شعار فيلوموشن شعار فيلوموشن الصغير
أيقونة البحث
  • أخبار المنتج
  • ركوب الدراجات
  • اختبارات
    • عجلات كاملة
    • مكونات
    • ZUBEHÖR
  • مستشار
    • دليل المشتري
    • تأجير
    • حق
    • ورشة
    • جولة بالدراجة

عموما

عام: مذكرات سترايف #7: انفجار كبير للنهاية

7. أكتوبر 2014 by فريق التحرير

سي اف اي تي 1

الشمس والشاطئ والبحر وبعض من أفضل المسارات في العالم. بحلول نهاية عام 2013، كان من المقرر أن تقام المباراة النهائية للموسم هذا العام على ساحل ليغوريا في فينالي ليغوري. ما هو الإعداد الأفضل لإطلاق العنان له حقًا؟!

بعد إصابته الخطيرة بكسر في الظهر، والتي تعرض لها خلال الجولة الأولى من بطولة العالم للتحمل (EWS) في تشيلي، عاد فابيان باريل إلى الفريق. كان من المفترض أن يكون السباق في الواقع اختبارًا بسيطًا للياقة البدنية لمعرفة ما إذا كانت ساعات إعادة التأهيل التي لا تعد ولا تحصى تستحق ذلك وما إذا كان الظهر قادرًا على الصمود. ولكن بعد ذلك تحولت الأمور بشكل مختلف تماما عما كان متوقعا.



فابيان بعد اليوم الأول:
"البدء هنا بعد إصابتي كان انتصارًا في حد ذاته بالنسبة لي، ولكن عندما رأيت أنني كنت القائد حاليًا، لم أصدق ذلك في البداية. لا يمكن وصفها ببساطة - من الصعب للغاية وضع هذه المشاعر في كلمات! اليوم وضعت كل شغفي وقوتي الإرادية في هذا اليوم. لقد عدت إلى الدراجة منذ ثلاثة أسابيع الآن وكانت النتيجة ضمن العشرين الأفضل ستكون رائعة. "أن أكون الأول هنا هو أمر لا يصدق حقًا."

سي اف اي تي 2

لقد كان للأحداث المذهلة في اليوم الأول تأثيرًا على الفريق بأكمله. بعد خطأ بسيط في المرحلة الأولى، نجح جو بارنز في قلب الأمور وفاز بالمرحلة التالية. وأكد بذلك طموحاته في الدفاع عن مركزه ضمن العشرة الأوائل في بطولة العالم للبيسبول. وفي اليوم الثاني أطلق العنان لنفسه، حيث قفز إلى المراتب العليا وبالتالي إلى المركز الثامن في الترتيب العام لعطلة نهاية الأسبوع والمركز السابع في الترتيب العام لبطولة EWS 2014. أحسنت يا رئيسنا العظيم!



جو بعد السباق:
"كانت تلك عطلة نهاية الأسبوع المفضلة بالنسبة لي. لسوء الحظ، لم تسير كل الأمور على ما يرام خلال المرحلة الأولى، ولكن في المرحلة الثانية سارت الأمور بسلاسة حقًا. وكان اليوم الثاني مرة أخرى هو اليوم المفضل لي تمامًا. تمكنت من تحسين موقفي بشكل كبير والابتعاد عن منافسيني المباشرين في الترتيب العام. أنا سعيد جدًا بإنهاء الموسم في المركز السابع. "هذا يشعرني بشعور رائع!"

لسوء الحظ، لم يتمكن لودو ماي من البدء بسبب كسر ذراعه، لكنه لم يفوت الفرصة لدعم زملائه في الفريق بكل قوته في أصعب صعود في عطلة نهاية الأسبوع بأكملها في المرحلة السادسة. بفضل تشجيع لودو، تمكنت الفائزة الجديدة في سباق ترانس بروفانس إينيس توما من إخراج كل ما لديها من ساقيها المؤلمتين في اليوم الثاني، وأكدت مرة أخرى أنها واحدة من أفضل خمس نساء في سباقات التحمل في العالم: احتلت المركز الخامس في النهائي والمركز الخامس في الترتيب العام!

إيناس بعد السباق:
"لقد شعرت حقًا وكأنني جدة على دراجة اليوم. لقد ترك Trans Provence بصمته بالتأكيد ولم يكن التسلق لمدة ساعتين ونصف هذا الصباح مفيدًا حقًا. كنت أعاني من تشنجات في كلا قدمي، ولكن عندما رأيت لودو على جانب المسار، بدأت بالتحرك للأمام مرة أخرى. "أنا سعيد جدًا بنتيجتي هنا!"



سي اف اي تي 3

نحن ببساطة في حيرة من أمرنا عندما يتعلق الأمر بعودة فابيان ولا نعرف حقًا كيف نصف الأحداث والمشاعر. لذا دعونا نترك خطابه حول النهاية يتحدث عن نفسه:

"من الصعب للغاية بالنسبة لي أن أعبر عن المشاعر التي أشعر بها في هذه اللحظة. أنا لست من النوع الذي يذرف الدموع في عينيه في كثير من الأحيان، ولكن هذا حدث مرتين في نهاية هذا الأسبوع. أمس، عندما أتيت إلى الاستراحة وقيل لي أنني القائد حاليًا، كان الأمر بمثابة صدمة حقيقية بالنسبة لي. بالنظر إلى كل ما مررت به في الأشهر القليلة الماضية. ربما يمكنك أن تتخيل: لم أعود إلى الدراجة حتى شهرًا وقضيت الأسابيع الثلاثة الماضية أعمل بشكل مكثف على عضلاتي الأساسية - ببساطة بهدف التأكد من أن ظهري يتحمل حتى أتمكن من ركوب الدراجة في نهاية هذا الأسبوع.



لقد قضيت هذا الصيف شهرين فقط مستلقيا على السرير وأحدق في السقف. هناك الكثير من الأشياء التي تدور في رأسك. كان تركيزي كله على إعادة التأهيل. كان الحصول على الدعم الكامل من الخارج أحد العوامل الرئيسية في العودة إلى الدراجة بأسرع ما يمكن. عندما تأخذ كل ذلك في الاعتبار، تعبر خط النهاية ويقال لك أنك الأول في عطلة نهاية الأسبوع بأكملها. وكانت تلك المفاجأة الكبرى.

مهما فعلت، فأنا أعطي دائمًا 100%! في عملي في صناعة الدراجات وبالطبع على الدراجة. هذه طاقة إيجابية خالصة بالنسبة لي. إن تقديم كل ما لدي في المرحلة الأولى دفعني إلى المزيد. لقد حاولت أن أصبح أفضل مع تقدم السباق. عندما استيقظت في اليوم الثاني، شعرت أن اليوم الأول كان بمثابة انتصار بالنسبة لي. كل ما يأتي اليوم هو مكافأة. لقد بذلت قصارى جهدي مرة أخرى وكانت ساقاي في أقصى حدودها بعد المرحلة الخامسة. اعتقدت أنه لم تكن هناك أي فرصة لإنقاذ موقفي الجيد حتى النهاية. ثم رأيت أنني لا أزال في الصدارة. لقد أعطاني هذا الكثير من التحفيز وفكرت: إذا واصلت وتيرة العمل بنفس السرعة، فربما أتمكن من تحقيق ذلك، من يدري؟

سي اف اي تي 4



إذا كان هناك شيء واحد أستطيع قوله بعد هذه العطلة، فهو هذا: مهما حدث لك في الحياة، لا تستسلم أبدًا! "لا يهم ما يمكنك فعله، أو ما تريد فعله، أو ما تحلم بفعله - فقط افعله!"

نحن في فريق Canyon Factory Enduro وطاقم Canyon بأكمله نود أيضًا أن نهنئ بحرارة أبطال العالم الجدد والمستحقين Jared Graves و Tracy Mosley.

لدينا الآن بضعة أيام متبقية للاسترخاء والاستمتاع: نهاية الموسم في أكبر مهرجان فرنسي للدراجات "Roc d ́Azur" قادمة!



نتائج فريق Canyon Factory Enduro في EWS #7 في Finale Ligure، إيطاليا:

فابيان باريل: المركز الأول
جو بارنز: المركز الثامن
إينيس توما: المركز الخامس
لودو ماي: لم يشارك في البداية بسبب الإصابة
ترتيب الفريق: المركز الأول

النتائج الإجمالية لموسم بطولة العالم للتحمل لعام 2014:



فابيان باريل: 40
جو بارنز: المركز السابع
لودو مايو: المركز العشرين.
إينيس توما: المركز الخامس
ترتيب الفريق: المركز الأول

الصور: جيريمي رويلير

العلامات:فريق كانيون فاكتوري إندوروكفتENDUROسلسلة سباقات التحمل العالميةEWSفابيان باريلفينالي ليجوريإيناس توماالمدونات الداخليةجو بارنزلودو مايو

حول فريق التحرير

Velomotion هو فريقك من خبراء الدراجات والدراجات الإلكترونية ومحترفي ركوب الدراجات وراكبي الدراجات المتحمسين. في مجلتنا نقدم المنتجات الجديدة وتقارير الاختبارات الحالية والحاسمة بالإضافة إلى الأخبار من عالم ركوب الدراجات. نحن ندعم الوعي بالجودة والمعرفة والحماس الحقيقي للدراجات.

توسّع شركة هيلينوكس مجموعتها فائقة الخفة لراكبي الدراجات الهوائية.

أبعاد تعبئة صغيرة وتوفير أقصى قدر من الوزن: توسّع شركة هيلينوكس مجموعتها فائقة الخفة لراكبي الدراجات الهوائية.

مكعب فريتز

مستجدات كيوب للدراجات الجبلية 2027: عودة أسطورة – الاختبار الأول لجهاز Cube Fritzz C:62 Super TM

مكعب ستيريو 2027

منتجات كيوب الجديدة للدراجات الجبلية 2027: فصل جديد لـ Cube Stereo

برنامج Cube Dropbar لعام 2027: تحديثات الموديلات بأفضل الأسعار

شكل موجة سن الذئب: دواسة منصة مقعرة ذات قبضة متوازنة

مراجعة برنامج Biohort MiniGarage: هل تم تخزين الدراجات (الكهربائية) بشكل معقول أخيرًا؟!

سرج مكعب

كيف كان أداء سرج الدراجة المصنوع من الكربون والذي يبلغ سعره 130 يورو؟ كيوب أسيد نوانس سيرا في اختبارات طويلة الأمد

حصى جميل مع وبدون حرف "E": ستيفنز إي-جيت أواي وستيفنز جافير كوم

اربح جهاز Naked Optics Shyft الخاص بك: نظارات رياضية مصممة خصيصًا باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد

13 خيارًا جديدًا لـ Argotal و Kryptotal و Xynotal: توسع شركة كونتيننتال نطاق إطارات الدراجات الجبلية من نوع Gravity

حرارة البطارية

فحص الحرارة للدراجات الكهربائية: هل تتسبب موجة الحر في تلف بطارية دراجتك الكهربائية؟

أربعة مصابيح جديدة متوافقة مع معايير StVZO وإصدار محدود حصري: مجموعة إضاءة CATEYE مع موديلات جديدة

البحث العملاق 1

اختبار Giant Seek 1 العملي: متعة قيادة عالية التقنية مثل الكبار

سانتا كروز بلور الجديدة

مصممة خصيصًا لسباقات وركوب الدراجات عبر البلاد: سانتا كروز بلور الجديدة

مساهمات مماثلة

  • عام: مذكرات سترايف #5: سباقات التحمل في الغرب المتوحش في وينتر بارك
  • عام: مذكرات سترايف #4: إندورو كواترو ستاجيوني
  • عام: مذكرات سترايف #3: تجربة حدودية في فرنسا
  • الأرشيف: المواجهة الأخيرة في Finale Ligure
  • ركوب الدراجات: شركاء جدد لفريق Canyon Factory Enduro
  • فريق فيلوموشن
  • ميديافاكتس
  • الحسابات المصرفية
  • حماية البيانات/اللائحة العامة لحماية البيانات

© 2026 · شركة فيلوموشن المحدودة