سبكتروم: في الأسبوع الماضي، انطلقت جولة بافاريا عبر الولاية الواقعة في أقصى جنوب ألمانيا. وكان حاضرا أيضا فريق WorldTour Garmin-Sharp، حيث يقوم بنيامين ريمر المقيم في برلين بتجهيز الدراجات للمحترفين كميكانيكي. لقد راقبناه من فوق كتفه لمدة يومين.
# بن، كما يناديه الجميع في الفريق، كان يقوم فقط بتجهيز الدراجات للسباق عندما وصلنا إلى شاحنة الفريق، الورشة المتنقلة لفريق Garmin-Sharp.
# قبل المغادرة، يتم تثبيت كافة العجلات على سقف السيارات. بالإضافة إلى عمله كمدير رياضي، سيعمل بن أيضًا في خدمة السباق هذه لاحقًا.
#حتى يتم تقديم الراعي بشكل جيد أيضًا. ويترك التلميع النهائي للنوافذ انطباعًا أفضل لدى المشاهدين والمشجعين.
# حتى الميكانيكيين يعيشون خارج حقائب سفرهم أثناء السفر.
# أثناء السباق، يكون بن مشغولاً بتزويد السائقين بالمواد ومساعدة المدير الرياضي في تسجيل مسار السباق.
# بعد السباق، من المهم إصلاح الأشياء الصغيرة الموجودة على العجلات.
# كان لا بد من استبدال بطاريات جهاز Garmin Vector على دراجة رايموند كريدر.
# بعد ذلك، كان على بن وزميله يورغ فوليبن إعداد دراجات السباق ضد الزمن للمعركة القادمة ضد الزمن.
# أراد سيباستيان لانجفيلد جبهة أقصر. بالنسبة لبن، هذا يعني التلويح بالمنشار.
# كل شيء دائما في متناول اليد. حقيبة ميكانيكي.
بالنسبة لبن، بدأ اليوم بتناول الإفطار أمام السائقين. وتم بعد ذلك تجهيز السيارات بالعجلات وجميع المواد الأخرى. بعد السباق، تم غسل جميع الدراجات وفحصها بحثًا عن أي عيوب قبل تحديد موعد العشاء. ليس من غير المألوف بالنسبة له أن يقضي يومًا من العمل لمدة 14 ساعة على الطريق.