ركوب الدراجات: ينتهي الأسبوع الأول من طواف فرنسا 2024 بقسم مثير للغاية. يتعين على المحترفين الآن إثبات مهاراتهم على الطرق الحصوية. هل سيكون لهذه المرحلة تأثير كبير على الترتيب العام؟
طرق الحصى في سباق فرنسا للدراجات
ستكون الأمور غير مريحة في سباق فرنسا للدراجات لعام 2024. ستكون مهارات الحصى للمحترفين مطلوبة في القسم الذي يبلغ طوله 199 كيلومترًا مع البداية والنهاية في تروا. يوجد 14 قسمًا بطول إجمالي قدره 32 كيلومترًا في طريق السائقين، منها 6 أقسام في الثلث الأخير من السباق. لذا فإن ما ينتظرنا هو مشهد حصوي مثل سباقات اليوم الواحد ستراد بيانكي وباريس – تورز. ومن الممكن أن يشعر متسابقو التصنيف هنا بفرصتهم لتعويض الوقت الذي قضوه مع منافسيهم.
توقعات فيلوموشن: فوز للمتسابق المنفصل
غدا، كما هو الحال عادة، سنرى سباقين في سباق واحد في جولة فرنسا للدراجات. ستتنافس المجموعة المنفصلة على الفوز في اليوم فيما بينها، في حين يأمل ويخشى متسابقو التصنيف العام من خلفهم عدم خسارة أي وقت أمام منافسيهم. من المحتمل أن تقوم بعض الفرق بإرسال متسابق واحد أو حتى عدة متسابقين إلى المجموعة المنفصلة. وهذا له العديد من المزايا. من ناحية، من الممكن أن تتنافس هذه السفن على الفوز في اليوم، ومن ناحية أخرى، من الممكن استخدامها كمحطة تتابع لقادتها. ومن المعروف عن تاديج بوجاكار قدرته على التعامل مع الطرق الحصوية بشكل جيد ومن المؤكد أنه سيتوجه للهجوم. لكن بشكل عام، الممرات الحصوية ليست انتقائية للغاية، لذلك لا ينبغي أن تكون هناك أي فجوات كبيرة. إن المتسابقين الذين يتمتعون بقدرة كبيرة على الانطلاق من المراكز الأولى لديهم أفضل فرصة للفوز باليوم - وهناك عدد لا بأس به منهم في سباق فرنسا للدراجات.
* * * ماتيج موهوريك (البحرين – منتصرة)
* * ميشال كواتكوفسكي (إينيوس غريناديرز)، مارين فان دن بيرج (EF Education – EasyPost)
* تومز سكوينز (ليدل – تريك)، أكسل زينجل (كوفيديس) ماغنوس كورت (أونو-إكس موبيليتي)