شعار فيلوموشن شعار فيلوموشن الصغير
أيقونة البحث
  • أخبار المنتج
  • ركوب الدراجات
  • اختبارات
    • عجلات كاملة
    • مكونات
    • ZUBEHÖR
  • مستشار
    • دليل المشتري
    • تأجير
    • حق
    • ورشة
    • جولة بالدراجة

ركوب الدراجاتSPEKTRUMركوب الدراجات على الطرق

ركوب الدراجات: "أحيانًا أنسى أنني لم أعد محترفًا" - مقابلة مع فرانك شليك

13. فبراير 2017 by فلوريان نواك

في نهاية موسم 2016، أعلن فرانك شليك، أحد أبرز راكبي الدراجات في السنوات الأخيرة، وداعه لمرحلة سباق الدراجات الدولية. ولكن لم تكن هناك ضجة كبيرة، بل كان هناك جو هادئ للغاية، أو هكذا بدا الأمر. تحدثت مجلة Velomotion مع المحترف السابق من لوكسمبورج عن ماضيه الرياضي وحبه لركوب الدراجات ومشروعه الحالي الذي يهتم به كثيرًا: Schleck GranFondo.

فرانك شليك

مرحبا فرانك، نشكرك على تخصيص بعض الوقت لنا اليوم حتى نتمكن من الدردشة قليلاً. كيف حالك كـ “متقاعد راكب الدراجة”؟ أخبرني عنها!



فرانك شليك: (يضحك) شكرًا لك، أنا بخير! لا أستطيع أن أقول عن نفسي أنني متقاعد بعد، فأنا لا أزال أمارس ركوب الخيل كل يوم للحفاظ على لياقتي. لكن في بعض الأحيان أنسى أنني لم أعد محترفًا بعد الآن. كنت أرسل رسالة نصية إلى لوران ديدييه قبل أن يغادر للتدريب وفكرت للحظة، الآن عليك أن تذهب أيضًا. ولكن بالطبع، في يوم كهذا، عندما يكون الجو باردًا وممطرًا، أفضل أن أمارس التزلج على الجليد. وبالإضافة إلى ذلك، لا يزال أمامي الكثير لأفعله، والأمر لا يصبح مملاً أبداً مع ابنتيّ. لقد أكملت مؤخرًا أيضًا تدريبي على B-Trainer، كما أن تنظيم GranFondo مهم أيضًا.

يبدو أن هناك الكثير من المهام. كيف وصلت إلى التدريب كمدرب؟

فرانك شليك: هذا يرجع بشكل خاص إلى رغبتي في نقل شغفي بالدراجات. بصفتي مدربًا، يمكنني نقل هذا الشغف مباشرة إلى الناس، ومن المهم جدًا بالنسبة لي أن أرد الجميل لرياضة الدراجات. 



دعونا نتخذ خطوة إلى الوراء مرة أخرى. أنهيت مسيرتك المهنية في نهاية موسم 2016. ما هو السبب الحاسم الذي جعلك تقول "انتهى الأمر الآن"؟ 

فرانك شليك: لم يكن هناك سبب حقيقي، بل كانت عملية أكثر منها عملية عادية. ولكن على وجه التحديد، في دورة الألعاب الأولمبية في ريو، اتخذت قرارًا بترك رياضة ركوب الدراجات الاحترافية. لقد عملت في هذا المجال لمدة تزيد عن 15 عامًا وواجهت العديد من التقلبات. لقد بذلت أنت وعائلتك الكثير من التضحيات. لقد حان الوقت في مرحلة ما. لقد كان من المهم دائمًا بالنسبة لي التوقف عند مستوى عالٍ لأن ذلك يمنحك الفرصة لتقرر بنفسك متى تتوقف ولا تُجبر على القيام بذلك. لقد كان شعورًا غريبًا في البداية عندما عرفت أن هذا هو الأمر. لكنني أظل متصلاً بالدراجة.



بينما نحن نتحدث عن موضوع وقتك النشط. ما هو الشيء الذي تتذكره أكثر من الأيام الجيدة أو السيئة، أو ربما حتى تجربة واحدة؟

فرانك شليك: كما قلت، كانت مسيرتي المهنية طويلة مليئة بالصعود والهبوط. لقد حققت العديد من النجاحات العظيمة، لكن كل واحدة منها فريدة بالنسبة لي ولا أريد حقًا مقارنتها مع بعضها البعض. ولكن إذا كنت تبحث عن لحظة خاصة جدًا، فمن المؤكد أنها كانت الوقوف على منصة التتويج في الجولة كشقيقين. سيتعين على رياضة ركوب الدراجات الانتظار لفترة طويلة قبل أن يحدث شيء كهذا مرة أخرى. بالطبع كانت هناك أيام سيئة أيضًا، لكن لا يمكنك التمسك بها، وإلا فلن تصل إلى أي مكان. بالنسبة لي، النجاحات والأيام الجيدة هي التي تحسب.

لقد ذكرت أخاك أندي. لم تعطوا أبدًا انطباعًا بأنكم متنافسون، على الرغم من أن هذا أمر طبيعي تمامًا بين الإخوة. هل لم يكن هناك حقا أي تنافس بينكم أم كان عليكم دائما تجاهله؟



فرانك شليك: عندما كنا أطفالاً، كان هناك دائمًا منافسة بيننا، بغض النظر عن المكان. لكن على الدراجة لم يكن الأمر كذلك أبدًا. كنا نعلم دائمًا أننا نستطيع تحقيق المزيد معًا وأننا سنبذل قصارى جهدنا من أجل بعضنا البعض. كانت هذه قوتنا العظيمة، فالثقة لا توجد إلا بين الإخوة.

مشروعك الجديد والحالي يسمى شليك جران فوندو. ماذا يعني هذا، ما هو المخطط؟



فرانك شليك: كما قلت، من المهم بالنسبة لي أن أقدم شيئًا ما لرياضة الدراجات. ولهذا السبب قررت تنظيم سباق GranFondo. تشكل رياضة ركوب الدراجات الاحترافية جزءًا صغيرًا فقط من رياضة ركوب الدراجات بأكملها، فهناك الكثير غير ذلك. من خلال سباقاتي، أحاول أن أنقل شغفي إلى الجماهير، لأن هناك شيئًا يناسب الجميع، من سائقي السباق الطموحين إلى الهواة أو الهواة الذين يريدون ببساطة الاستمتاع برحلة لطيفة عبر لوكسمبورج. ولذلك، تم التخطيط لمسارين: الأول بطول 162 كم وارتفاع 2.400 متر، وهو يشكل تحديًا كبيرًا، وهناك بعض التسلقات الصعبة، كما أن هناك شيئًا يستحق المشاهدة والمناظر الطبيعية الجميلة. يمكن تنفيذ المسار الثاني بالفعل على مسافة 89,5 كم وارتفاع 1400 هكتار إذا كنت قد قمت ببعض جولات التدريب مسبقًا. أعتقد أنه أمر رائع بشكل خاص أن السباق هو جزء من سلسلة UCI GranFondo World Series، لذلك يمكنك أيضًا التأهل لبطولة GranFondo World Championship بأداء جيد.

ماذا تعني بطولة العالم جراندفوندو؟

فرانك شليك: أعتقد أن المقارنة مع الرجل الحديدي مناسبة للغاية؛ فباعتبارك سائق سباق طموح، لديك الفرصة للتأهل إلى أبرز أحداث الموسم. ومع ذلك، إذا لم يكن هذا هو هدفك، فيمكنك، كما هو الحال مع الرجل الحديدي، أن تنظر إليه كتحدٍ لنفسك لإكمال المسافة أو تحقيق وقت معين. هذا هو الشيء العظيم فيه - يمكنك التواصل مع العديد من الرياضيين المختلفين الذين يشاركونك شغفك بركوب الدراجات ويقدمون لهم تجربة رائعة.



هل ستكون هناك أيضاً؟

فرانك شليك: بالطبع، لن أفتقد ذلك، المسارات موجودة أيضًا على مسارات التدريب القديمة الخاصة بي. بالطبع لن أتسابق من أجل الفوز، فهناك بعض الأشخاص الذين سيكونون سريعين للغاية. أريد فقط أن أستمتع وألتقي بالكثير من الناس، وأنا أتطلع إلى ذلك.

شبكة

https://schleckgranfondo.com/



العلامات:أندي شليكفرانك شليكجراندفوندوالمقابلة الشخصيةالأخبارشليك جران فوندو

حول فلوريان نواك

فلوريان نوفاك هو راكب دراجات محترف على مستوى EuropeTour وقد شارك في العديد من السباقات الدولية. في بطولة ألمانيا 2017، كان أفضل محترف خارج جولة العالم في المركز السابع، وبالتالي كان قادرًا على التوصية بنفسه لجولة المستقبل وبطولة العالم. ولكنه لا يشعر بالراحة على دراجة السباق فحسب؛ بل ينجذب دائمًا إلى ركوب الدراجات على الطرق الوعرة. بالإضافة إلى الرياضة، فهو يعمل في مسيرته المهنية الثانية وأكمل دراسته في إدارة الأعمال في جامعة لودفيج ماكسيميليان في ميونيخ.

دراجة سبيشالايزد توربو فادو 3 إكس

الدراجة الكهربائية المخصصة للطرق الوعرة في المدينة وخارجها: دراجة سبيشالايزد توربو فادو 3 إكس

إليك كيفية حماية إطار نظارتك: مراجعة واقي الشاشة زيفال سكين أرمور

كانيون غريزل الجديد في ألاباما: دراجة حصى مصنوعة من الألومنيوم للاستخدام اليومي والمغامرات والجولات

سيناريو ستورك 4: دراجة سباق مريحة للراكبين الطموحين

سانتا كروز تالبوي

دراجة جبلية أنيقة مصممة للمسارات الوعرة بمفهوم جديد: سانتا كروز تالبوي 2026

فريق كوراتيك سي سي تي للمحترفين: بين السباق والتحمل

رادون سباير 10.0: خفيف الوزن للغاية وبميزانية محدودة

مضخة هواء لاسلكية AGT ALP-110

اختبار آخر مليء بالمفاجآت: مضخة هواء لاسلكية AGT ALP-110

روكي ماونتن الارتفاع Powerplay 3

محرك جديد، قوة أكبر، متعة قيادة أكبر بكثير: روكي ماونتن الارتفاع Powerplay 3

حامل دراجات ياكوما

السحب: اربح حقيبة Yakima JustClick 2 Evo

Merida Scultura 5000: شخصية رياضية بمظهر أنيق

Giant Defy Advanced Pro 1: دراجة رياضية متعددة الاستخدامات توفر راحة فائقة

جيرو دي إيطاليا 2026

المنافسة على القميص الوردي المرغوب فيه: جيرو ديتاليا 2026 – هل ستكون هذه الجولة الإيطالية الأكثر إثارة في التاريخ؟

شحن جوباو الفائق

شحن بنسبة 80% في 20 دقيقة فقط: شحن جوباو الفائق

مساهمات مماثلة

  • أبرز أحداث ركوب الدراجات: CSC تتوج الفائز بجولة Sastre بفضل العمل الجماعي
  • سيمون جيشكي في مقابلة: "أود أن أبقى في رياضة ركوب الدراجات"
  • ماركو برينر في مقابلة: "الهدف دائما هو الفوز"
  • جورج شتاينهاوزر في مقابلة: "أستطيع أن أتخيل القيادة على GC في المستقبل"
  • فيليكس جروسكارتنر في مقابلة: "لم أكن أعلم أن شيئًا كهذا موجود"
  • فريق فيلوموشن
  • ميديافاكتس
  • الحسابات المصرفية
  • حماية البيانات/اللائحة العامة لحماية البيانات

© 2026 · شركة فيلوموشن المحدودة