أصدقائي الأعزاء في فريق Merkur Cycling Team، أقيم يوم السبت سباق GCC في Baunatal على المسار الاحترافي بمناسبة بطولة ألمانيا الاحترافية لسباق الدراجات على الطريق. وصلنا يوم الجمعة مساءً بعد العمل وقمنا بالتحضير لليوم التالي بتناول العشاء معًا. لا يزال هناك القليل من التوتر بسبب أسبوع العمل، وسقط معظمنا مرهقًا في السرير بعد العشاء. وبما أن السباق لم يبدأ إلا في الساعة 15:30 مساءً يوم السبت، فقد أتيحت لنا الفرصة للنوم والاستمتاع بوجبة إفطار مريحة. كان هذا بمثابة ترف حقيقي مقارنة بسباقات مجلس التعاون الخليجي الأخرى، والتي تبدأ في كثير من الأحيان في وقت مبكر جدًا وبالتالي فإن الإفطار غالبًا ما يكون في الساعة 7 صباحًا أو قبل ذلك.
بعد تناول وجبة الإفطار الصباحية، اختفى ضغط العمل وتم تفعيل وضع يوم السباق. لذا ركبنا دراجاتنا واستخدمنا الوقت حتى البداية للقيام بالدورة والحصول على الانطباع الأول عن الطريق. سرعان ما أدركنا أن المسار لم يكن مسطحًا كما تم الإعلان عنه. لم تكن الصعودات الثلاثة في اللفة طويلة، لكن لا ينبغي الاستهانة بها. وبمجرد أن وصلنا إلى خط النهاية، قمنا بزيارة جناح Lawi وحصلنا على التعليمات النهائية للسباق من Enrico Poitschke، مديرنا الرياضي.
وبحلول ذلك الوقت كانت الساعة تشير إلى الثانية عشرة، وهو الوقت المناسب لتناول وجبة أخرى من المعكرونة قبل بدء الاستعدادات النهائية للسباق. جلسنا معًا حتى الساعة الثانية، نأكل ونسترخي. إن قضاء الوقت مع فريق مترابط دائمًا يعد أمرًا مميزًا؛ حيث تتعرفون على بعضكم البعض جيدًا خلال معسكرات التدريب والسباقات لدرجة أنكم غالبًا ما تفهمون بعضكم البعض دون كلمات، وتشتد المتعة والفكاهة المشتركة مع كل عطلة نهاية أسبوع تقضيانها معًا. يصبح هذا الأمر ملحوظًا بشكل خاص عندما تتم مناقشة مواضيع أخرى غير ركوب الدراجات خلال مراحل الاسترخاء هذه. إنه لمن دواعي سروري الكبير حقًا أن أكون جزءًا من هذا الفريق. وأود أن أشكر زملائي في الفريق والرعاة الذين جعلوا هذا ممكنًا.
مر الوقت فجأة وكان علينا أن نتغير مرة أخرى ونصعد إلى جبال فوجي الخاصة بنا. قبل 30 دقيقة من البداية تجمعنا عند خط البداية وصدمنا عندما اكتشفنا أن آلهة الطقس كانت لديها خطط سيئة بالنسبة لنا. قبل البداية بقليل بدأ هطول المطر بغزارة وتجمعت المياه في الشارع. أصبحت الوجوه في جميع أنحاء الملعب طويلة. لكن هذا لا يساعد، فالسباق هو السباق والظروف نفسها تنطبق على الجميع.
أعطيت إشارة البداية وانطلقنا. بسبب الطرق المبللة، تم أخذ الزوايا بحذر شديد، ولكن كما لم يكن متوقعًا بالضرورة، اكتسب الميدان زخمًا على الفور، وبالفعل في اللفة الأولى كانت هناك العديد من الهجمات وحاولت الفرق وضع نفسها في وضع بداية جيد. كما قررنا تشكيل مجموعة قيادية من أجل الضغط على الفرق الأخرى. اعتمادًا على تركيبة المجموعة، كانت المحاولات الأولى للانفصال تتم دائمًا إما من قبلنا أو من قبل منافسينا. ولكن في مرحلة ما، جاء الوقت وقام ألكسندر لوس بالبداية الحاسمة في الجزء الأكثر انحدارًا من الطريق. أنا وكريستيان دينجلر تبعنا بينما حاول بقية الدراجين اللحاق بأليكس. منذ هذه النقطة، أصبحنا المجموعة الرائدة المكونة من سبعة أعضاء. مع وجود ثلاثة رجال، كان لدينا اليد العليا بوضوح، لذا كان من واجبنا ضمان السرعة، خاصة في بداية الهروب. ومع ذلك، كان لا يزال أمامنا أكثر من نصف السباق. ركضت المجموعة بشكل أكثر تجانسًا مع كل متر من المسار وبدأ المتسابقون الآخرون أيضًا في الانضمام إلى الصدارة على الأقل.
عندما أكملنا نصف اللفة الأخيرة، أصبح من الواضح أنه بفضل موقعنا الأولي سنحقق بالتأكيد الهدف الرئيسي المتمثل في ترتيب الفريق. في الجزء الأكثر انحدارًا من السباق، حاولت زيادة السرعة مرة أخرى ووضع المتسابقين الآخرين تحت الضغط، لكن سرعان ما أصبح من الواضح أن لا أحد سيُظهر أي ضعف في هذه المرحلة. على بعد سبعة كيلومترات من خط النهاية في الصعود الأخير، حاول كريستيان مرة أخرى الحصول على تقدم صغير، لكن محاولته هذه تم تحييدها على الفور من قبل الدراجين الآخرين. لذا، كان الأمر كله يتعلق بالكيلومتر الأخير، وقد قام ألكسندر بعمل رائع وحافظ على السرعة عالية لتحضيري للسباق السريع.
لسوء الحظ، لا تسير الأمور دائمًا كما هو مخطط لها وفي هذه الحالة كانت ساقي هي التي أفسدت خططي. عندما هاجمني كريستيان مولر (بورستنر-دومو) وبول سيكينج (لوك 8) مرة أخرى قبل فترة وجيزة من الانطلاق، تشنجت ساقاي، وعلى الرغم من أنني تمكنت من إيقاف هجوم كريستيان مولر، إلا أنه عندما تدخل بول سيكينج، لم أتمكن إلا من مشاهدة الفجوة تنمو مترا بعد متر. وفي الأمتار الأخيرة، أظهر ألكسندر لوس مرة أخرى مستواه الرائع، ورغم كل العمل الشاق الذي قام به، حقق المركز الثالث الممتاز خلف بول سيكينج وماريك مالوزكزاك. لقد كان الانطلاق الجيد والتفوق العددي الذي حققناه بمثابة وعد لنا بالمزيد، وفي هذه الحالة فإن الخطأ من جانبي لأننا لم نحقق المزيد. وأود أن أغتنم هذه الفرصة لأعتذر لفريقي عن ذلك. ومع ذلك، فإننا لا نزال راضين عن نجاح الفريق في اليوم وعن المركز الثالث الذي حققه أليكس، ونتطلع الآن إلى فترة التوقف في دول مجلس التعاون الخليجي التي تستمر أربعة أسابيع.
إن السباق القادم في نوربورغرينغ هو بالفعل سباق كلاسيكي للرياضة الألمانية للهواة وبالتأكيد أحد أكثر السباقات تطلبًا. سنقوم الآن بالتحضير على نطاق واسع لهذا. بالنسبة للبعض، بدأت بالفعل اليوم الاستعدادات لجولة Transalp في جبال الألب. يبدأ كريستيان دينجلر التدريب مع زميلنا السابق بوريس هالسنر، كما سافر دانييل كنيس ومانفريد بوم إلى الجنوب كمشرفين، وسوف يستغلون بالطبع الوقت والجبال للتدريب. نحن نقدم تقارير يومية عن سباق Tour Transalp على صفحتنا على Facebook وسوف تسمعون منا قريبًا مرة أخرى عندما نكون في بداية السباق الذي يستمر 24 ساعة في Kehlheim.
حتى ذلك الحين، أتمنى لكم تدريبًا ممتعًا وبداية رائعة للصيف.
فريدريك الخاص بك