دراجة Tern GSD R14 الاختبارية: تتميز دراجة Tern GSD RXNUMX من شركة تصنيع الدراجات النارية المدمجة بخصائص قيادة غير معقدة وحمولة عالية ومجموعة ضخمة من الملحقات.
بدأت شركة Tern لتصنيع الدراجات الصغيرة في عام 2011 بمشروع متواضع دراجات قابلة للطي وتستمر الشركة في الحفاظ على حضورها القوي في هذا القطاع من السوق. ومع ذلك، أصبح هناك الآن مجموعة كبيرة ومتنوعة من الدراجات البضائع المدمجة، والتي زادت بشكل كبير من وضوح العلامة التجارية. يتم رؤية Tern GSD R14 على وجه الخصوص بشكل متزايد أمام المباني السكنية ومراكز رعاية الأطفال ومحلات السوبر ماركت؛ بالنسبة للعائلات الصغيرة، هناك حافلة Quick Haul المدمجة، والتي تسمح بنقل البضائع المتنوعة والأطفال مقابل ما يقل قليلاً عن 3.000 يورو.
تتمتع جميع دراجات الشحن من Tern بمبدأ "الذيل الطويل": في المقدمة، تبدو الدراجات مثل الموديلات العادية مقاس 20 بوصة، ولكن خلف السرج تصبح طويلة حقًا. تتمثل الميزة القصوى لهذا التصميم في خصائص التوجيه التي لا تختلف تقريبًا عن خصائص الدراجة التقليدية أو الدراجة الإلكترونية المدمجة. إن العجلة الأمامية ليست موضوعة على بعد أمتار عديدة أمام الدراج، وهو ما يتطلب فهمًا جديدًا تمامًا للانعطاف وليس خاليًا من المشاكل. في حالة "Long John" ذات منطقة النقل الأمامية، تتفاعل العجلة الأمامية، التي لا يتم تحميلها إلا بشكل خفيف، بشكل حساس مع الأسطح الزلقة عند الكبح. عند التحميل، تميل بعض الموديلات إلى التأرجح ولا تكون المناورة بهذه السهولة أيضًا.
دورة شحن غير معقدة بفضل "الذيل الطويل"
من ناحية أخرى، مع Tern، يركب الأطفال وجميع أفراد العائلة في الخلف مع مركز ثقل منخفض، والعيب الوحيد هو أنك لا تستطيع مراقبة الحمولة أو أطفالك. بالإضافة إلى ذلك، هناك بالطبع حدود لحجم التحميل بسبب التصميم - الحجم، ضع ذلك في اعتبارك، وليس وزن الحمل. تم تصميم GSD لوزن إجمالي مسموح به يبلغ 200 كيلوغرام؛ باستثناء وزن المركبة المعنية، يمكنها أن تحمل حمولة بقدر ما تحمل العديد من دراجات "لونج جون". ومع ذلك، عليك أيضًا أن تأخذ في الاعتبار وزن أي ملحقات ضرورية.
إكسسوارات متنوعة
ويقدم تيرن هذا في تنوع لا يصدق. يمكن تركيب مقعدين للأطفال على حامل خلفي طويل، أو بدلاً من ذلك "كرسي الكابتن" لطفل أكبر سنًا أو حتى شخص بالغ. لنقل الأحمال، توجد حقائب جانبية قوية بأحجام مختلفة تصل إلى 52 لترًا لكل منها، والتي تستقر على مساند القدمين المثبتة على الإطار. يمكن دمج الحقائب مع منصة نقل بقياس 40×60 سم مع سياج دائري أو مع إطار معدني يسمى "النادي"، وهو أكبر حجمًا ويوفر دعمًا مستقرًا لصناديق المشروبات، على سبيل المثال. تتوفر أيضًا حاملات أمامية مختلفة، والتي يتم تقديم حقائب خاصة لها؛ من أجل نقل الأطفال بشكل مريح، تقدم Tern أيضًا مظلة شاملة تشبه مظلة سيارة السيدان تسمى Storm Shield. ومع ذلك، فإن الشخص الموجود في السرج يتعرض للطقس دون حماية - على عكس دراجة الشحن ذات صندوق النقل والهيكل في المقدمة، والتي تحمي من الرياح والأمطار بشكل جيد.
Tern GSD R14 – الطراز الأعلى مع محور Rohloff
إن الدراجات البخارية التي يصل سعرها إلى خمسة أرقام ليست نادرة، وتنتمي Tern GSD R14 أيضًا إلى هذه الفئة. كقيمة مضافة مقارنة بالطراز الأساسي، فهو يوفر محور تروس Rohloff ذو 14 سرعة بالإضافة إلى حزام مسنن بدلاً من تروس derailleur ذات العشر سرعات، وراحة دعم زنبرك متوازي الأضلاع بالإضافة إلى ضوء أمامي أكثر سطوعًا وبطارية أكبر (500 بدلاً من 400 واط في الساعة).
معدات تيرن GSD R14
وبالإضافة إلى ذلك، فإن جميع نماذج GSD الثلاثة ذات جودة عالية للغاية: فهي توفر شوكة تعليق ونظام فرامل بأربعة مكابس، وعمود مقود قابل للطي وضبط ارتفاع السرج بسهولة، وإطارات Schwalbe المقاومة للثقب مع Big Ben Plus في الأمام وSuper Moto-X في الخلف، بالإضافة إلى مجموعة نقل الحركة المخفية تمامًا وغطاء للعجلة الخلفية، وهي ميزة أمان مهمة، خاصة عند نقل الأطفال. وبطبيعة الحال، تم تزويد دراجة GSD بمحرك قوي: حيث يدفع نظام Bosch Cargo Line الدراجة المحملة بقوة مع عزم دوران يبلغ 85 نيوتن متر؛ بالإضافة إلى بطارية 14 واط في الساعة المثبتة بشكل قياسي على GSD R500، يمكن طلب بطارية ثانية، والتي، مثل البطارية الأولى، يتم تثبيتها على الجزء الخارجي من الإطار. من المؤكد أن البطارية المزدوجة مفيدة للرحلات الطويلة مع الكثير من الأمتعة، على الرغم من أن بطارية 500 واط في الساعة لا تحتاج إلى إعادة الشحن كثيرًا في الاستخدام اليومي لمسافات قصيرة ومتوسطة.
توجيه سهل مع عجلات صغيرة
بالطبع، لا تسير دراجة GSD مثل الدراجة الإلكترونية التقليدية (المدمجة)، ولكنك لست مضطرًا إلى التعود عليها كثيرًا كما هو الحال مع دراجة Long John. وعلى الرغم من العجلات الصغيرة، فإن التقدم يكون مريحًا بفضل مكونات التعليق؛ التوجيه سهل الاستخدام، ووضع الجلوس مدمج ومريح. يعد قفل الحلقة الموجود على الشوكة عمليًا كميزة أمان للتوقفات القصيرة - لا توجد مساحة له على الإطار الخلفي لهذه الدراجة الإلكترونية، ولكنك لا تزال ترغب في اصطحابه معك.
يبقى أن نرى ما إذا كانت سيارة Tern GSD ستكون النموذج الأعلى تكلفة. يتميز محور Rohloff الذي يتم تشغيله إلكترونيًا بنطاق تروسه الكبير ويمكن تعديله بحيث يتحول مرة أخرى إلى ترس محدد مسبقًا عند التوقف. ومع ذلك، فإن النموذج الأساسي مع تروس derailleur مناسب أيضًا للاستخدام اليومي. ويمكنك استثمار الـ3.500 يورو التي توفرها من خلال هذه الدراجة جزئيًا على الأقل في شراء الملحقات...
