نمط الحياة: من المؤكد أن كل راكب دراجة على دراية بآلام الظهر. بالنسبة لراكبي الدراجات العرضيين، قد يكون هذا بسبب عدم التعود، ولكن حتى راكبي الدراجات المتكررين ليسوا بمنأى عن هذا بأي حال من الأحوال. تخصصت شركة SQlab الألمانية باستمرار في مجال بيئة العمل في قطاع الدراجات ومنذ خريف عام 2014، أصبح الموضوع إلى الوراء تم التركيز عليها.
بالتعاون مع أخصائي العظام الدكتور ماركوس كنورينجر، قامت شركة SQlab بتحسين برنامج المقود والجذع بالكامل للدراجات في المدينة والمشي لمسافات طويلة والجبلية ومطابقتها بعناية مع نماذج السرج المعنية. هناك أيضًا الدليل الخلفي، وهو كتيب مفيد ومجاني يحتوي على تمارين جمبازية لتقوية العضلات. كل ذلك بهدف واحد: إزعاج أقل ومتعة أكبر أثناء ركوب الدراجة.
يقول توبياس هيلد، المدير الإداري ومؤسس SQlab: "يؤثر شكل وأبعاد المقود والساق بشكل كبير على اليدين والذراعين والكتفين والرقبة والظهر. معظم راكبي الدراجات لا يفكرون في هذا الأمر. إنهم يقبلون الأجزاء القياسية وليس لديهم فكرة عن الإمكانات المتاحة لمزيد من الراحة - وبالتالي المزيد من الأداء - والسلامة.
دكتور. ويضيف كنورينجر: "السائقون عبارة عن هياكل معقدة للغاية. اعتمادًا على نوع الدراجة وتركيبة جسم راكب الدراجة، يجب أن يتناسب المقود بشكل مثالي. "يجب قياس عرض المقود، والانحراف للخلف، والانحراف للأعلى أو للأسفل، والارتفاع وربما التمدد بشكل صحيح."
بالنسبة لبرنامج SQlab الجديد لعام 2015، هيلد والدكتور. قامت شركة Knöringer بتحسين هذه المعلمات لمقود الدراجات في المدينة والمشي لمسافات طويلة والدراجات الجبلية. تضمن الموديلات الجديدة أقصى قدر من الراحة للظهر، خاصةً عند دمجها مع سروج SQlab النشطة المطابقة. هناك نموذج واحد أو اثنين من المقود لكل تطبيق - كل منهما في نسخة مريحة وأخرى رياضية. تتمتع جميع الموديلات الرياضية بزاوية انحراف للخلف تبلغ 16 درجة. أنها تضمن خطًا مستقيمًا بين اليد والساعد. هذا يمنع الرسغ من التمدد الزائد ونفق الرسغ من الانقباض. يقلل هذا من خطر خدر والتهاب الأصابع. هناك دائما جذع مناسب لذلك.
المزيد من المعلومات متاحة على www.sq-lab.com.