أخبار المنتج: تعتبر شركة Citec الألمانية لتصنيع العجلات غير معروفة إلى حد ما، خاصة في القطاع المهني. ومع ذلك، فإن العجلات "صنع في ألمانيا" ليس لديها ما تخفيه. من بين أشياء أخرى، تقدم سلسلة Citec 8000 Ultra الجديدة أخف مجموعة عجلات عالية الارتفاع مصنوعة من الكربون بالكامل بقطر 80 مم في العالم، والتي تعد أيضًا بأفضل ديناميكا هوائية.
Citec 8000 Ultra – أخف مضرب 80 مم في العالم
من الأشياء التي تجذب الانتباه حقًا هي مجموعة العجلات الجديدة المصنوعة بالكامل من الكربون 8000 Ultra، والتي تزن 80 جرامًا فقط مع ارتفاع الحافة 1495 مم وبالتالي فهي الأخف وزنًا عجلات عالية الجودة مصنوعة من الكربون بالكامل بارتفاع 80 مم في العالم. بفضل الوزن الخفيف للغاية نسبة إلى ارتفاع الحافة والديناميكا الهوائية الممتازة للهياكل عالية المستوى، فإن عجلات نظام الكربون الكامل عالية التقنية هذه مثالية للمسابقات، فضلاً عن التجارب الزمنية ومسابقات الترياتلون. بفضل أسطح الكبح المتكاملة المصنوعة من الألومنيوم، يوفر إطار Citec 8000 Ultra خصائص كبح جيدة جدًا حتى في الظروف الرطبة. تم تحسين الحافات باستخدام شفرات الكربون والمحاور ذات الحافة العالية المصنوعة من الكربون. ولكن لا يمكن استخدام 80000 Ultra كعجلة كاملة فحسب، لأنه يمكن أيضًا استخدام العجلة الأمامية كمكمل لعجلة القرص في التجارب الزمنية أو مسابقات الترياتلون. بالإضافة إلى إطار Citec 8000 Ultra بارتفاع حافة يبلغ 80 ملم، يتوفر أيضًا إطار 8000 Ultra بارتفاع حافة يبلغ 63 ملم.
Citec 8000 Ultra – التفاصيل والأسعار
العجلة الأمامية – مصنوعة من الكربون بالكامل:
جنط 80 مم 16 سلك / 670 جرام / 1519 يورو
جنط 63 مم 16 سلك / 640 جرام / 1319 يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم مع أسطح فرامل من الألومنيوم
• 16 سلك شفرة كربوني كامل متقاطع جانبيًا
• محور أمامي خاص يعمل بسلاسة مصنوع من الكربون مع محامل كروية ذات أخدود عميق محكمة الغلق
• أقصى مسافة بين الحواف من أجل صلابة جانبية عالية جدًا
العجلة الخلفية – مصنوعة بالكامل من الكربون:
جنط 80 مم 21 سلك / 825 جرام / 2019 يورو
جنط 63 مم 21 سلك / 785 جرام / 1719 يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم مع أسطح فرامل من الألومنيوم
• 21 سلك شفرة كربوني كامل متقاطع جانبيًا
• محور خلفي خاص منخفض الاحتكاك مصنوع من الكربون مع محامل كروية ذات أخدود عميق محكمة الغلق
• دوار ألومنيوم عالي الدقة DT 240S لسرعات شيمانو 8/9/10/11
• مقابل تكلفة إضافية قدرها 25,00 يورو، يتوفر هذا الطراز أيضًا مع حامل كاسيت لسرعات Campagnolo 10/11
طقم عجلات مقاس 80 مم: 16|21 سلكًا / 1495 جرامًا / 3499.- يورو
عجلات مقاس 63 مم: 16|21 سلكًا / 1425 جرامًا / 2999.- يورو
إطار 8000 CX Clincher – الإطار السريع
تضمن الحواف الجديدة المصنوعة من الكربون والألومنيوم والمحسنة ديناميكيًا هوائيًا بارتفاع 80 ملم أعلى القيم الديناميكية الهوائية. يتيح نظام Power Block System (ملحق المحور عالي القوة) ونظام الحافة المقعرة الحاصل على براءة اختراع CITEC جنبًا إلى جنب مع نظام مكبر الصوت ETS مجموعة عجلات شديدة الصلابة جانبيًا وفي نفس الوقت خفيفة الوزن للغاية تزن 1640 جرامًا فقط.
إطارات 8000 CX clincher – التفاصيل والأسعار
العجلة الأمامية – 12 سلكًا / 735 جرامًا / 989 يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم مقاس 80 مم مع أسطح فرامل من الألومنيوم
• 12 (16) من أسلاك الشفرة الخاصة باللون الأسود مع تثبيت أسلاك CITEC Power-Block، وحلمات خاصة من الألومنيوم مثبتة في الحافة
• محور أمامي خاص يعمل بسلاسة باللون الأسود مع محامل كروية ذات أخدود عميق محكمة الغلق
• أقصى مسافة بين الحواف من أجل صلابة جانبية عالية جدًا
العجلة الخلفية – 21 سلكًا / 905 جرام / 1199.- يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم مقاس 80 مم مع أسطح فرامل من الألومنيوم
• 21 سلكًا خاصًا للشفرة باللون الأسود مع تثبيت سلك CITEC Power-Block، وحلمات خاصة من الألومنيوم مثبتة في الحافة
• محور خاص يعمل بسلاسة باللون الأسود
• دوار ألومنيوم عالي الدقة DT 240S لسرعات شيمانو 8/9/10/11
• صلابة جانبية عالية جدًا بفضل نظام ETS 14/7
• مقابل تكلفة إضافية قدرها 25,00 يورو، يتوفر هذا الطراز أيضًا مع حامل كاسيت لسرعات Campagnolo 10/11
طقم العجلات – 12/21 سلكًا / 1640 جرامًا / 2149.- يورو
طقم العجلات – 16/21 سلك / 1650 جرام / 2149.- يورو
سيتيك 8000 CX/63
تم تجهيز Citec 8000 CX/63 بإطار مركب من الكربون والألومنيوم بارتفاع 63 مم. لا يوفر هذا فقط ديناميكا هوائية جيدة جدًا، ولكن بفضل نظام Concave المتكامل مع ETS يخلق نظام Spoke عجلات شديدة الصلابة جانبيًا بوزن خفيف للغاية يبلغ 1580 جرامًا فقط. ونظرًا لارتفاع الحافة المنخفض مقارنة بالعجلات مقاس 80 مم، توفر العجلات التي يبلغ ارتفاعها 63 مم سلوك توجيه جيد للغاية حتى في ظروف الرياح الصعبة. تضمن أجنحة الفرامل المصنوعة من الألومنيوم خصائص كبح ممتازة.
Citec 8000 CX/63 – التفاصيل والأسعار
العجلة الأمامية – 12 سلكًا / 695 جرامًا / 889 يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم مقاس 63 مم مع أسطح فرامل من الألومنيوم
• 12 (16) من أسلاك الشفرة الخاصة باللون الأسود مع تثبيت أسلاك CITEC Power-Block، وحلمات خاصة من الألومنيوم مثبتة في الحافة
• محور أمامي خاص يعمل بسلاسة باللون الأسود مع محامل كروية ذات أخدود عميق محكمة الغلق
• أقصى مسافة بين الحواف من أجل صلابة جانبية عالية جدًا
العجلة الخلفية – 21 سلكًا / 885 جرام / 1099.- يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم مقاس 63 مم مع أسطح فرامل من الألومنيوم
• 21 سلكًا خاصًا للشفرة باللون الأسود مع تثبيت سلك CITEC Power-Block، وحلمات خاصة من الألومنيوم مثبتة في الحافة
• محور خاص يعمل بسلاسة باللون الأسود
• دوار ألومنيوم عالي الدقة DT 240S لسرعات شيمانو 8/9/10/11
• صلابة جانبية عالية جدًا بفضل نظام ETS 14/7
• مقابل رسوم إضافية قدرها 25,00 يورو، يتوفر هذا الطراز أيضًا مع حامل كاسيت لسرعات Campagnolo 10/11
طقم العجلات – 12/21 سلك / 1580 جرام / 1949.- يورو
طقم العجلات – 16/21 سلك / 1590 جرام / 1949.- يورو
إطارات Citec 8000 CX/53 ذات الإطارات المتينة – أصبحت مقاومة الرياح شيئًا من الماضي
بالنسبة لأولئك الذين يريدون مجموعة عجلات غير قابلة للتأثر بالرياح، تقدم Citec إطار 8000CX/53 الجديد مع حافة مركبة من الكربون والألومنيوم مقاس 53 مم. لا يضمن هذا فقط الديناميكية الهوائية الجيدة، بل يخلق أيضًا، بفضل النظام المقعر المتكامل مع نظام ETS، مجموعة عجلات شديدة الصلابة جانبيًا بوزن خفيف للغاية يبلغ 1530 جرامًا. تستخدم مجموعة العجلات التي يبلغ ارتفاعها 53 مم أيضًا جوانب فرامل من الألومنيوم.
إطار Clincher Citec 8000 CX/53 – التفاصيل والأسعار
العجلة الأمامية – 12 سلكًا / 670 جرامًا / 839 يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم مقاس 53 مم مع أسطح فرامل من الألومنيوم
• 12(16) من أسلاك الشفرة الخاصة باللون الأسود مع تثبيت أسلاك CITEC Power-Block، وحلمات خاصة من الألومنيوم مثبتة في الحافة
• محور خاص يعمل بسلاسة باللون الأسود مع محامل كروية ذات أخدود عميق محكمة الغلق
• أقصى مسافة بين الحواف من أجل صلابة جانبية عالية جدًا
العجلة الخلفية – 21 سلكًا / 860 جرام / 1049.- يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم مقاس 53 مم مع أسطح فرامل من الألومنيوم
• 21 سلكًا خاصًا للشفرة باللون الأسود مع تثبيت سلك CITEC Power-Block، وحلمات خاصة من الألومنيوم مثبتة في الحافة
• محور خاص يعمل بسلاسة مع جسم المحور باللون الأسود
• دوار ألومنيوم عالي الدقة DT 240S لسرعات شيمانو 8/9/10/11
• صلابة جانبية عالية جدًا بفضل نظام ETS 14/7
• مقابل رسوم إضافية قدرها 25,00 يورو، يتوفر هذا الطراز أيضًا مع حامل كاسيت لسرعات Campagnolo 10/11
طقم العجلات – 12/21 سلك / 1530 جرام / 1849.- يورو
طقم العجلات – 16/21 سلك / 1540 جرام / 1849.- يورو
Citec 6000 CX – الجهاز متعدد الاستخدامات
تعتبر عجلة Citec 6000 CX نظامًا متكاملًا للعجلات، بالإضافة إلى الديناميكية الهوائية من الدرجة الأولى، فهي مرنة للغاية وخفيفة الوزن للغاية. يتميز الإطار المبتكر المصنوع من مركب الكربون والألومنيوم بارتفاع 47 مم بمظهر ديناميكي هوائي خاص ويمنح العجلات صلابة عالية مع وزن منخفض وعزم دوران منخفض. تضمن الجدران الجانبية المصنوعة من الألومنيوم أقصى قدر من المقاومة وسلوك الكبح الآمن. تضمن 14 شفرة معدنية في العجلة الأمامية و21 شفرة معدنية في العجلة الخلفية ديناميكية هوائية يصعب التغلب عليها بسبب انخفاض الاضطرابات الهوائية وواجهات الشفرة المعدنية التي تم تقليصها إلى الصفر تقريبًا. بفضل أكمام Citec Power-Block، يضمن تثبيت السلك على المحور قدرة عالية على تحمل الأحمال وقوة التعب بالإضافة إلى ثبات عالي للتمركز.
إطارات Citec 6000 CX السلكية – التفاصيل والأسعار
العجلة الأمامية – 14 سلكًا / 630 جرامًا / 689,00 يورو
• حافة عالية الكربون مقاس 50 مم ومُحسَّنة ديناميكيًا هوائيًا للإطارات الأنبوبية
• أسطح فرامل من الألومنيوم، مصبوبة على حافة الكربون
• 12 سلك شفرة خاص باللون الأسود مع ملحق غلاف CITEC Power-Block، وحلمات ألمنيوم خاصة مدمجة في الحافة
• محور خاص يعمل بسلاسة مع جسم محور مكون من ثلاثة أجزاء باللون الأسود/الفضي مع محامل كروية ذات أخدود عميق محكمة الغلق
• أقصى مسافة بين الحواف من أجل صلابة جانبية عالية جدًا
العجلة الخلفية – 21 سلكًا / 830 جرامًا / 949,00 يورو
• حافة عالية الكربون مقاس 50 مم ومُحسَّنة ديناميكيًا هوائيًا للإطارات الأنبوبية
• أسطح فرامل من الألومنيوم، مصبوبة على حافة الكربون
• 16 سلك شفرة خاص، على الجانب المقابل من العجلة المسننة مع مقطع عرضي مخفض باللون الأسود مع تثبيت غلاف CITEC Power-Block، وحلمات ألمنيوم خاصة مغمورة في الحافة
• محور خاص يعمل بسلاسة مع هيكل محور مكون من جزأين باللون الأسود/الفضي مع شفة Hyper Size محسنة ديناميكيًا هوائيًا
• دوار ألومنيوم عالي الدقة DT 240S لسرعات شيمانو 8/9/10/11
• صلابة جانبية عالية جدًا
• مقابل رسوم إضافية قدرها 25,00 يورو، تتوفر هذه الموديلات أيضًا مع حامل كاسيت لسرعات Campagnolo 10/11
Citec 3000 S Aero CARBON – متخصص التسلق
تمت صناعة الحافات الديناميكية الهوائية التي يبلغ ارتفاعها 31 ملم باستخدام نظام مركب من الألومنيوم والكربون تم تطويره خصيصًا. وهذا يعني أن سيارة 3000 S aero CARBON تتمتع بديناميكية هوائية أفضل من سيارة 3000 S aero. مع أداء ممتاز في الكبح وثبات هائل عند وزن منخفض للغاية، توفر Citec 3000 S Aero Carbon مجموعة عجلات متميزة حقًا للتدريب والمنافسة.
Citec 3000 S Aero CARBON – التفاصيل والأسعار
العجلة الأمامية – 14 سلكًا / 610 جرام / 519,00 يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم بارتفاع 31 مم للإطارات ذات الحواف الجانبية باللون الأسود مع جدران جانبية مصنعة
• 14 سلك شفرة خاص باللون الأسود مع ملحق غلاف CITEC Power-Block
• محور خاص يعمل بسلاسة باللون الأسود مع محامل كروية ذات أخدود عميق محكمة الغلق
• أقصى مسافة بين الحواف من أجل صلابة جانبية عالية جدًا
العجلة الخلفية – 21 سلكًا / 780 جرامًا / 769,00 يورو
• حافة مركبة من الكربون والألومنيوم بارتفاع 31 مم للإطارات ذات الحواف الجانبية باللون الأسود مع جدران جانبية مصنعة
• 21 سلك شفرة خاص باللون الأسود مع ملحق غلاف CITEC Power-Block
• ETS محور يعمل بسلاسة باللون الأسود
• دوار ألومنيوم عالي الدقة DT 240S لسرعات شيمانو 8/9/10/11
• صلابة جانبية عالية جدًا
• مقابل تكلفة إضافية قدرها 25,00 يورو، يتوفر هذا الطراز أيضًا مع حامل كاسيت لسرعات Campagnolo 9/10/11