ركوب الدراجات: أصبح رقم إيدي ميركس القياسي في سباق الساعة عام 1972 من الماضي. فبعد عدة محاولات لتحطيم الرقم القياسي في التسعينيات باستخدام دراجات مختلفة تمامًا عن تلك التي كان يركبها البلجيكي، قام الاتحاد الدولي للدراجات، الهيئة الإدارية العالمية لرياضة ركوب الدراجات، بتنظيم هذه المحاولات. ومنذ ذلك الحين، لم يُسمح إلا بالدراجات الكلاسيكية . وقد تأقلم الدراج التشيكي أوندري سوسينكا بشكل أفضل مع القواعد الجديدة وحسّن الرقم القياسي إلى 49.7 كيلومترًا.
ومع ذلك، فمن غير المرجح أن يستمر هذا السجل لفترة أطول. والآن بعد أن أبدى فابيان كانسيلارا (تريك) وبرادلي ويجينز (سكاي) اهتمامهما بتسجيل الرقم القياسي العالمي للساعة، لم يعد الأمر سوى مسألة وقت قبل أن يتمكن أحدهما من تحطيم الرقم القياسي.
كان أحد العوائق هو القاعدة السابقة التي أراد الاتحاد الدولي للدراجات، بقيادة رئيسه الجديد برايان كوكسون، إلغاءها. وقد تحقق ذلك الآن. وكجزء من تحديث لوائح معدات الاتحاد الدولي للدراجات، يُسمح الآن باستخدام دراجات مشابهة لتلك المستخدمة في سباقات المطاردة على المضمار. تضمن هذه الدراجات ديناميكية هوائية أفضل، ومن المتوقع أن تُحسّن الرقم القياسي الحالي.
"في الوقت الحاضر، هناك اتفاق عام على أن معدات المنافسة يجب أن تواكب العصر. هذا التطور إيجابي لرياضة ركوب الدراجات، وخاصة بالنسبة للرقم القياسي للساعة "، قال كوكسون.
إذا قبل كانسيلارا وويجينز التحدي، فقد يكون توني مارتن (أوميغا فارما-كويك ستيب) مهتمًا أيضًا. وينبغي للتنظيم الجديد أن يستوعبه في هذا الصدد.