اختبار Hunt 35 Carbon Gravel: تتمتع الشركة المصنعة للعجلات البريطانية بشعبية كبيرة حاليًا - وإذا كنت تريد معرفة السبب، فكل ما عليك فعله هو ركوب مجموعة عجلات مثل Hunt 35 Carbon Gravel. من الوزن إلى الأداء إلى الصوت، كل شيء هنا مناسب - ولحسن الحظ، السعر مناسب أيضًا.
فرامل الحافة أو القرص؟ مع دراجات الحصى، لم يكن هذا هو السؤال أبدًا. إن النوع الشاب هو طفل العصر الجديد؛ لم يكن هناك حاجة أبدًا إلى تقديم تنازلات من حيث عرض الإطار أو شكل الإطار أو مادة الحافة مع دراجة الحصى. لذا فليس من المستغرب أن تكون العجلات الكربونية خفيفة الوزن على رأس قائمة أمنيات العديد من محبي الحصى.
عجلات الصيد: شركة تصنيع شهيرة تقدم منتجات عالية الجودة
أحد الأسماء التي تظهر باستمرار هو هانت. يتمتع البريطانيون بحضور قوي في سباقات الحصى، ولا يفرضون بالضرورة أسعارًا باهظة. بالطبع، عند تحسين الديناميكية الهوائية والوزن إلى أقصى حد، قد يكون سعرها أعلى قليلًا. ولكن حتى مقابل أقل بقليل من 1.000 مقابل 100 يورو، يمكنك الحصول على مجموعة من العجلات من هانت التي ليس لها نقاط ضعف - ولكن لديها العديد من نقاط القوة.
جنوط هوائية عريضة وخفيفة الوزن
تم رفع الستار عن سباق Hunt 35 Carbon Gravel 999 الوزن باليورو، والذي سنضعه أولاً على الميزان: ١٤٩٩ غرامًا شاملاً شريط التثبيت بدون أنابيب، مقسمًا إلى ٦٨٤ غرامًا للعجلة الأمامية و٨١٥ غرامًا للعجلة الخلفية - سعر لا يُضاهى في هذه الفئة السعرية، مع أن البريطانيين طرحوا مؤخرًا مجموعة عجلات حصى بجنوط ألومنيوم مسطحة، أقل تكلفةً بمقدار الثلث، لكنها أخف وزنًا بحوالي ١٠٠ غرام. لكن متسابقي الحصى يرغبون بطبيعة الحال في الديناميكية الهوائية، وهذا يعني أن جنوط الكربون العميقة لا غنى عنها. بسمك ٣٥ ملم، لا يُبالغ في هذا الجانب؛ ولكن عند السرعات المتوسطة، لا حاجة أيضًا إلى جنوط أعمق.
بالطبع، الشيء المهم عند ركوب الحصى هو أن يكون العرض مناسبًا. بفضل الأبعاد الداخلية التي تبلغ 25 ملم بالإضافة إلى ميزة الشكل الخالي من الخطاف، يمكن لإطار Hunt 35 Carbon Gravel استيعاب إطارات يصل عرضها إلى 64 ملم؛ وفقًا للشركة المصنعة، الحد الأدنى لعرض الإطار هو 29 ملم. من الدراجات المخصصة لجميع الطرق إلى دراجات الحصى، فإن مجموعة التطبيقات واسعة. يفضل هانت الإطارات مقاس 40 ملم، والتي تعد حاليًا المعيار لركوب الحصى. يمكنك معرفة السبب بعد التجميع: يمكنك رؤية انتقال سلس من الحافة إلى الإطار، خاصة وأن الشكل الخالي من الخطاف للأول يضيق على الأخير بدرجة أقل؛ يبلغ عرض إطار Schwalbe G-One Speed 40 مم بالضبط، وبالتالي ينحني بضعة ملليمترات فقط فوق حافة الإطار.
وتستخدم هانت أيضًا شفرات مكبرة ذات خصائص ديناميكية هوائية مناسبة لعجلات الحصى المتوسطة والعالية - 24 في الأمام و28 في الخلف، مما يجعل العجلة الخلفية أكثر استقرارًا. تتلامس العجلات المزدوجة المتقاطعة مع بعضها البعض، ولكن هذا لا يؤدي إلى أي ضوضاء، وهو ما يدل على الصلابة العالية لمجموعة العجلات. يتم تعزيز أسلاك "العمود" عند ثني الرأس لتوفير المزيد من الاستقرار في هذه النقطة الحرجة؛ يتم تضمين الأسلاك الاحتياطية والصمامات الخالية من الأنابيب في التسليم. الحواف غير متماثلة، على الرغم من أن هذا غير مرئي للعين المجردة.
تركيب سهل للإطار بفضل الجدار الجانبي للحافة بدون خطاف
بعد التثبيت السهل للغاية - وهي ميزة نموذجية للحواف الخالية من الخطاف - تظل الإطارات مغلقة بشكل دائم؛ حتى بعد عدة أيام من التوقف، يمكنك تقريبًا توفير عناء إعادة الضخ. مع ما يقل قليلاً عن 2 بار، يمكنك السير على الطرق الوعرة، وبالمقارنة مع مجموعة العجلات القياسية التي تزن 1.800 جرام، يمكنك القول على الفور: "الكتلة الدوارة" الأقل بمقدار 300 جرام أمر ملحوظ بالتأكيد. تعتبر الدراجة أسهل قليلاً في التعامل وتبدو أكثر رشاقة، على الرغم من أنك تعتاد على هذا التأثير بسرعة كبيرة. علاوة على ذلك، فإن عجلات Hunt صلبة للغاية: سواء كنت تقوم بالتسارع أو الكبح، فلن تسمع أي ضوضاء طحن من أقراص الفرامل عند الدواسة خارج السرج. بالمقارنة المباشرة مع مجموعات العجلات المصممة بشكل مشابه، فإن إطار Hunt 35 Carbon Gravel يبدو محكمًا إلى حد ما، سواء على دراجة الحصى الفولاذية المريحة أو على دراجة Bulls Machete شديدة الصلابة - إذا لاحظت ذلك، فيمكنك بالطبع مواجهة ذلك باستخدام إطارات 45er.
يساهم العجلة الحرة ذات الستة مخالب أيضًا في الشعور بالقيادة السريعة لهذه العجلة. إذا توقفت عن الدواسة، فسوف تسمع صوت طنين مميز ومشرق؛ لكن الأهم من كل ذلك هو أنك تستطيع أن تشعر بأن العجلة الحرة لا تبطئك على الإطلاق. زاوية الضغط الصغيرة البالغة 5° فقط (72 نقطة شبكة) تعني أن السفر الحر عند بدء التشغيل صغير جدًا. تتحول شركة هانت حاليًا إلى عجلة حرة قرصية مسننة داخلية، والتي قد تعمل بمقاومة أقل، لكنها تتمتع بزاوية ضغط أكبر مع 36 سنًا.
في الاستخدام المستمر، حتى الضربة القوية الغريبة لا تترك أي أثر؛ بعد بضع مئات من الكيلومترات يكون الجري مثاليًا. وتعتبر مجموعة العجلات جذابة بصريًا بفضل ديكورها الدقيق والمميز، والذي يشير إلى محبي الحصى الآخرين: من يجلس على هذه الدراجة قد اتخذ خيارًا جيدًا عندما يتعلق الأمر بمجموعة العجلات.