يتخذ توماس بوب، الرجل العظيم في رياضة ركوب الدراجات في تيرول، موقفًا واضحًا في هذه المقالة. وهناك سبب وجيه لذلك. كان هو المؤسس لنادي تيرول للدراجات الهوائية كمصنع للمواهب للشباب المحترفين النمساويين ولا يزال حتى اليوم واحدًا من أكثر المؤيدين نشاطًا لتشجيع المواهب الشابة. وباعتباره عضوًا في برلمان ولاية تيرول (SPÖ)، فهو نشط في مجال دعم ركوب الدراجات بقدر ما يمكن للمرء أن يتمنى من أي سياسي ألماني تقريبًا.
في يوم عيد الفصح كان مع I seinem كان فريق تيرول موجودًا هناك للمرة الأولى في Rund um Köln وكان معجبًا جدًا بالحماس تجاه ركوب الدراجات، والذي على الرغم من كل اليأس واليأس يبدو أنه لا يزال موجودًا في ألمانيا.
اثنين عيد الفصح في كولونيا. كان هذا فيلمًا رائعًا عن ركوب الدراجات. وليس فقط لأن فريقنا للدراجات في تيرول يحتل الأدوار القيادية شابة جدا، عاصف هاربة اوند رجل ذو أرجل سريعة قطع شخصية جيدة.
إنه مشهد حقيقي لأنه في هذه العطلة حقق الرأي العام انتصارا كبيرا على الرأي المنشور.
منذ سنوات، وضعت وسائل الإعلام الألمانية الرائدة رياضة الدراجات في زاوية قذرة وحرمتها من المسرح الإعلامي الكبير.
وبعد ذلك هذا: آلاف الأشخاص المتحمسين على طول الطريق، صغارًا وكبارًا، ذكورًا وإناثًا. أجواء الملعب، شعور بالقشعريرة. غير متأثر بالضجيج الإعلامي. وأشاد الجميع بإنجازات فرسان الطريق.
لذا فقد حان الوقت أخيرا للتفكير مرة أخرى. من الناحية الطبية والاقتصادية والعامة. وسائل الإعلام، لأنها بكل بساطة واحدة من الرياضات الأكثر جاذبية. اقتصاديًا، لأن المشاركة في سباقات الدراجات الدولية تعد بلا شك واحدة من أكثر أشكال الرعاية الرياضية فعالية. وفوق كل ذلك، هناك الآن جيل جديد من سائقي السباق في ألمانيا. شاب وناجح جدًا. كيتل، ديجينكولب، مارتن، سيوليك، جيشكي وجريبيل. وهم جميعا يستحقون فرصة جديدة، إلى جانب رياضة ركوب الدراجات ككل.
نعم وعلى أية حال. شكرًا للمنظمين على الدعوة والسباق الجميل الذي لا يقل بأي حال من الأحوال عن السباقات الكلاسيكية العظيمة مثل أمستل أو لييج-باستون-لييج. سنحب أن نعود في المرة القادمة.
اتخذ بوب موقفًا في وقت مبكر من عام 2013. وفي الصيف الماضي، قدم هو وجوزيف مارجريتر وثائق طلب استضافة بطولة العالم للدراجات في إينسبروك إلى رئيس الاتحاد الدولي للدراجات آنذاك بات ماكوايد. وكما هو مناسب، سافر كلاهما من إنسبروك إلى إيجل بالدراجة.