الممر المرصوف بالحصى الأخير بسبب سقوط سلسلة.
كما ترون، الحظ لم يكن إلى جانبنا في بداية الموسم. ومع ذلك، نحن لسنا غير راضين. لقد تمكنا من جمع كيلومترات سباق قيمة، وعلى الرغم من كل سوء الحظ، قدمنا أنفسنا بشكل جيد في ظهورنا المشترك الأول. ومن ثم تسود الثقة في السباقات المقبلة. أتمنى لنا الحظ!