المقابلة: ركب ميشيل كوش لمدة عامين في فريق كانونديل إلى جانب إيفان باسو وبيتر ساجان. في عام 2015، بدأ مواطن فوبرتال كقائد للفريق فريق راد نت روز. تحدثت مجلة Velomotion حصريًا مع كوش حول تجاربه في جولة WorldTour وأهدافه لموسم 2015.
ميشيل، غادرت منزلك في سن الخامسة عشرة للذهاب إلى مدرسة داخلية رياضية في كوتبوس. الهدف المهني المعلن: أن أصبح سائق دراجات محترف. وهذه خطوة غير عادية بالنسبة لشاب. كيف دخلت إلى هذا؟
لقد كنت دائمًا شغوفًا بركوب الدراجات. لقد كنت أمارس السباقات منذ أن كنت صغيرًا، وبمجرد اكتشاف شيء ما، فإنك ترغب في الاستمرار في متابعته وتحسينه. كان حلم أن أصبح سائق دراجات محترفًا أمرًا واضحًا بالطبع. وعندما أصبح من الصعب فيما بعد الجمع بين التدريب والمدرسة، كان لا بد من إيجاد حل. وكانت النتيجة مدرسة داخلية رياضية.
ماذا قال والدك عن هذا الأمر؟
لقد دعمني والدي دائمًا. ليس من المؤكد أنك ستتمكن من اصطحاب أطفالك إلى السباقات في كل عطلة نهاية أسبوع تقريبًا في الصيف والإشراف على تدريبهم أيضًا. ولذلك، كنت أعلم أن والديّ سيدعمانني بشكل كامل في هذا القرار. على الرغم من أنه ليس من السهل بالتأكيد السماح لطفلك "بالخروج" من المنزل في وقت مبكر.
كيف كانت الحياة في المدرسة الداخلية الرياضية؟
كان الروتين اليومي مخططًا جيدًا للغاية مع المدرسة والتدريب والدراسة وأوقات الوجبات المنتظمة، ولكن في المساء كان الأصدقاء في الغرفة المجاورة. وبما أننا جميعًا الرياضيين لدينا نفس ظروف التدريب، فقد تعلمت قبل كل شيء أنه بالإضافة إلى الموهبة والانضباط والطموح والمثابرة تؤدي في النهاية إلى النجاح.
ولم يستغرق النجاح وقتًا طويلاً: فقد كنت بطل ألمانيا للناشئين في سباقات ضد الزمن الفردي وسباقات المطاردة الجماعية في عام 2009 وفزت بالدوري الألماني للدراجات في عام 2012. في عام 2013، قام فريق Cannondale بالتوقيع معك.
لقد كان شيئا مميزا أن أتمكن من المشاركة في الجولة العالمية. في نهاية المطاف، ناضل الناس طويلاً وبشدة من أجل ذلك. ولكنها كانت أيضًا مغامرة مثيرة: الانتقال إلى إيطاليا دون معرفة اللغة والتواجد بمفردك في بلد أجنبي كان بمثابة قفزة إلى عمق البحر.
في كانونديل، ركبت إلى جانب إيفان باسو، وبيتر ساجان وشركاهم لمدة عامين. كيف كان التواصل مع النجوم وماذا تعلمت منها؟
بسبب معسكرات التدريب والمسابقات، فأنت تعيش في مساحة صغيرة إلى حد ما وبالتالي يكون لديك اتصال أقرب. في نهاية المطاف، الأمر لا يختلف مع النجوم عنه مع بقية زملائك في الفريق: تتعايش بشكل أفضل مع بعضهم، وأسوأ مع آخرين. على سبيل المثال، كان إيفان باسو بمثابة مساعدة كبيرة لي لأنه كان دائمًا متاحًا وكان يقترب منا أيضًا "الوافدين الجدد". لقد تعلمت الكثير، بما في ذلك كيفية توزيع طاقتي بشكل صحيح أثناء جولة طويلة.
في عام 2014، قمت بأول جولة وطنية لك لمدة ثلاثة أسابيع، وهي جولة جيرو دي إيطاليا. ما هي أبرز الأحداث في مسيرتك المهنية حتى الآن؟
على أي حال. كانت القدرة على المشاركة في سباق جيرو دي إيطاليا، السباق الأهم في إيطاليا، بالنسبة لفريق إيطالي أمراً مذهلاً حقاً. كان إكمال المرحلة الأخيرة ومعرفة أنني قد نجحت فيها لحظة مؤثرة للغاية بالنسبة لي.
الثلوج على جافيا وستلفيو، والسؤال الذي نوقش كثيرًا حول المنحدر المحايد، وفوز كوينتانا المذهل في إحدى المراحل: كيف عشت المرحلة السادسة عشرة الأسطورية؟
كان الجميع يعلمون بمجرد النظر إلى ملف الارتفاع أن هذه المرحلة ستكون بالتأكيد واحدة من أصعب المراحل. لقد كان المطر يهطل بالفعل في البداية، وهو ما لم يجعل المرحلة أسهل على الإطلاق. كانت الوتيرة عالية للغاية منذ البداية، بحيث بعد بضعة كيلومترات فقط تشكلت مجموعات صغيرة، تقاتل معًا من أجل فترة السماح وضد البرد القارس. لم يكن هناك تحييد في مجموعتي. كان لدى الجميع في مجموعتي هدف واحد فقط في ذلك اليوم: الوصول إلى خط النهاية بأمان بطريقة أو بأخرى.
على الرغم من النتائج الواعدة - بما في ذلك المركز السابع في الجولة التمهيدية لسباق سويسرا، والفوز بتصنيف السرعة في سباق كاتالونيا وتصنيف السرعة الفائقة في لييج-باستون-لييج - لم يعد هناك أي مكان لك في الفريق بعد اندماج فريقي جارمين وكانونديل. خيبة أمل؟
نعم. لقد كانت تلك لحظة مخيبة للآمال للغاية بالنسبة لي. إن وصول الأخبار إلي في وقت متأخر من العام جعل الوضع أكثر صعوبة بالنسبة لي.
هل كانت هناك أي اتصالات مع فرق أخرى في الدرجة الأولى أو الثانية؟
كانت هناك اتصالات مع ثلاثة فرق في الدرجة الثانية. وبمجرد تلقي التزام شفوي من أحد الفريقين، تم إنهاء المناقشات الأخرى. لسوء الحظ، قام الفريق بخرق وعده ولم يتم منحي عقدًا بعد الآن.
باعتبارك قائدًا لفريق rad-net ROSE، فأنت الآن تشارك في الدوري الثالث، ولكن لديك المزيد من المسؤولية. ما هي أهدافك لهذا الموسم؟
أتوافق بشكل جيد مع زملائي الجدد وأشعر براحة كبيرة في الفريق. لسوء الحظ، يجب عليّ مراجعة أهدافي لهذا الموسم بعد شتاء/ربيع 2015 المتواضع للغاية. بسبب خدمتي العسكرية الأساسية في الجيش الألماني وإصابتي بنزلة برد مزمنة، لم أركب الدراجة لمدة ثمانية أسابيع تقريبًا. وبدلًا من تحقيق النجاح، أكافح حاليًا لاستعادة لياقتي البدنية وأحتاج حقًا إلى البدء في بناء لياقتي من الصفر. أتمنى أن أعود إلى مستواي القديم في النصف الثاني من الموسم حتى أتمكن من تحقيق النجاح مع فريقي. وبدلاً من ذلك، يمكنني أيضًا أن أتخيل تحويل تركيزي إلى المسار في موسم 2015/16. سيكون الرباعي المضمار جذابًا بالنسبة لي، وآمل أن أتمكن من الانضمام إلى فريق [مدرب الدراجات الوطني] سفين ماير.
تخيل أننا نجري مقابلة أخرى بعد خمس سنوات. كيف تطورت مسيرتك المهنية حتى هذه اللحظة؟
لقد حصلت على الميدالية مع الرباعي في ريو وتمكنت من التوصية بنفسي للدائرة الاحترافية مرة أخرى بفضل النتائج الجيدة.
ميشيل، شكرا جزيلا لك على المحادثة المثيرة للاهتمام، كل التوفيق والحظ السعيد لموسمك!