شعار فيلوموشن شعار فيلوموشن الصغير
أيقونة البحث
  • أخبار المنتج
  • ركوب الدراجات
  • اختبارات
    • عجلات كاملة
    • مكونات
    • ZUBEHÖR
  • مستشار
    • دليل المشتري
    • تأجير
    • حق
    • ورشة
    • جولة بالدراجة

رحلات ركوب الدراجاتSPEKTRUM

توبي ووجون في طريقه إلى الوجهة الوحيدة في شمال الأطلسي: رحلات ركوب الدراجات في جزر فارو

19. سبتمبر 2019 by فريق التحرير

السفر: كان ذلك أثناء كسوف الشمس في عام 2015 عندما سمعت لأول مرة عن جزر فارو. لا يمكن الاستمتاع بمشاهدة هذا المنظر الطبيعي إلا من مكانين على وجه الأرض، الأول هو سفالبارد والثاني هو جزر فارو.

كان صديقي فيليب موجودًا في ذلك الوقت لتصوير الكسوف. وعندما عاد، كان في غاية السعادة وكان راغبًا بشدة في العودة إلى هذا الجزء المجهول من العالم. وبما أنني أبحث دائمًا عن الأماكن التي لم يتم اكتشافها بعد من خلال ركوب الدراجات الجبلية، فقد اهتممت على الفور. وبعد أن أراني الصور الأولى، أصبح من الواضح لي أننا يجب أن نذهب إلى هذا المكان، فالجزر الخضراء المضمنة في شمال المحيط الأطلسي المظلم كانت خلابة ووعرة للغاية.



لكن عندما بدأت بإجراء بعض الأبحاث، اكتشفت أنه ممنوع ركوب الدراجات على الطرق الوعرة في الجزر. وبما أن عدد سكان الجزر أقل من 50.000 ألف نسمة، ومعظمهم يعملون بجد للحصول على أجورهم في أعالي البحار أو كمزارعين، فإن عدد المهاجرين قليل للغاية.



بالنسبة للسكان المحليين، فإن أرضهم مفيدة، ولكن في نظرهم ليست جميلة بشكل خاص. لذلك، هناك عدد قليل فقط من المسارات التي يُسمح رسميًا بالتحرك فيها. وبما أن فكرة استكشاف الجزر بالدراجة لم تتركنا وحدنا أبدًا، فقد قررنا السفر حول الجزر بالدراجات الحصوية وركوب الدراجة من أقصى نقطة في الغرب إلى أقصى نقطة في الشرق.



فبدأنا بالبحث عن طريق السفر على الإنترنت. في حين أننا نعتمد غالبًا على Google Earth لتحديد المسارات والمسارات في رحلات الدراجات الجبلية، فإننا هنا نستخدم Google Sheep View لمساعدتنا. لا، لم أخطئ في الكتابة، لأن "Sheep View" تعني بالضبط ما تفكر فيه الآن: كاميرا بزاوية 360 درجة على ظهر خروف تستكشف الأرض ثم تجعل الصور متاحة على شبكة الويب العالمية.

في عام 2017، أطلقت دوريتا دال أندرياسن، المقيمة في جزر فارو، حملة "منظر الأغنام" لجذب انتباه جوجل إلى الأرخبيل الصغير المنسي سابقًا في شمال المحيط الأطلسي. وإذا بالشركة الأميركية في غاية السعادة، ومنذ ذلك الحين أصبح بإمكانك استكشاف جزر فارو على ظهور الأغنام عبر خدمة Google Street View.



تستغرق الرحلة بالطائرة من كوبنهاجن إلى جزر فارو أقل من ساعتين. وبينما تبدو المجموعة الصغيرة من الجزر في شمال المحيط الأطلسي هادئة وغير واضحة من الجو، فإننا نلاحظ على الأقل عندما نقترب من مكان الهبوط أن المظاهر خادعة. ولكن حتى لو لم نأخذ الشريط الصغير من الأرض في المضيق، والذي من المفترض أن يكون مدرجًا للهبوط والإقلاع، على محمل الجد، فإن الطيار الفاروي لا يبدو مهتمًا وينزلنا بمهارة مع دراجاتنا.

وهنا نحن هنا – في منتصف المحيط الأطلسي الشمالي بين اسكتلندا وأيسلندا.

بالطبع، لم نتوقع أن نركب الدراجات هنا ونرتدي السراويل القصيرة، ولكن الطقس خلف الجانب الآخر من أبواب المطار كان مختلفًا بعض الشيء عما توقعنا. تشتعل عاصفة عنيفة فوق الجزر بينما نجلس في الحافلة المتجهة نحو كلاكسفيك، نقطة بداية رحلتنا.



لقد قضينا المساء في تأمين حقائبنا على دراجاتنا بحيث تكون مقاومة للماء قدر الإمكان، حيث من المتوقع أن يكون الطقس سيئًا في الأيام القليلة القادمة، لكننا لم نأتِ إلى هنا فقط للجلوس في مسكننا، لذلك أخذنا دراجاتنا وخرجنا في مواجهة الريح.

في اليوم الأول، يأخذنا الطريق في حلقة كبيرة من كلاكسفيك شمالاً إلى فيداريدي، وهو أقصى مكان في الغرب على الجزر والذي يمكن الوصول إليه عن طريق البر. مرة تلو الأخرى تهب الرياح على وجوهنا وتتسبب في انفجار قطرات المطر بشكل مؤلم على بشرتنا مثل بالونات الماء الصغيرة. لحسن الحظ، لا يحدث أي شيء تقريبًا على الطرق في غرب الجزر، لأن الرياح تظل تمسك بعجلاتنا وترمينا من اليسار إلى اليمين والعكس.



عندما خرجنا من النفق قبل قرية هافانسوند، بالكاد تمكنا من البقاء على دراجاتنا لأن الرياح كانت تهب بقوة لدرجة أننا واجهنا صعوبة في التنفس.

بجانبنا، يتساقط الماء من أحد مئات الشلالات.



وهي منتشرة في جميع أنحاء الجزر. أما الشلال الذي أمامنا، فهو لا يصل إلى الأرض كما يحدث عادة، بل تمسكه الرياح وتسحبه إلى الأعلى بقوة؛ ويبدو الأمر كما لو أن الشلال يعمل في الاتجاه الخاطئ. بعد أن وصلنا إلى وجهتنا لهذا اليوم في المساء، قررنا عدم قضاء الليل في الخيمة وقمنا بدلاً من ذلك بتجفيف ملابسنا المبللة أمام مدفأة دافئة.

ومن المتوقع أن تكون الأيام القليلة المقبلة عاصفة بنفس القدر، ولكن مع هطول أمطار أقل بكثير. في اليوم التالي انطلقنا لمغادرة أقصى الغرب من الجزر الثلاث الرئيسية والتوجه إلى أكبر جزيرة في جزر فارو، جزيرة إيستوروي. لربط الجزر ببعضها البعض، حفرت جزر فارو أنفاقًا ضخمة في المحيط الأطلسي، والتي نتنقل من خلالها الآن بدراجاتنا. 8 كم من الظلام، هنا وهناك تمر سيارة، تضيء الجدران السوداء لبضع لحظات قبل أن يلفنا الظلام مرة أخرى. يظل الماء يتساقط من السقف، ومعرفة أن مئات الأطنان من المياه تتراكم مباشرة فوق رؤوسنا في المضايق تجعلنا حتما نضغط على الدواسات بقوة أكبر.



عندما نغادر النفق بعد ما يبدو وكأنه أبدية، ونستعد ذهنيًا بالفعل لما تركناه خلفنا عند مدخل النفق، فجأة ينتظرنا العكس تمامًا.

السماء الزرقاء، وأشعة الشمس الدافئة على بشرتنا والشعور بعودة الحيوية فجأة.

حتى الدفع الطويل على طول ساحل إلدوفيك شديد الانحدار لم يعد يزعجنا بعد الآن، وعندما نصل إلى مكان نومنا، يمكننا إعداد مؤن السفر الخاصة بنا في الجفاف قبل أن نعود إلى أكياس النوم الخاصة بنا مرهقين تمامًا.



دفقة. يتذمر ماكس ويستدير إلى جانبه الآخر ويحفر عميقًا في كيس نومه. دفقة. لقد ضربني الآن. وبينما كنت لا أزال نصف نائم، أتساءل عما حدث بالضبط لوجهي للتو، ضربتني مرة أخرى خيمة القماش المبللة بالكامل.



لقد تحملت العديد من الظروف الجوية أثناء سفري، لكنني لم أشعر بالخوف أبدًا على نفسي أو خيمتي. هبت علينا عواصف الرياح، ولم يعد المطر يهطل بل كان ينهمر عبر الخيمة، وكل هذا الوقت كان ماكس يتقلب في سريره راضيا ويعود إلى النوم ببساطة. كيف يبدو اليوم التالي بالنسبة لي؟ تمامًا كما يمكنك أن تتخيل يومًا في مواجهة الريح بعد ليلة بلا نوم.

الانقاذ؟

محطات الوقود على جانب الطريق حيث نأتي إليها، مرهقين تمامًا، لنملأ خزاناتنا حرفيًا. نادرًا ما يكون طعم هوت دوج بسيط أفضل من هذا. في اليوم الأخير، خرجنا من خيمتنا تحت أشعة الشمس الدافئة، هدأت الرياح واختفت السحب، هكذا تبدو أيام الصيف القليلة في جزر فارو. رغم الظروف الجوية السيئة التي مررنا بها، إلا أن ما نعيشه اليوم هو أكثر من مجرد مكافأة جيدة لجميع الصعوبات التي واجهناها في الأيام القليلة الماضية.



نحن نركب دراجاتنا عبر الوديان الخضراء، التي تتدفق من منحدراتها الشديدة تيارات صغيرة إلى البحر، ونرى طيور البفن الشهيرة التي تنطلق في الهواء مثل الصواريخ الصغيرة، وتغوص في الماء ثم تطير بعيدًا بنفس السرعة بمنقار مليء بالأسماك.



جزر فارو تعرف كيف تقدم نفسها. بعد النفق الأخير من رحلتنا، ننزل بدراجاتنا نحو Gasadalur، حيث يقع الشلال الأكثر شهرة في الجزر.

ظلت القرية معزولة فعليًا عن الحضارة حتى عام 2005.

لم يكن من الممكن الوصول إلى هنا بالسيارة إلا بعد اكتمال النفق. في السابق، كان يتعين نقل كل شيء إلى الساحل الوعر والمنحدر عبر مسار جبلي شاق أو بالقارب ومن هناك يتم حمله على درج شديد الانحدار لا يمكن تصوره. أي نوع من الحياة كانت تلك؟



لقد تغير الكثير منذ ذلك الحين، إلا أن ضيافة السكان لم تتغير. وبما أننا لم نعرف أين سنبقى في اليوم الأخير من الرحلة، سألنا أحد سكان القرية عن المكان الذي يُسمح لنا بالتخييم فيه. ثم دعانا لإقامة خيمتنا في حديقته. وبطبيعة الحال، سألنا إذا كنا نريد القهوة في الصباح. هذه هي جزر فارو، الرياح، الطقس وأيضًا الضيافة اللامحدودة.



 

 

 



 

 

العلامات:دراجات هوائيةالأخبارسفرتوبياس ووجونالسفر

حول فريق التحرير

Velomotion هو فريقك من خبراء الدراجات والدراجات الإلكترونية ومحترفي ركوب الدراجات وراكبي الدراجات المتحمسين. في مجلتنا نقدم المنتجات الجديدة وتقارير الاختبارات الحالية والحاسمة بالإضافة إلى الأخبار من عالم ركوب الدراجات. نحن ندعم الوعي بالجودة والمعرفة والحماس الحقيقي للدراجات.

مرن وغير معقد: حقائب رحلات الدراجات من زيفال

روز باك رود، ألاباما، أبيكس: دراجة حصى ألومنيوم متعددة الاستخدامات مزودة بمنفذ طاقة

اختبار مليء بالمفاجآت: مضخة ضاغط لاسلكية AGT ALP-160

إصلاح بطاريات Liofit: استبدال الخلية بدلاً من شراء خلية جديدة

منصة جديدة للدراجات الهوائية على الطرق: لمحة سريعة عن حلاقة الورد

توبيك بريب ستيشن برو: اربح طاولة العمل المتنقلة على شكل عربة

فريق باف بي إتش 2026

تحالف جديد بخبرة تمتد لعشرة مواسم: فريق باف بي إتش 2026

وضوح وتباين أكبر لراكبي الدراجات الهوائية على الطرق المعبدة، والدراجات الهوائية على الطرق الوعرة، والدراجات الجبلية: توسّع شركة شيمانو سلسلة نظارات RIDESCAPE الخاصة بها بعدسات متخصصة

BikeYoke DIVINE 2.0

عمود مقعد قابل للتعديل عالي الجودة وبسعر معقول مع مسافة حركة تصل إلى 213 مم: BikeYoke DIVINE 2.0

مكوك بيفوت LT 2026

Pivot Shuttle LT 2026: بطارية أكبر، وإمكانية تعديل أكبر، وتجربة إندورو أكثر.

جميلة فقط أم جيدة بالفعل؟ مراجعة كروم باراج 34

حقيبة جانبية مزودة بواقي من الطين: حقائب رحلات الدراجات من SKS

Corratec Allroad A1: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات للطرق الوعرة

لابير بي إكس آر ريسينغ 2026: دخول سباقات اختراق الضاحية مع فريق جديد

مساهمات مماثلة

  • اخبار المنتج: حوار مع إيريك بارسونز من Revelate Designs – كيف أحزم حقائب دراجتي بشكل صحيح؟
  • جولات الدراجات: رايدبيوند – ركوب الدراجات، ليس للرجال….
  • جولات الدراجات: خمسة مسارات للدراجات لرحلتك القادمة بالدراجة الإلكترونية
  • جولات الدراجات: اصطحاب دراجتك على متن الطائرة – التكاليف ونصائح التعبئة واختبار الحقيبة
  • جولات الدراجات: إميليا رومانيا: عبر موطن ماركو بانتاني
  • فريق فيلوموشن
  • ميديافاكتس
  • الحسابات المصرفية
  • حماية البيانات/اللائحة العامة لحماية البيانات

© 2026 · شركة فيلوموشن المحدودة