نمط الحياة: قررت المحكمة الفيدرالية للعدل (BGH) اليوم بشأن الحكم المثير للجدل بشأن الخوذة [الرابط] - ونتيجة لذلك لا يمكن تحميل راكب الدراجة الذي لا يرتدي خوذة المسؤولية الجزئية عن عواقب الحادث تلقائيًا.
وبناء على ذلك، يلغي المحكمة الاتحادية العليا الحكم المثير للجدل الذي أصدرته المحكمة الإقليمية العليا في شليسفيج في يونيو/حزيران 2013. يرحب نادي الدراجات الألماني العام (ADFC)، الذي دعم المدعية في إجراءاتها القانونية، بقرار قضاة كارلسروه باعتباره استعادة لليقين القانوني.
وفي تعليلها للحكم، أشارت المحكمة الاتحادية العليا إلى ما يلي: "صحيح أنه قد يُحاسب الطرف المصاب على الإهمال المساهم بموجب قانون المسؤولية حتى بدون انتهاك اللوائح إذا تجاهل مستوى الرعاية الذي يطبقه الشخص الحكيم والمعقول عادةً لتجنب إصابته. وهذا هو الحال هنا إذا كان ارتداء خوذة واقية في وقت وقوع الحادث ضروريًا ومعقولًا لحماية الشخص وفقًا للوعي المروري العام. ومع ذلك، لم يكن هذا الوعي المروري موجودًا في وقت وقوع الحادث الذي لحق بالمدعي.
يقول بوركارد ستورك، المدير الفيدرالي لـ ADFC: "إذا أصبح راكب دراجة ضحية لحادث مروري بدون أي خطأ من جانبه، فلا يمكن لأحد أن ينازع في مطالبه المشروعة بالتعويض - بغض النظر عما إذا كان يرتدي خوذة أم لا. وهذا هو جوهر حكم المحكمة الابتدائية. "لقد خاضت ADFC معركة مع راكبة الدراجة التي تعرضت للحادث من أجل الحصول على هذا الحكم - ونحن سعداء أنه بعد ضغوط المعركة القانونية التي استمرت قرابة العامين والتعامل مع العواقب الخطيرة للحادث، تم منحها هذا الحق من قبل المحكمة العليا."
ويتم تناول هذه القضية أيضًا على أعلى مستوى. يرغب وزير النقل الاتحادي ألكسندر دوبريندت (CSU) في تشجيع راكبي الدراجات على ارتداء الخوذات طواعية. "نعمل بشكل متكرر على تعزيز فكرة في المدارس وفي العديد من الأماكن مفادها أن الخوذات يمكن أن تمنع الإصابات الخطيرة."ونقلت عنه مجلة "دير شبيجل" قوله: "ولكننا نعتقد أن المشاركة التطوعية هي الطريق الصحيح."
الحكومة لا تفكر في جعل استخدام الخوذة إلزاميا بشكل عام - مستشهدة بالتطورات الدولية. في البلدان التي تعتبر فيها الخوذات إلزامية، انخفضت الرغبة في ركوب الدراجات.