شعار فيلوموشن شعار فيلوموشن الصغير
أيقونة البحث
  • أخبار المنتج
  • ركوب الدراجات
  • اختبارات
    • عجلات كاملة
    • مكونات
    • ZUBEHÖR
  • مستشار
    • دليل المشتري
    • تأجير
    • حق
    • ورشة
    • جولة بالدراجة

جيرو ديتالياركوب الدراجاتركوب الدراجات على الطرق

جولة في إيطاليا: جيرو دي إيطاليا #15: فابيو أرو يفوز في مونتيكامبيوني

25 مايو 2014، بقلم فريق التحرير

round7

سباق جيرو دي إيطاليا: 200 كيلومتر من المقدمة، و20 كيلومتر من الحركة. هذا ملخص مختصر للمرحلة الخامسة عشر. في مونتيكامبيوني، ظلت مجموعة المرشحين معًا لفترة طويلة، ولكن في طريقهم إلى النهاية، تمكنوا من اللحاق ببقية أعضاء مجموعة اليوم. وفي النهاية، فاز فابيو أرو (أستانا).

على غرار ما حدث بالأمس، كانت سباقات اليوم خاضعة لسيطرة مجموعة رائدة لفترة طويلة. كان سيمون جيشكي (جيانت-شيمانو)، وداميانو كونيغو (لامبري-ميريدا)، وآدم هانسن (لوتو بيليسول)، ولوكا باوليني (كاتيوشا) من أشهرهم بلا شك.



لمدة طويلة، حافظت المجموعة على تقدمها بفارق خمس دقائق تقريبًا. في بداية التسلق إلى مونتيكامبيوني، حيث دارت معركة مريرة بين ماركو بانتاني وبافيل تونكوف قبل 16 عامًا، كان هانسن هو من وضع أنفه في الريح في البداية. تم إيقافه لاحقًا من قبل كاردوسو قبل أن يتم السماح له بالرحيل أخيرًا.

round2

round3



وكان أول متسابق تجرأ على الانضمام إلى المجموعة الرائدة المتفككة هو الكولومبي جوليان أريدوندو (تريك)، الذي أراد الدفاع عن قميصه الجبلي بهجومه. على بعد 11 كيلومترًا من خط النهاية، لحق بالبرتغالي كاردوسو (جارمين شارب). ومع ذلك، لم يكن لدى أي منهما تقدم كبير على مجموعة المرشحين المفضلين حول ريجوبيرتو أوران (أوميغا فارما-كويك ستيب).

round1

في المجموعة، حدد جورجيو برامبيلا وتيرة اللعب في البداية. أراد الإيطالي منع أوران من الوقوع في مشكلة هذه المرة كما حدث بالأمس. لقد نجح هذا. على بعد تسعة كيلومترات من خط النهاية، لحقت المجموعة المفضلة المهزومة بأريدوندو وكاردوسو. اغتنم الأيرلندي فيليب ديجنان (سكاي) الفرصة وهاجم. لقد بنى بسرعة تقدمًا بـ 15 ثانية.



round5

round6

على بعد ستة كيلومترات من خط النهاية، كان بيير رولاند (يوروب كار) هو من يطارد الأيرلندي. وتبعه أوران، وكذلك فعل إيفانز. وبعد أن زاد اللاعب الأسترالي البالغ من العمر 37 عاما من وتيرة اللعب، هاجمه رولاند مجددا. على بعد أربعة كيلومترات من خط النهاية، كان نايرو كوينتانا (موفيستار) هو من جرب حظه، يليه فابيو أرو (أستانا). لكن كلاهما لم يتمكنا من التخلص من المرشحين المفضلين. كان رولاند مختلفًا، إذ لحق بديجينان قبل ثلاثة كيلومترات ونصف من خط النهاية.



على بعد ثلاثة كيلومترات من النهاية، هاجم آرو مرة أخرى. وتبعه أوران بعجلته الخلفية. لكن إيفانز لم يتمكن من السيطرة على العجلة الخلفية. والشيء نفسه ينطبق على كوينتانا، الذي تمكن في وقت لاحق من اللحاق بفابيو دوارتي (كولومبيا). وصل الثلاثي بسرعة إلى رولاند. بعد ثوانٍ فقط من الاندماج، هاجم آرو مرة أخرى. هذه المرة ذهب كوينتانا خلفه. وبالتعاون مع رولاند، كان قادرًا على إبعاد نفسه عن أوران. وبقي دوارتي في البداية مع مواطنه قبل أن يسير على خطى كوينتانا ورولاند.

round8

round9



في المقدمة، دافع آرو عن نفسه بشدة ضد الثلاثي القوي الناشئ. وفي النهاية، احتفل الإيطالي بفوزه اليومي الأول في سباق جيرو دي إيطاليا. بفارق 22 ثانية، حصل دوارتي على المركز الثاني، فيما جاء كوينتانا في المركز الثالث. خسر أوران 41 ثانية أمام أرو، لكنه ابتعد عن رافال ماجكا (تينكوف-ساكسو) بأكثر من عشر ثوان وعن إيفانز بأكثر من 30 ثانية.

نتيجة

شامل



العلامات:كادل ايفانزفابيو أراوجيرو ديتاليانينا كوينتاناالأخبارريغوبيرتو أوران

حول فريق التحرير

Velomotion هو فريقك من خبراء الدراجات والدراجات الإلكترونية ومحترفي ركوب الدراجات وراكبي الدراجات المتحمسين. في مجلتنا نقدم المنتجات الجديدة وتقارير الاختبارات الحالية والحاسمة بالإضافة إلى الأخبار من عالم ركوب الدراجات. نحن ندعم الوعي بالجودة والمعرفة والحماس الحقيقي للدراجات.

ما مدى سهولة التحويل من نظام Campagnolo Ekar إلى نظام Record X؟ مجموعة كامبانولو ريكورد إكس للدراجات الهوائية

السحب: اربح واحدة من 15 قفل دراجة قابلة للطي من AXA!

جاينت أنثيم وليف بيكيه: أداء من الطراز الرفيع في سباقات اختراق الضاحية

طرازات SE الجديدة الرائدة مزودة بعجلات CADEX Max XC المصنوعة من الكربون: جاينت أنثيم وليف بيكيه: أداء من الطراز الرفيع في سباقات اختراق الضاحية

تم تصميم وحدة المقود والجذع بشكل مثالي لوضع اليدين في وضع مشابه لوضعية الدراجة ذات مقاس 29 بوصة.

فان رايزل آر سي آر-إكس سي: أول دراجة من طراز XC من الشركة الفرنسية - وهي دراجة مقاس 32 بوصة!

Corratec Allroad A EQ

Corratec Allroad A EQ: بين المغامرة والتنقل

دواسات الدراجات الجبلية المسطحة المصنوعة من الألومنيوم من إي*ثيرتين بلس: محمل كبير لزيادة الصلابة

برنامج الدراجات الهوائية على الطرق الوعرة لفريق بولز: إعداد متعدد الاستخدامات مع محرك وبدونه

مقبض Oak Components HT4 قيد الاختبار: ترقية نظام التحكم الرقمي الحاسوبي (CNC) لفرامل التحكم الرقمي الحاسوبي (CNC)

قياس الطاقة على دراجات السباق: دليل فني: مقياس الطاقة 4iiii Precision 3+ في الاختبارات العملية

موسيقى الترانز العملاقة المتقدمة E+: دراجة كهربائية للطرق الوعرة بوزن أقل من 22 كجم بفضل محرك جديد

ضبط الدراجة الإلكترونية

لماذا يخاطر السائقون بمصادر رزقهم في حالات الطوارئ؟ تعديل الدراجات الكهربائية ليس مجرد أمر غير قانوني

مراجعة واقيات الطين Zéfal Shield G50 Gravel: سهولة التركيب، حماية موثوقة

طرازات جديدة من باستر ونايت: سيجما توسع سلسلة الإضاءة الذكية

أفينتون نارو

سعر رائع، وزن خفيف، وميزات عصرية: أول دراجة كهربائية مخصصة للمدينة من أفينتون بمثابة إعلان حرب.

مساهمات مماثلة

  • جولة في إيطاليا: سباق جيرو دي إيطاليا 2014: المراجعة الكاملة والصور الأكثر جمالاً
  • جولة في إيطاليا: جيرو دي إيطاليا #18: جوليان أريدوندو يواصل مهرجان كولومبيا
  • جولة في إيطاليا: جيرو دي إيطاليا #16: نايرو كوينتانا يستغل البرد
  • جولة في إيطاليا: جيرو دي إيطاليا #14: باتاجلين يفوز ببداية المرحلة الساخنة
  • ركوب الدراجات: قائمة النجوم المشاركين في سباق طواف إسبانيا
  • فريق فيلوموشن
  • ميديافاكتس
  • الحسابات المصرفية
  • حماية البيانات/اللائحة العامة لحماية البيانات

© 2026 · شركة فيلوموشن المحدودة