بفارغ الصبر، سافرنا إلى منطقة إيفل يوم الجمعة الماضي لبدء النصف الثاني من موسم كأس ألمانيا للدراجات. كان على معظمنا أن يعمل حتى فترة ما بعد الظهر، لذا تم عقد اجتماعنا في المطعم الإيطالي في وقت متأخر. وبما أنها لم تكن المرة الأولى لنا في حلبة سباق نوربورغرينغ، كنا ندرك مدى الاحترام الذي يجب أن نكنه لهذا السباق. لم يتحدث أحد تقريبًا عن الـ 150 كيلومترًا الصعبة، كان التوتر ملموسًا.
ومع ذلك، كان المزاج جيدا للغاية، فالمسار صعب على جميع السائقين، وبناء على الخبرة المكتسبة من السنوات الأخيرة، فإن التغييرات الكبرى في الترتيب العام نادرة. ومع ذلك، فهو سباق حاسم للغاية لتصنيف الفرق، خاصة وأن مراكز الأربعة الأوائل في كل فريق أكثر أهمية من أوقات النهاية. كانت البداية عند وقت الغداء فقط، لذلك كان لدينا الوقت للاسترخاء وتناول الإفطار وإجراء الاستعدادات النهائية للدراجات. في هذه المرحلة، لا يزال الطقس مفتوحا لكيفية تطوره فعليا. لذا اتجهنا إلى مضمار السباق مستعدين لكل الاحتمالات. ولكن بمجرد أن انقشع الضباب، خرجت الشمس وأصبح من الواضح مدى ارتفاع درجة الحرارة.
رحبنا بتوماس (متسابق الفريق في العام الماضي) وزوجته ماريتا، اللذان سافرا إلى الحلبة خصيصًا لرعايتنا. وكانت ريتا، الروح الطيبة للفريق، هناك أيضًا مرة أخرى، ولذا ذهب الثلاثة، مسلحين بالمواد الاحتياطية وزجاجات المياه، إلى الصعود الصغير الأخير في الجولة لتزويدنا بالمواد هناك. نود أن نستغل هذه الفرصة لنشكر الجميع على مساعدتهم لنا، فبدونكم لم يكن من الممكن أن ننجو من معركة الحرارة هذه.
انطلقت الانطلاقة في تمام الساعة 12:50، وبمجرد أن أصبحنا على الطريق، اختفت توتراتنا وأفسحت المجال للتركيز الذي كان ضروريًا لإتقان المنحدرات السريعة والحادة.
وبالإضافة إلى الفرق المعروفة من دول مجلس التعاون الخليجي، سجل العديد من الدراجين الدوليين أيضًا للمشاركة في الحدث هذا العام، والأهم من ذلك، كان الفريق القوي من المحترفين السابقين بقيادة المتخصص في جبال الألب بيرند هورنتز يشكل تحديًا حقيقيًا. بالفعل في اللفات القليلة الأولى تم تحديد وتيرة عالية للغاية في الثمانية العليا. وكان هذا ملحوظًا بشكل خاص في أوقات اللفة المروعة.
لم يكن لدى دانييل أفضل يوم، لذا بدءًا من اللفة الرابعة فصاعدًا كان علينا أن نتفوق على الجميع من أجل إخراج منافسينا المباشرين من الصفوف الأمامية في القتال على القميص الأصفر. وأخيرا، في نهاية الشهر الرابع وبداية الشهر الخامس، نجح الهروب إلى الجبهة وتم تشكيل مجموعة قيادية تضم حوالي 10 رجال، والتي تقلصت فيما بعد إلى 8 رجال. بالإضافة إلى ثلاثة من المحترفين السابقين، الفائز بالسباق في العام الماضي، وسائقين من Stressacker وChristian وStefan وأنا من merkpur-druck.com كنا هناك. لقد خلقنا لأنفسنا موقع بداية جيد وتمكنا من إبعاد أنفسنا عن الرجال من Bürstner-Dümo في وقت مبكر من القتال على ترتيب الفريق.
وافق الرجال الثمانية بسرعة، ولذلك عملنا جميعًا معًا حتى أتيحت لنا فرصة الصعود إلى الثمانية العالية أمامنا للمرة الأخيرة. كما هو الحال في السنوات السابقة، كان التسلق هو معيار السباق في هذا اليوم وتمكن المحترفون الثلاثة السابقون وفلوريان فريكو من تحديد وتيرة عالية لدرجة أنني اضطررت في البداية إلى التخلي عنها وبعد ذلك، قبل وقت قصير من نهاية الجبل، كان لدى زملائي في الفريق فجوة صغيرة مع المتصدرين. ومعا، تمكنوا من العودة إلى الصدارة وتمكنوا من اللحاق بالمتسابق الرابع، الذي تمكن كريستيان بعد ذلك من تركه خلفه في السباق نحو خط النهاية. وصلنا إلى المراكز 8 و4,6,8 و22 ومع وجود تيل القوي للغاية في المركز XNUMX تمكنا من إنهاء اليوم ونتيجة الفريق بنجاح. على الرغم من أننا كنا ممثلين بشكل أقوى في المجموعة الرائدة، إلا أن فريق Stressacker تمكن من تحقيق نفس عدد النقاط تمامًا في القتال من أجل ترتيب الفريق، وفي هذه الحالة، وفقًا للوائح، فإن ترتيب أفضل المتسابقين هو المهم، ولهذا السبب نحن راضون عن المركز الثالث خلف Verve Cycling وفريق Stressacker. ومع ذلك، نحن فخورون جدًا بالأداء القوي لفريقنا في مثل هذا السباق الصعب. ورغم الرحلة الصعبة التي خاضها، تمكن دانييل من الدفاع عن القميص الأصفر بنجاح بفضل دعم أليكس وكريستوف وتيل، وحافظ على خسارة النقاط لصالح ساندرو كوميل وماريك بوزينسكي إلى الحد الأدنى. والآن يتعين علينا أن نواصل هذا الأداء القوي للفريق خلال الأسابيع الثلاثة المقبلة. نحن متحمسون للغاية ونتطلع إلى تقديم تقرير إليكم من بوكوم في غضون أيام قليلة.
حتى ذلك الحين، أتمنى لكم الكثير من المرح على الطرق الريفية في ألمانيا.
فريدريك الخاص بك