الاختبار: من المسلم به أننا نادراً ما صادفنا دراجات ذات سرعة واحدة في Velomotion حتى الآن. ومع ذلك، عندما رأينا GT Gutterball، لم نتمكن من المقاومة.
في قطاع نمط الحياة، لا تزال GT تتمتع بمكانة عبادة، وربما يرجع ذلك إلى تصميم المثلث الثلاثي الذي لا لبس فيه. تريد GT تقليل الضغط على أنبوب المقعد عن طريق ربط الدعامات الداعمة بالأنبوب العلوي وفي نفس الوقت توليد المزيد من الصلابة.
المعدات والممارسة
في الممارسة العملية، هذا يعمل بشكل جيد للغاية. بالإضافة إلى مثلث الإطار المذهل، فإن شداد السلسلة المتكامل مذهل أيضًا، حيث يمسك بمحور Mohawk عالي الحافة القابل للطي والذي يمكن استخدامه بشكل صلب ومع عجلة حرة. المحاور في GTs بارتفاع 30 ملم بالر-الحافات مؤطرة. على العموم، الكرة مزراب يتم استخدام المكونات الداخلية بشكل أساسي. فقط الإطارات هنا كيندا 700لقد قام بلف مجموعة المرفق، وهنا FSA فيرو تراك مع شفرة 46، وTektro برو ماكس الفرامل مختلفة.
منذ الرحلة الأولى، تُظهر الدراجة جانبها الرشيق. إنه رشيق ويبدو مرحًا للغاية. الترجمة أيضًا مختارة جيدًا، يمكنك الكرة مزراب لكنها يمكن أن تتسارع بسرعة وتجد إيقاعها بسرعة نسبية. تظهر الدراجة متيبسة في منطقة المثلث والقوس السفلي، مما يساهم بشكل أكبر في التعامل الإيجابي.
إن أداء الكبح لهذه الدراجة ذات السرعة الواحدة مع مخطط ألوانها البسيط مناسب أيضًا. العيب الحقيقي الوحيد هو توجيه الكابل. هذا ليس أنيقًا حقًا وكان من الممكن حله بسهولة بطريقة أكثر أناقة، على سبيل المثال باستخدام أعلام القطارات.
Fazit
جي تي الكرة مزراب هي سرعة واحدة مع عامل المرح. سوف يستمتع الأشخاص الذين يركبون دراجات السباق عادةً بالتعامل السريع معها. ومع ذلك، كان من الممكن تصميم مسار القطار بطريقة أكثر أناقة.
يسلط الضوء على المنتج
- سلوك القيادة الرشيق
- مظهر بسيط ولكنه لافت للنظر
السعر والويب
- اليورو 599,00
- www.gtbicycles.com