اختبار: ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 - متسابق أصيل من البائع المباشر من Bocholt وجد طريقه إلى بافاريا السفلى. يمكنك معرفة كيفية أدائه وما يمكنه فعله في الاختبار العملي أدناه.
تمت مراجعة سلسلة طراز XLITE بالكامل ويوجد أربعة طرازات مختلفة من XLITE 04 وخمسة إصدارات من XLITE 06. هناك أيضًا ثلاثة نماذج خاصة من XLITE UNLTD. لقد قمنا باختبار ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 باللون الأخضر/الطباشير الساطع. إذا كنت لا تحب الألوان الزاهية، يمكنك أيضًا اختيار الكربون غير اللامع.
لقد لفت تصميم الإطار الجديد والمظهر النظيف انتباهنا على الفور. الصنعة جيدة جدًا والعجلات ومقود الدراجة وعمود المقعد من العلامة التجارية ROSE أيضًا عالية الجودة. الإطار مختلف جدًا عن إطار النموذج السابق. تم تحسين الديناميكية الهوائية بشكل أكبر، وهو أمر يمكن ملاحظته بشكل واضح في المقاطع المسطحة. كما تلعب العجلات الكربونية الخفيفة والصلبة RC Sixty مع المحاور من Newman دورها أيضًا. يتم تحويل كل دفعة بلا رحمة إلى دفع للأمام. العجلات لها عرض داخلي يبلغ 21 ملم وهي أيضًا جاهزة للاستخدام بدون أنابيب. يتم تضمين الصمامات الخالية من الأنابيب المناسبة في التسليم.
وعلى النقيض من المعدات القياسية، تم تجهيز الدراجة الاختبارية بإطارات Continental GP 5000، والتي بفضل عرضها الذي يبلغ 28 ملم، توفر قبضة جيدة للغاية وراحة إضافية أيضًا. يمكن للإطار الجديد لـ ROSE XLITE 06 استيعاب إطارات يصل عرضها إلى 32 ملم.
وبحسب ROSE، من المفترض أن يزن الإطار 825 جرامًا فقط. يبلغ وزن الدراجة الكاملة حوالي 7,1 كجم فقط. قيمة عالية لدراجة هوائية. تم دمج الكابلات بشكل كامل كما أن لوحة القيادة ROSE Race One-Piece جديدة أيضًا. الحيلة هنا هي أن الكابلات مثبتة أسفل المقود. وهذا يجعل الصيانة أسهل.
عمود المقعد الكربوني على شكل D هو أيضًا من ROSE. تم تحسينه من الناحية الديناميكية الهوائية ويمكن تعديله باستخدام مشبك مخفي في الأنبوب العلوي. كما أنه يوفر بعض الراحة بفضل القليل من المرونة. أنت تجلس على سرج Fizik Antares Versus Evo R5. السرج مريح حتى في المسافات الطويلة، ولكنه زلق بعض الشيء بسبب سطحه الأملس.
تستهدف هذه الدراجة المتسابقين والعدائين الذين يحبون المنافسة، ولكنها توفر أيضًا احتياطيًا للرحلات إلى الجبال بسبب وزنها. الهندسة مدمجة للغاية وتجلس في وضع رياضي للغاية على ROSE XLITE 06. أصبح الأنبوب العلوي وأنبوب الرأس أقصر مقارنةً بالطراز السابق، مما يضعك على الفور في وضعية جلوس ديناميكي هوائي.
يعتبر إطار XLITE 06 سهل المناورة وسلسا للغاية في المقاطع المسطحة وكذلك في المنحدرات السريعة. ومع ذلك، عندما يكون الجو عاصفًا، لا ينبغي عليك رفع يديك عن المقود لأن الحواف التي يبلغ ارتفاعها 60 ملم تجعل الدراجة عرضة للرياح العاتية.
مات شيمانو Ultegra Di2 يؤدي وظيفته بشكل مثالي، ولكن نسبة التروس (كرنك 52/36 وكاسيت 11-30) مصممة للسرعة. تحتاج إلى أرجل قوية للجبال. لكن هذا هو بالضبط ما يطلبه متسابق أصيل كهذا على أي حال. الحاجة إلى السرعة!
الموقع الإلكتروني: rosebikes.de
نموذج خاص خفيف الوزن للدراجة الحصوية متعددة الاستخدامات مع Campagnolo: روز باك رود ايكار ليميتد في الاختبار
اختبار Rose Backroad Ekar Limited: دراجة الحصى المذهلة من Bocholt موجودة في السوق بهذا الإصدار منذ ما يقرب من عامين. نظرًا لهندسة الإطار المقنعة، والمجموعة الواسعة من النماذج والنماذج الخاصة الجذابة مثل "Ekar Limited" مع أجزاء Campagnolo، فمن المأمول أن تتمتع الدراجة بدورة نموذجية طويلة، لأن كل شيء هنا على ما يرام حقًا. اللعبة الأصلية Backroad، التي أطلقتها روز في عام 2020 […]
