قرر السويسري فابيان كانسيلارا (تريك) تأجيل محاولته المخطط لها لتسجيل رقم قياسي عالمي في ساعة واحدة في الوقت الحالي. في الأصل، كان من المقرر أن يكون الموعد في شهر أغسطس [الرابط]، لكن التصريحات الأخيرة لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات براين كوكسون أدت الآن إلى إعادة التفكير.
وقال كوكسون لـ VeloNews في فبراير/شباط إنه يعتبر القاعدة المعمول بها منذ عام 2000، والتي تتطلب استخدام الدراجات مثل تلك المستخدمة في زمن إيدي ميركس لمحاولات تسجيل الأرقام القياسية، قديمة.
تم تقديم هذه القاعدة بعد أن أدت النماذج المتطرفة بشكل متزايد إلى إثراء السباقات التي تستغرق ساعة واحدة على المضمار البيضاوي في تسعينيات القرن العشرين. على سبيل المثال، استخدم كريس بوردمان الأسطورة الآن لوتس-عجلة. جرايم أوبري قاد السيوبرمانموضع.
ومنذ تطبيق القاعدة في عام 2000، لم يتمكن سوى بوردمان، الذي قطع 49.441 كيلومتراً في العام نفسه، وأوندريج سوسينكا، الذي قطع 49.700 كيلومتر في عام 2005، من تحسين سجل ميركس.
إذا قدم الاتحاد الدولي للدراجات قاعدة جديدة، فإن الفريق المحيط ببطل العالم ثلاث مرات في سباقات ضد الزمن كانسيلارا سيواجه مهمة جديدة. وقال مدير الفريق لوكا جويرسيلينا لصحيفة "سايكلينج ويكلي" إنهم ينتظرون ردًا من الاتحاد الدولي للدراجات. "بمجرد أن نعرف المزيد، يمكننا المضي قدمًا في تخطيطنا." إن هذا النهج مفهوم، فبعد كل شيء، كان كوكسون يفكر في السماح بسباقات الدراجات ضد الزمن مرة أخرى. ولكن ما هو غير مؤكد في هذا الصدد هو ما إذا كان الرقم القياسي الذي سجله السويسري توني رومينجر في عام 1994، عندما قطع 55.291 كيلومتراً، أو الرقم القياسي الذي حققه بوردمان في عام 1996، عندما قطع البريطاني 56.375 كيلومتراً، سوف ينطبق.