ميريدا ون-فورتي 700 في الاختبار (XS): الممارسة تتغلب على النظرية!

اختبار / دراجة جبلية: دراجة Merida One-Forty الجديدة هي دراجة درب رياضية للغاية ذات هندسة مبتكرة ومعدات قوية. لقد قمنا باختبار أداء الدراجة في أصغر حجم إطار لها XS عند استخدامها كدراجة للشباب.

باعتبارها دراجة رياضية متعددة الاستخدامات، تهدف Merida One-Forty إلى أن تكون الرفيق المثالي لعشاق الطرق الوعرة ولديها البيانات الرئيسية المناسبة لذلك. تم تجهيز هذه الدراجة البسيطة للغاية بقدر مناسب من حركة التعليق، وهي مبنية على إطار من الألومنيوم وتأتي فقط مع عجلات مقاس 29 بوصة - حتى في أصغر حجم إطار XS الذي اختبرناه.

البيانات الرئيسية لسيارة ميريدا ون-فورتي 700

السفر المعلق (f/r): شنومكس / شنومك مم
حجم العجلة: 29 زول
مادة الإطار: الألومنيوم
الوزن (دراجة اختبار، مقاس XS، بدون دواسات): كغ 16,2
السعر (تم اختباره): اليورو 3.399
السعر من: اليورو 2.299

يضفي إطار One-Forty بعض التفاصيل والميزات المثيرة. من الجدير بالذكر وجود واقيات إطار سخية على الأنبوب السفلي، وفي منطقة المثلث الخلفي وعلى دعامة السلسلة ودعامة المقعد: حيث يتم حماية جميع المناطق المعرضة للخطر تقريبًا بشكل جيد، مما يعني أنه يجب إبقاء ندوب المعركة على الإطار والطلاء عند الحد الأدنى حتى بعد سنوات من الاستخدام السليم. تعتبر نقاط التثبيت الإضافية الموجودة على الجانب الداخلي من الأنبوب العلوي رائعة أيضًا. بالإضافة إلى حامل الزجاجة القياسي، يمكنك أيضًا إرفاق صندوق أدوات صغير أو شيء مشابه - مثالي لأولئك الذين لا يحبون حقائب الظهر.

هندسة ميريدا ون-فورتي 700

من حيث الهندسة، اتخذت ميريدا نهجًا فريدًا إلى حد ما مع One-Forty - على الرغم من أن الأحجام الخمسة المتاحة لها الاختصارات المألوفة من XS إلى XL، حيث تعني S قصير و L طويل - بدلاً من المصطلحات الأكثر شيوعًا صغير وكبير. وهذا يعني أن العجلة تنمو عبر طيف الحجم، وخاصة في طولها. نظرًا لأن الأبعاد الأخرى مثل طول أنبوب المقعد أو أنبوب الرأس لا تتغير كثيرًا، فيمكنك الاختيار بين أحجام أكبر بكثير اعتمادًا على تفضيلاتك وأسلوب ركوبك.

طول الأنبوب العلوي: سماكة 532 ملم
طول أنبوب المقعد: سماكة 400 ملم
ارتفاع الوقوف: 810 مم (محدد ذاتيًا، 20 سم أمام الدعامة السفلية)

بالنسبة لدراجتنا الاختبارية بحجم XS، فهذا يعني أنها قصيرة جدًا بالنسبة لدراجة للبالغين، ولكن أنبوب المقعد طويل نسبيًا. وينطبق الشيء نفسه على ارتفاع الوقوف، والذي نقيسه بـ 20 سم أمام حامل القاع. إذا كنت ترغب في استخدام دراجة One-Forty كدراجة للشباب، فيجب عليك تجربتها قيادتها حتى لا تكون هناك مفاجآت مؤلمة عندما تنزل عن الدراجة بشكل لا إرادي إلى الأمام للمرة الأولى.

المعدات ميريدا ون-فورتي 700

في الاختبار كان لدينا Merida One-Forty 700، النسخة ذات الجودة الأعلى بإطار من الألومنيوم مقابل 3.399 يورو. ويوجد أدناه نموذجان آخران بسعر 2.799 يورو (One-Forty 500) و2.299 يورو (One-Forty 400). تعتبر المعدات جيدة مقارنة بالسعر، ولكنها بشكل عام من النوع المتين أكثر للاستخدام المقصود - خاصة عند استخدامها كدراجة للشباب، كما في حالتنا. ينطبق هذا بشكل خاص على شوكة Marzocchi Bomber Z1 الحساسة والصلبة، ولكن في نفس الوقت الثقيلة إلى حد ما في المقدمة. الإطارات أيضًا مستقرة تمامًا - خاصةً أن إطار Maxxis Dissector في هيكل Exo+ السميك يضيف الكثير من الوزن.

التروس والفرامل تأتي من شركة Shimano وكلها من مجموعة SLX الرائعة. وهذا دائمًا ما يتفوق عليه إلى حد ما مكونات XT المعروفة، ولكنه يوفر أداءً متطابقًا تقريبًا بسعر أقل وبوزن إضافي ضئيل. بالإضافة إلى الإطار القوي المصنوع من الألومنيوم، فإن اختيار المكونات يعني أن المقاييس الخاصة بدراجتنا الاختبارية بحجم XS تتوقف عند 16,2 كجم فقط.

ميريدا ون-فورتي 700 في التدريب العملي

بفضل نهجها الهندسي المبتكر، يمكن لدراجة One-Forty 700 في أصغر حجم إطار لها أن تسجل نقاطًا مع الأطفال أيضًا: فعلى الرغم من أن الدراجة ثقيلة جدًا، إلا أن جميع راكبي الاختبار تعاملوا معها بشكل جيد للغاية على الفور ووجدوا أن التعامل معها كان بديهيًا للغاية. وهذا أمر مفاجئ، حيث أن ارتفاع الوقوف مرتفع نسبيًا أيضًا - ولكن لم ينزعج أي شخص من المختبرين من هذا. قد تلعب العجلات الكبيرة أيضًا دورًا في هذا، وعلى الرغم من أنها تؤدي إلى قيادة أقل رشاقة إلى حد ما، إلا أنها تتحرك فوق المطبات بشكل أفضل وتحافظ أيضًا على السرعة بشكل أفضل على الأسطح المستوية.

من المزايا غير الواضحة في البداية، ولكنها ملحوظة في التطبيق العملي، عمود المقعد المدمج، والذي يمكن تعديله بسهولة بالغة في أقصى مسافة للسفر. وهذا يعني أنه يمكن أن ينمو مع صاحبه – رائع! الرافعة الناعمة ممتعة أيضًا. بشكل عام، تكون المعدات أكثر وظيفية من المعدات عالية الجودة، لكنها تؤدي وظيفتها بشكل موثوق؛ الأهم من ذلك كله، أن شوكة التعليق الناعمة والحساسة ممتعة، سواء على مسار الدراجات أو على الطريق.

هنا انتقل إلى اختبارنا الكبير للدراجات الجبلية للشباب لعام 2024: