ركوب الدراجات: بعد السباق ضد الساعة، هناك قسم للمتسابقين المنفصلين في البرنامج غدًا. أم أن الفرق المكونة من مادس بيدرسن ومايكل ماثيوز ووت فان آرت ستضمن نهاية جماهيرية؟
صعودا وهبوطا
يمكن تلخيص المرحلة الثامنة من طواف فرنسا 2024 بالكلمات "متموج جدًا" ربما يكون هذا هو أفضل وصف. على طول الطريق الذي يبلغ طوله 183,4 كيلومترًا من سيمور-أون-أوكسويس إلى كولومبي-لي-دو-إجليسيس إنه يكاد يكون فقط صعودا وهبوطا. إجمالي، خمسة تصنيفات للجبال لم يتم استكمالها، اثنان منها ينتميان إلى الفئة الثالثة وثلاثة إلى الفئة الرابعة. بسبب التسلقات القصيرة، فمن غير المتوقع أن يقوم متسابقو التصنيف بمهاجمة بعضهم البعض. وفي الوقت نفسه، من المرجح أن تضمن الأمواج الصعبة عدم حصول المتسابقين الكلاسيكيين على أي فرصة.
توقعات فيلوموشن: يوم لمايكل ماثيوز
ستوضح المرحلة الثامنة من سباق فرنسا للدراجات، المقررة غدا، ما إذا كانت المجموعة المنفصلة لديها فرصة للفوز باليوم أم لا. إذا كان يتكون فقط من عدد قليل من السائقين، فمن المرجح أن يتم طرح السؤال مرة أخرى. إذا لم يكن هناك محترفين من فرق معينة، فسيتم أيضًا إعادتهم. يجب أن تكون عينك على انتصار اليوم خاصة مادس بيدرسن (ليدل – تريك)، مايكل ماثيوز (جايكو – العلا) و ووت فان أيرت (فيسما – تأجير دراجة). ومن خلال العديد من الصعود والهبوط، تمكنوا من إبعاد أنفسهم عن المتسابقين السريعين وحتى بعد ذلك قاتلوا من أجل النصر. ولكن كن حذرا: حتى الرجال السريعين، مثل بينيام جيرماي (إنترمارشيه – وانتي)، أرنو دي لي (لوتو – دستنى) و جاسبر فيليبسين (Alpecin – Deceuninck) تنجو من هذه التلال القصيرة بشكل جيد نسبيًا. لدى رؤساء الفرق خيار: هل يرسلون الدراجين المعنيين إلى المجموعة المنفصلة، أم يعملون في الميدان الرئيسي طوال اليوم للقبض على الدراجين المنفصلين؟ كلاهما ممكن.
* * * مايكل ماثيوز (جايكو – العلا)
* * ووت فان أيرت (فيسما – تأجير دراجة)، ماغنوس كورت (أونو-إكس موبيليتي)
* بول لابييرا (Decathlon AG2R La Mondiale)، رومان جريجوار (جروباما – FDJ)، بن هيلي (EF Education – EasyPost)