شعار فيلوموشن شعار فيلوموشن الصغير
أيقونة البحث
  • أخبار المنتج
  • ركوب الدراجات
  • اختبارات
    • عجلات كاملة
    • مكونات
    • ZUBEHÖR
  • مستشار
    • دليل المشتري
    • تأجير
    • حق
    • ورشة
    • جولة بالدراجة

اختباراتZUBEHÖR

حامل الدراجة الخلفي في الاختبار: أتيرا جينيو برو أدفانسد

30. يوليو 2024 by فريق التحرير

اتيرا جينيو برو

حامل الدراجات Atera Genio Pro المتطور في الاختبار: مع Atera Genio Pro، تضمن آلية الطي الذكية حماية الأضواء الزجاجية الشفافة جيدًا عند تخزينها. يمكن تثبيت الدراجات بشكل آمن على منصة التحميل الواسعة؛ يمكن تركيب سكة ثالثة بدون أدوات، كما توجد زاويتان قابلتان للطي لأنواع مختلفة من المركبات. من عيوب الناقل هو وزنه المرتفع نسبيًا والذي يصل إلى حوالي 21 كيلوغرامًا.

حامل الدراجات Atera Genio Pro Advanced هو حل عالي الجودة لنقل الدراجات بأمان وراحة. تم تطوير هذا الحامل لربط المقطورة، ويتميز بتطبيقاته المتعددة وبنيته القوية، مما يسمح أيضًا بنقل الدراجات الكهربائية الثقيلة دون أي مشاكل.

اتيرا جينيو برو



الميزة الرئيسية لـ Genio Pro Advanced هي نظام التثبيت المبتكر الخاص به، والذي يضمن التركيب السريع والسهل على وصلة المقطورة. أذرع الدعم المرنة قابلة للتعديل ويمكن تكييفها مع إطارات الدراجات المختلفة، مما يجعل الحامل مناسبًا لمجموعة واسعة من أنواع الدراجات. وهذا يجعلها عملية بشكل خاص للعائلات أو المجموعات التي ترغب في نقل نماذج مختلفة من الدراجات. تتميز Atera Genio Pro Advanced أيضًا بقدرتها العالية على تحمل حمولة تصل إلى 60 كجم واستخدام مواد عالية الجودة تضمن المتانة والاستقرار. ومن أبرز ما يميز هذه الحقيبة جهاز الحماية من السرقة المتكامل، والذي يحمي الناقل نفسه والدراجات من الوصول غير المصرح به.

بيانات Atera Genio Pro Advanced



اتيرا جينيو برو

ومن الجدير بالذكر بشكل خاص وظيفة الإمالة المبتكرة في Genio Pro Advanced، والتي تتيح سهولة الوصول إلى صندوق السيارة حتى عندما تكون الدراجات مثبتة. وهذه ميزة رائعة للرحلات الطويلة أو فترات الراحة العفوية التي تتطلب الوصول إلى حجرة الأمتعة.

حامل خلفي Atera Genio Pro Advanced في الممارسة العملية

منذ البداية، يبرز حامل Atera Genio Pro Advanced من بين مجموعة حاملات الدراجات بفضل آلية الطي والدوران المبتكرة: يمكن طي نصفي الحامل لأعلى أو لأسفل بحركة دوارة، مما يضمن من ناحية أبعادًا مضغوطة ومن ناحية أخرى يحمي المصابيح الخلفية أيضًا، حيث تشير بعد ذلك إلى الخلف عند طيها. ومع ذلك، وعلى الرغم من أبعادها المدمجة، فإن الناقل ليس عمليًا حقًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى وزنه المثير للإعجاب الذي يزيد عن 21 كجم.



يعد التركيب على وصلة المقطورة أمرًا سهلاً، حيث يتم بعد ذلك تثبيت الناقل في مكانه بواسطة رافعة.

تتطلب السقاطات قدرًا كبيرًا من قوة الإصبع لضمان ملاءمة ثابتة.
لسوء الحظ، في حالتنا العجلات قريبة جدًا من بعضها البعض.

تعد عملية تحميل الدراجات بسيطة للغاية بفضل أحزمة التثبيت المستخدمة لربط الإطار. وهذا يعني أنه حتى الأنابيب ذات الحجم الكبير، مثل تلك الموجودة على الدراجات الإلكترونية الحديثة، يمكن تركيبها بسهولة وأمان. تُستخدم أحزمة التثبيت أيضًا للعجلات، حيث توفر القضبان المقابلة مساحة كافية للإطارات العريضة كما أنها طويلة بما يكفي للدراجات الكبيرة.



لسوء الحظ، فإن أحزمة السقاطة الموجودة على كل من الإطار والعجلات صعبة بعض الشيء وقاسية للغاية في التشغيل. ظلت السقاطات تنزلق أثناء تثبيتها، ويتطلب الأمر الكثير من قوة الإصبع لضمان تركيب خالٍ من الاهتزاز. بمجرد الانتهاء من تجميع الدراجات، ستلاحظ أيضًا المسافة الصغيرة جدًا بين القضبان: في حالتنا، كانت الدراجاتان تلامسان بعضهما البعض بالفعل عندما كانتا متوقفتين، ولمنع حدوث أضرار قبيحة، يجب عليك ربط قطعة من القماش أو شيء مماثل بين العجلتين أثناء القيادة.

على الجانب الإيجابي، ومع ذلك، فإن العجلات مستقرة للغاية: لا شيء يتأرجح، لا شيء يصدر صريرًا. هنا يمكن استخدام Atera مع الأفضل من الأفضل ميتالتين.

بمجرد وضع الأشرطة في مكانها، تصبح الدراجات صلبة للغاية. وفي هذا الصدد، لا يمكن لأي شركة اتصالات أخرى أن تنافس Atera.
يسمح تثبيت الإطار باستخدام حزام التثبيت بتثبيت الأنابيب ذات الحجم الكبير بشكل آمن.


 

الموقع الإلكتروني: atera.de

سيارة اختبارية: KIA EV6 GT Line



العودة إلى لوحة المتصدرين

النتيجة: Atera Genio Pro Advanced

برو

  • طول السكة الحديدية طويل
  • مشابك للإطارات ذات الحجم الكبير
  • تجميع بديهي للدراجات
  • مقعد آمن

مضاد

  • تباعد السكك الحديدية الصغيرة
  • وزن عالي

Fakten

سنة المنتج2024
السعراليورو 967
شبكة www.atera.de

تقييم عام

79%

السعر-الأداء

75%
تتميز Atera Genio Pro Advanced بأبعادها المدمجة وآلية طي مبتكرة. وهذا يعني أنه يمكن تخزينه بطريقة توفر المساحة، على الرغم من أن وزنه الذي يزيد عن 21 كجم سيكون ملحوظًا بالتأكيد أثناء النقل. عند تجميع العجلات، سوف تقدر مدى أمانها، حتى لو لم يكن التعامل في حد ذاته ممتعًا كما هو الحال مع بعض المنافسين بسبب السقاطات الصلبة. يمكن أن تصبح المسافة الصغيرة بين القضبان أيضًا مشكلة اعتمادًا على العجلات.
العلامات:الناقل الدراجةنقل الدراجاتعقار مميزالناقل الخلفيهيكتريجر24

حول فريق التحرير

Velomotion هو فريقك من خبراء الدراجات والدراجات الإلكترونية ومحترفي ركوب الدراجات وراكبي الدراجات المتحمسين. في مجلتنا نقدم المنتجات الجديدة وتقارير الاختبارات الحالية والحاسمة بالإضافة إلى الأخبار من عالم ركوب الدراجات. نحن ندعم الوعي بالجودة والمعرفة والحماس الحقيقي للدراجات.

نصائح وتجارب قيادة في جو مريح: مركز اختبار الدراجات الإلكترونية غزال

سرج جديد ثلاثي الأبعاد يتميز براحة عالية: كاميرا Specialized Phenom Pro مع مرآة

حماية D3O قوية وبأسعار معقولة: وسادات الركبة Rockrider Feel D_Strong D3O

جيك ستيوارت معيار دوفين

معيار دوفيني رقم 5: جيك ستيوارت يحتفل بفوزه الأول في الجولة العالمية

جميع خوذات فريق طواف فرنسا: خوذة من Lidl-Trek – Trek Ballista Mips

جميع خوذات فريق طواف فرنسا: خوذة تيودور: أوكلي فيلو ماخ

جميع خوذات فريق طواف فرنسا: خوذة البحرين المنتصرة – مشروع رودي ريبيل

جميع خوذات فريق طواف فرنسا: خوذة موفيستار – Abus Gamechanger 2.0

جميع خوذات فريق طواف فرنسا: خوذة من Intermarché-Wanty – Uvex Surge Aero Mips

جميع خوذات فريق طواف فرنسا: خوذة Uno-X-Mobility: Sweet Protection Falconer Aero 2Vi

جميع خوذات فريق طواف فرنسا: خوذة من EF Education–EasyPost – POC Cytal

جميع خوذات فريق طواف فرنسا: خوذة من ريد بول-بورا-هانسجروه وسودال-كويك ستيب - Specialized S-Works Evade 3

جميع خوذات فريق طواف فرنسا: خوذة من Visma – Lease-a-bike – Giro Aries Spherical

تحديث للمحرك الجديد HPR60 من TQ: إعادة إطلاق Simplon Rapcon: eTQ وSilk 365: eLight

  • فريق فيلوموشن
  • ميديافاكتس
  • الحسابات المصرفية
  • حماية البيانات/اللائحة العامة لحماية البيانات

© 2025 · شركة فيلوموشن المحدودة