حامل الدراجة الخلفي في الاختبار: ثولي ايبوس 2

حامل الدراجات Thule Epos 2 في الاختبار: يتمتع Thule Epos 2 بميزات جيدة في جميع المجالات. على الرغم من أن السعر مرتفع، إلا أن الناقل خفيف الوزن؛ يمكن بالتأكيد تسمية حجم التعبئة 25 × 65 × 75 سم بأنه مضغوط. تعتبر أذرع التثبيت القابلة للتمديد ناجحة، والمسافة الكبيرة بشكل خاص بين الدراجات المحملة تهدف إلى تسهيل التعامل.

تتميز أنظمة حامل الدراجات من Thule دائمًا بالجودة والموثوقية والتكنولوجيا المبتكرة. مع Thule Epos 2، اتخذت الشركة المصنعة السويدية خطوة أخرى إلى الأمام وتقدم منتجًا يهدف إلى وضع المعايير من حيث السلامة وسهولة الاستخدام. تم تصميم حامل قضيب السحب هذا خصيصًا لنقل دراجتين ويتميز بمجموعة متنوعة من الميزات العملية التي تهدف إلى جعل نقل دراجتك أسهل وأكثر أمانًا.

البيانات الفنية للطائرة Thule Epos 2

ما لم نشاهده من قبل في حاملات Thule هو نظام التثبيت المبتكر، والذي يسمح بتركيب الدراجات بسرعة وسهولة. بفضل أذرع التثبيت القابلة للتعديل، يمكن تثبيت الدراجات ذات الأحجام وأشكال الإطارات المختلفة بشكل آمن. وهذا يجعل Thule Epos 2 متعدد الاستخدامات بشكل خاص، حيث تم تصميمه ليكون مناسبًا لمجموعة واسعة من الدراجات - من دراجات السباق إلى الدراجات الإلكترونية الثقيلة. علاوة على ذلك، تم تجهيز الأذرع المطاطية بقفل متكامل، مما يوفر حماية إضافية ضد السرقة.

الحد الأقصى للحمل للحامل هو 60 كجم، أو 30 كجم لكل دراجة. وهذا يعني أنه حتى الدراجات الإلكترونية ذات الأوزان الثقيلة يجب أن يكون من الممكن نقلها دون أي مشاكل. تتيح آلية الطي التي تعمل بالقدم إمكانية الوصول بسهولة إلى الباب الخلفي دون الحاجة إلى إزالة الدراجات - وهي ميزة إلزامية لمعظم

تم تصميم القضبان بشكل كبير، وبالإضافة إلى عرض الإطار الأقصى الذي يبلغ 3.2 بوصة، فإنها تسمح أيضًا بنقل الدراجات (الإلكترونية) الطويلة بقاعدة عجلات تصل إلى 1.350 ملم. كما هو الحال عادة مع Thule، يتم تأمين الإطارات باستخدام نظام الحلقة والسقاطة.

ملحقات اختيارية لتسهيل التعامل

إن الدراجة Thule Epos 2 التي قمنا باختبارها متوفرة أيضًا باسم Epos 3 كنموذج لـ 3 دراجات. تظل أبعاد الطي المدمجة كما هي تقريبًا، ولكن الطول يتغير بشكل طبيعي بسبب السكة الإضافية. وتقدم شركة Thule أيضًا ملحقات اختيارية، وقد تمكنا من اختبار بعضها عمليًا. إن منحدر التحميل، الذي يتم ربطه بالسكة المقابلة، يجعل عملية تجميع وتفكيك الدراجات الثقيلة أسهل بكثير. لقد فوجئنا أيضًا بشكل إيجابي بموقف التجميع الاختياري. يؤدي هذا إلى تحويل مساحة وقوف السيارات إلى ورشة عمل صغيرة في أي وقت من الأوقات. فصل!

حاملة Thule Epos الخلفية في الممارسة العملية

لنصل مباشرة إلى النقطة: لقد أقنعتنا Thule Epos 2 تمامًا! يبدأ هذا الأمر من الانطباع الأول ويستمر من خلال التثبيت على السيارة أو نقل الدراجة. ولكن شيئا واحدا في كل مرة...

يمكن ملاحظة الجودة الممتازة في التصنيع حتى عند الوقوف ساكنًا. يتم طي الحامل بشكل أنيق، ويتم تخزين كابل التوصيل بالمركبة بشكل جيد، ولا توجد عمومًا أجزاء أو كابلات متدلية تتداخل مع حمل Epos 2. وبفضل حجمه القابل للطي الصغير إلى حد ما ووزنه القابل للإدارة الذي يبلغ 17,2 كجم فقط، يمكن حمله بسهولة إلى المركبة. كما أن بيئة العمل الجيدة التي يوفرها مقبض الحمل والعجلات الصغيرة تساعد أيضًا. وهذا يعني أن التثبيت ينبغي أن يكون ممكنا للجميع دون أي مشاكل. بمجرد وصولنا إلى السيارة، أسعدتنا تقنية Thule بسهولة تركيبها على السيارة. لا تحتاج فعليًا إلى إلقاء نظرة على تعليمات التجميع.

عند فتحه، يستمر الانطباع الإيجابي. علينا أن نعترف بأننا كنا متشككين في البداية بشأن التثبيت باستخدام الدعامات التي تبرز بجوار القضبان. ليس شائعًا أيضًا: علامة ورقية صغيرة تجعل من الواضح جدًا أين يجب/يمكن تثبيت العجلة وأين لا ينبغي تثبيتها.

عندما قمنا بتجميع الدراجات، أصبح من الواضح لنا بسرعة سبب اعتماد Thule على حامل الدعامة الجديد: المرونة والمسافة بين الدراجات! عملية التجميع بسيطة للغاية: أولاً، ارفع الدراجة الخلفية على الناقل (أو ادفعها باستخدام منحدر التحميل الاختياري)، ثم قم بطي سكة التثبيت إلى الوضع المناسب واضبط الطول، ثم ثبت الدراجة باستخدام الحلقة المطاطية وشدّها باستخدام آلية السقاطة وقفّلها إذا لزم الأمر. ثم قم بتثبيت الإطارات بمساعدة الحلقتين، وتم ذلك. الدراجة الثانية هي التناظرية. إن العملية برمتها ليست بديهية فحسب، بل يمكن أيضًا تطبيقها بسهولة على دراجات مختلفة. في حين أنه مع العديد من شركات النقل، لا يزال يتعين عليك التقاط صورة للدراجات المثبتة من أجل إعادة إنتاج موضع نقاط التثبيت بسرعة للنقل التالي، يمكنك الآن ترك هاتفك الذكي بأمان في جيبك. سواء كانت دراجة سباق أو دراجة إلكترونية منخفضة الخطوة أو دراجة جبلية، فإن تركيب الدراجات يكون دائمًا سريعًا وبديهيًا.

حلقات التثبيت المطاطية مناسبة أيضًا للإطارات ذات الحجم الكبير، وبما أنه لا يوجد بها مشابك، فلا داعي للقلق بشأن التلف، حتى مع الإطارات الكربونية. على الرغم من أن المشابك تميل إلى تثبيت الدراجات بشكل أكثر أمانًا. تم اختيار المسافة بين الدراجات بسخاء، وبالتالي لم نتمكن من "إثارة" أي اتصال بين الدراجات حتى عند تحميلها بدراجتين إلكترونيتين.

بشكل عام، أقنعتنا Thule Epos 2 تمامًا في الاختبار. باختصار، على حد تعبير أحد محررينا: "هذا هو نوع الرف الذي أركب عليه الدراجات، وأقود السيارة إلى إيطاليا، ولا أنظر أبدًا في مرآة الرؤية الخلفية بسبب القلق على الدراجات".

إن الصنعة الممتازة، والتعامل السهل، والتجميع المرن والآمن للدراجات، وأخيرًا وليس آخرًا، الحجم الصغير القابل للطي، كل ذلك يأتي بسعر...

الموقع الإلكتروني: thule.com

سيارة اختبارية: KIA EV6 GT Line