ركوب الدراجات: اليوم يواجه سباق فرنسا للدراجات نهاية الجبل في Alpe d'Huez على البرنامج. الجبل الأسطوري معروف لكل محبي الدراجات. مع 21 من الثعابين التي يحتويها، فإنه يعلم السائقين الخوف. لكن المتفرجين سعداء، إذ من المتوقع أن يصل عدد المتحمسين للدراجات إلى حوالي مليون شخص. نحن نلقي نظرة على 7 قصص مجنونة كتبت في ألب دي هويز.
1) ألب دويز 1976-1989: ولادة "جبل الهولنديين"
بالنسبة للعديد من محبي ركوب الدراجات، فإن الصعود إلى Alpe d'Huez هو "جبل الهولنديين" معروف. ومع ذلك، فإن سبب هذا الاسم يعود إلى زمن بعيد. 1952 تمت زيارة منتجع التزلج لأول مرة خلال سباق فرنسا للدراجات. أولاً 1976 كان الفريق ضيفًا مرة أخرى في الجولة الفرنسية 1.000قرية الروح. ثم بدأ زمن الهولنديين. من 1976 ل1989 وضمت قائمة الفائزين ثمانية هولنديين. لقد بدا الأمر كما لو أن الأرض المسطحة تسيطر على المنحنيات الـ21. لكن هذه الأسطورة قد ولت منذ زمن بعيد، منذ أن اكتشف جيرت يان ثيونسي 1989 في ألب دويز، لم يُسمح لأي هولندي بالاحتفال هنا. بل على العكس: ستة من الفائزين السبعة التاليين كانوا من إيطاليا. منذ عام999 ومع ذلك، لم يعد الإيطاليون قادرين على الاحتفال بالنجاح. حاليًا، الزيادة إلى "جبل الفرنسيين" للتغيير. وكانت النسخ الثلاث الأخيرة من نصيب بيير رولاند، وكريستوف ريبلون، وتيبوت بينو.
2) ألب دويز 1977: مركبة الدعم تفوز على ملك الجبال فان إمبي
إن سباق فرنسا للدراجات لا ينفصل عن الاسم لوسيان فان إمبي مربوطة مع بعضها البعض. فاز البلجيكي بقميص الجبال ست مرات، وبالإضافة إلى فوزه الشامل في عام 1976، فقد وصل إلى منصة التتويج ثلاث مرات أخرى. لكن أقوى متسلق في عصره لم يتمكن أبدًا من الفوز في ألب دي هويز. في عام 1977، كان على وشك أن يتعرض لإطلاق النار من قبل مركبة الدعم من معدات عمله. وبذلك حُرم لوسيان فان إيمبي ليس فقط من الفوز في ذلك اليوم، بل أيضًا من الفوز الشامل. تم تأمين هذا من قبل برنارد ثيفينيه. واصل الفرنسي طريقه إلى خط النهاية حتى فقد وعيه، حيث هيني كويبر كان قادرا على الاحتفال بالفوز بالمرحلة. وفي باريس، تأخر فان إيمبي بفارق 3:32 دقيقة. ولم يتمكن العديد من المتسابقين من الوصول حتى إلى شارع الشانزليزيه بسبب تجاوزهم للحد الزمني في المرحلة المؤدية إلى ألب دويز. كان أكثر من 30 محترفًا يسافرون ببطء شديد.
https://www.youtube.com/watch?v=gXGHzEei3ac
3) ألب دويز 1978: اكتشاف عملية احتيال البول التي قام بها ميشيل بولينتييه
تُعرف جولة فرنسا للدراجات لعام 1978 على نطاق واسع بأنها الجولة الأكثر تعاطيًا للمنشطات على الإطلاق. ووفقًا للإحصائيات، فإن أكثر من 50 بالمائة من الدراجين المشاركين ثبت تعاطيهم للمنشطات خلال مسيرتهم المهنية. كان من المقرر أن تضرب مباشرة أثناء جولة فرنسا ميشيل بولنتييه. فاز الفائز بسباق جيرو دي إيطاليا والمنافس المشترك على الفوز بسباق الجولة بنهاية السباق الجبلي في ألب دي هويز في 16 يوليو. وبهذا حاز البلجيكي على القميص الأصفر في نفس الوقت - وكان عليه الخضوع لفحص المنشطات. في حين بدا أن كل شيء يسير على ما يرام بالنسبة له على الدراجة في ذلك اليوم، إلا أن كل شيء سار بشكل خاطئ أثناء اختبار المنشطات. كان لدى ميشيل بولينتييه مثانة بلاستيكية تحتوي على بول شخص آخر. في الواقع، أراد خداع المفتشين لإعطائهم هذه المعلومات وبالتالي الحصول على نتيجة اختبار سلبية. ولكن تم اكتشاف الاحتيال. تم استبعاد بولينتير من سباق فرنسا للدراجات وتم إيقافه لمدة شهرين مجنونين. لقد كان الطريق واضحا لتحقيق أول فوز شامل لـ برنارد هينولت.
4) ألب دويز 1986: العدو في فريقك الخاص
تم التقاط إحدى أشهر الصور في ألب دويز في عام 1986. في ذلك الوقت، كان زميلا الفريق يتقاتلان في سباق فرنسا للدراجات برنار هينو اوند جريج ليموند. فاز الفرنسي بسباق فرنسا للدراجات للمرة الخامسة العام الماضي، كما قدم أداء قويا في الموسم الحالي. لكن المرشح المفضل لدى الجماهير لن يتمكن من إضافة فوز إجمالي آخر إلى سجل إنجازاته. وكان زميله في الفريق جريج ليموند مسؤولاً عن هذا. وكان الأمريكي مساويًا للفرنسي. في خط النهاية في ألب دي هويز، كان كلاهما يركبان جنبًا إلى جنب، وكانا يشعّان بالفرح. ولكن الانسجام كان محدودا على نحو مفهوم. كلاهما أراد الفوز بسباق فرنسا للدراجات. وفي نهاية الأسابيع الثلاثة، نجح جريج ليموند في القيام بذلك. وقد واصل مسيرته ليفوز بجولة فرنسا مرتين أخريين. لكن الفوز بمرحلة عام 1986 ذهب - بالاتفاق - إلى برنارد هينولت. وبالمناسبة، ليس استثناءً أن الفائز في ألب دويز لا يفوز بسباق فرنسا للدراجات. في المجموع، تمكن ثلاثة محترفين فقط من القيام بذلك: 1952 فاوستو كوبي، 2008 كارلوس ساسترى و 2001 لانس ارمسترونج. معدل متواضع للغاية بالنظر إلى أن هذا المكان قد تمت زيارته 29 مرة بالفعل.
5) ألب دويز 1991: جياني بوجنو يفوز مرة أخرى - ولم يلاحظ ذلك
يحلم كل متسابق بالفوز في سباق Alpe d'Huez مرة واحدة فقط. إنه أمر غبي فقط إذا عبرت خط النهاية أولاً - لكنك لم تلاحظ ذلك حتى. حدث هذا في عام 1991. جياني بوجنو وكان الفريق قد فاز بالبطولة في العام السابق، ولذلك كان يعتبر أيضًا أحد المرشحين للفوز بالبطولة في ذلك اليوم في ذلك الموسم. لقد تمكن الإيطالي بالفعل من تحقيق ذلك. ولكن عندما هزم رفاقه الأخيرين في السباق، لم يكن يعلم شيئاً عن انتصاره المزدوج. في البداية، افترض المعلقون أن جياني بوجنو كان مرهقًا للغاية لدرجة أنه لم يتمكن من الاحتفال. وفي المقابلة المستهدفة أوضح سوء الفهم.
جاني بوجنو:
"اعتقدت أن هناك سائقين أمامنا ولم أكن أريد أن أبدو وكأنني أحمق."
6) ألب دويز 1994-1997: تحولات الشيطان هي تحولات القراصنة
مرة تلو الأخرى، قبل انتهاء مرحلة في ألب دويز، "دور الشيطان" للقراءة. تعتبر المسارات الثعبانية الـ 21 بمثابة مكة لركوب الدراجات. ولكن في منتصف تسعينيات القرن العشرين، استولى أحد القراصنة على قمة الجبل الأسطوري. الايطالية ماركو بانتاني فاز في ألب دي هويز في عامي 1995 و 1997. مع فوزه الأول حقق رقمًا قياسيًا إلى الأبد. بالنسبة للصعود الذي يبلغ طوله 13,8 كيلومترًا بمتوسط انحدار 8,1 بالمائة، كان يحتاج فقط إلى 36 دقيقة و 40 ثانية. ويحتل ماركو بانتاني أيضًا المركزين الثاني والثالث في قائمة الأفضل. في عام 1997، تسابق بحركته المتأرجحة الفريدة من نوعها إلى 36:53 في عام 1994 كان يحتاج إلى وقت 37: 15. لقد قلل النقاد من أهمية أدائه بسبب حفل زفاف الاتحاد الأوروبي للبراءات، ولكن هناك أيضًا بعض العيوب التي كان على ماركو بانتاني أن يتعامل معها خلال عصره. كانت الدراجات أثقل بكثير في ذلك الوقت مما هي عليه اليوم. بالإضافة إلى ذلك، نظمت مجموعة طواف فرنسا سباقًا زمنيًا جبليًا حتى منطقة ألب دي هويز في عام 2004. على الرغم من أن الفائز لانس ارمسترونغ بمعنى آخر، لم يكن لديه بالفعل أكثر من 100 كيلومتر تحت حزامه، وبالتالي فشل في مطابقة أوقات بانتاني الرائعة - وبفارق كبير! توقفت الساعة عند 37: 36.
7) Alpe d'Huez 2001: The Look & The Bluff – أرمسترونج يخدع أولريش
كما "المنظر" اوند "المخادعة" إجراء من قبل لانس ارمسترونغ في عام 2001. في 17 يوليو، لم يتقدم اللاعب من تكساس بطلب للحصول على القميص الأصفر فحسب، بل تقدم أيضًا بطلب للحصول على جائزة الأوسكار. بأداء تمثيلي، لعب دور البجعة المحتضرة مع فريقه US Postal. بعد البداية في إيكس ليه باين، بقي الأمريكي دائمًا في مؤخرة الميدان. علامة واضحة: أرمسترونج متعب. في الحال جان أولريش زملائه في العمل. تم زيادة الوتيرة للتخلص من المهيمن على سباق فرنسا للدراجات. ولكن لم ينجح الأمر. نجح لانس أرمسترونج في تجاوز التصنيفات الجبلية الصعبة في جلاندون ومادلين. عندما حان الوقت أخيرًا للصعود إلى منتجع التزلج في Alpe d'Huez، قام فجأة بتشغيل التوربو. ولكن ليس من دون النظر في عيون يان أولريش مرة أخرى. ارمسترونج يكسب دقيقتين تقريبًا ويفوز بسباق فرنسا للدراجات.