اختبار Bulls Mache-Ti: الدراجة المصنوعة من التيتانيوم من المورد الذي يقع مقره في كولونيا هي تفسير حديث للغاية للمادة الكلاسيكية. النتيجة هي دراجة حصى مصنوعة من التيتانيوم يصعب مقارنتها - وتبدو غير مكلفة للغاية نظرًا لخصوصيتها.
كلاسيكي، خالد، دائم؟ يتمتع التيتانيوم بسمعة خاصة جدًا باعتباره مادة لبناء هياكل الدراجات. إن معالجة المعدن الثمين معقدة، مما يجعل إطارات التيتانيوم باهظة الثمن نسبيًا - ونادرة، لأن الإنتاج الضخم لا معنى له هنا. لذلك تهيمن على السوق الإطارات المصنوعة حسب الطلب أو النماذج ذات الهندسة القياسية المنتجة في إصدارات صغيرة؛ تقدم العديد من الشركات المتخصصة في إطارات التيتانيوم خيارًا مخصصًا مقابل رسوم إضافية.
تعتبر إطارات التيتانيوم خفيفة الوزن، ولكنها قوية للغاية - لا تحتاج المادة المقاومة للتآكل إلى الطلاء، وللوصول إلى نطاقات وزن مماثلة للفولاذ المقاوم للصدأ، على سبيل المثال، يجب عليك استخدام أنابيب ذات جدران رقيقة للغاية، والتي تكون أكثر عرضة للخدوش. لا يمكنك بالضرورة معرفة أن إطار التيتانيوم قد تم استخدامه لسنوات عديدة؛ وليس من المستغرب إذن أن يتم تشغيل العديد من النماذج لسنوات، إن لم يكن لعقود.
مادة خالدة ومعايير حديثة
ومع ذلك، يجب أن نكون حذرين مع مصطلح "الخالد" حتى عندما يتعلق الأمر بإطارات التيتانيوم. تجعل التقنيات الجديدة ومعايير التجميع - فرامل الأقراص أو المحاور أو الكابلات والخطوط الداخلية - إطار التيتانيوم الذي يبلغ عمره 15 عامًا يبدو قديمًا مثل نموذج الكربون ذي العمر المماثل؛ على الأكثر، المظهر الدقيق لا يزال قائما. وأخيرًا وليس آخرًا، تطورت أشكال الأنابيب وطرق التصنيع، مما يعني أن إطار التيتانيوم الحالي يبدو مختلفًا تمامًا عن سابقاته.
هل تريد مثالا؟ في معرض Eurobike 2024، أحدثت شركة Bulls ضجة كبيرة بنموذجها الفريد من نوعه في مجموعة الطرازات الواسعة: Mache-Ti. الاسم وحده ذكي للغاية، حيث أن هذه هي النسخة المصنوعة من التيتانيوم من دراجة Machete المصنوعة من الكربون. وقد ترك هذا انطباعًا إيجابيًا لدى Velomotion، والذي تم اكتسابه من خلال اختبارات القيادة المكثفة للعجلات: إن Machete عبارة عن عجلة صلبة وقوية يمكن تقليصها للسباق باستخدام ساق أطول وأقل، حيث أثبتت نفسها بالفعل على المستوى العالمي. علاوة على ذلك، مع خيارات التثبيت التي لا تعد ولا تحصى، فهي مناسبة للتخييم بالدراجة وحتى الاستخدام اليومي. ويمكنك العثور على العديد من هذه الميزات في إصدار Ti.
أولاً وقبل كل شيء، تتميز Mache-Ti بمظهرها النموذجي المصنوع من التيتانيوم. أو؟ في إطارات التيتانيوم التقليدية، غالبًا ما يُشار إلى اللحامات ذات المقاييس الدقيقة على أنها علامة على أعلى جودة في الصنعة؛ ومع ذلك، فإن هذه العناصر مفقودة تقريبًا تمامًا في دراجة العلامة التجارية كولونيا. وبدلاً من ذلك، ستجد أشكالاً ناعمة وعضوية تتوقعها من الكربون، حيث تتوفر قدر أكبر من الحرية في هذا الصدد. ومن ناحية أخرى، يرجع ذلك إلى إعادة العمل بعناية في توصيلات الأنابيب؛ ومن ناحية أخرى، استخدام الأجزاء المصبوبة - على سبيل المثال أنبوب الرأس بما في ذلك نقاط الاتصال للأنابيب العلوية والسفلية. ويبدو رأس الشوكة المصبوب أيضًا وكأنه مكون من التيتانيوم المطلي معدنيًا.
انتقالات الأنابيب العضوية والصب
تعتبر دراجة التيتانيوم من Bulls حديثة ولا سيما بسبب التوجيه المتكامل تمامًا لخطوط الفرامل - لا يوجد كابل تحويل على الدراجة واحدًا تلو الآخر مع نظام SRAM Force AXS الإلكتروني. وفي هذا الصدد أيضًا، يتشابه Mache-Ti مع نموذج الكربون الشقيق له؛ وفي أماكن أخرى، أصبح الأمر أكثر حداثة: حيث تستخدم شركة Bulls معيار UDH لمغير السرعات الخلفي المثبت مباشرة على الإطار لأول مرة على دراجة حصى (على الرغم من تركيب محول للمغير التقليدي هنا).
تم تحسين الهندسة بشكل دقيق
وقد تغير أيضًا التصميم الهندسي بشكل طفيف: مع زاوية توجيه معدلة (70 درجة بدلاً من 71 درجة) وقاعدة عجلات أطول بشكل ملحوظ، تم تقليم الدراجة بشكل أكبر للجري في خط مستقيم. أصبح أنبوب الرأس أقصر بمقدار 10 ملم وأصبح المدى أكبر بمقدار 4 ملم، مما أدى إلى وضعية جلوس أكثر تمددًا قليلاً. ومع ذلك، مع الساق القصيرة ومقود الدراجة المنحني للأعلى للمعدات القياسية، لا يزال بإمكانك الجلوس بشكل مريح للغاية على دراجة Bulls الحصوية. إذا كنت تريد استخدام Mache-Ti لأغراض رياضية، فيجب عليك تركيب ساق أطول بزاوية مائلة للأسفل قليلاً، تمامًا كما هو الحال مع طراز الكربون.
تتميز هذه الدراجة أيضًا بمواصفات رياضية وعالية الجودة، بما في ذلك نظام نقل الحركة SRAM Force AXS المذكور آنفًا، وعجلات كربونية خفيفة الوزن من Mavic، بالإضافة إلى إطارات Schwalbe السريعة. تُعد الجنوط بعمق 42 مم، بدون خطاف، وعرض داخلي 25 مم، مثالية للإطارات بدون أنابيب بعرض 40 مم. أما سعر المكونات والعجلات، فيتجاوز نصف سعر الدراجة 5.999 تطلب شركة بولز 100,000 يورو لهذه الدراجة، مما يجعل سعر دراجة ماشي-تي في متناول الجميع بشكل استثنائي لدراجة مصنوعة من التيتانيوم. لا سيما وأن الشركة، ومقرها كولونيا، تصمم أيضًا شوكة مصنوعة من هذا المعدن الثمين، وهو المسؤول بشكل كبير عن سلاسة قيادة هذه الدراجة المخصصة للسباقات على الطرق الوعرة. تتدحرج دراجة ماشي-تي بسلاسة، ويبدو أنها تمتص صدمات الطريق بشكل ملحوظ؛ وفي الوقت نفسه، توفر قوة دفع مماثلة لتلك المتوقعة من دراجة تزن حوالي عشرة كيلوغرامات. بالمقارنة مع طراز الكربون، فإن التحسين الطفيف في تصميمها يكاد يكون غير ملحوظ؛ تتميز كلتا دراجتي الحصى، وخاصةً بسيقانهما القصيرة، بسهولة القيادة وطابعهما الحيادي بشكل عام.
خيارات التركيب لـ bikepacking & Co.
مثل Machete، يمكن تجهيز Mache-Ti بحوامل أمتعة على الشوكة، أو حقيبة مثبتة أسفل الأنبوب العلوي أو حزام شد على الأنبوب العلوي؛ تتوفر أيضًا خيارات تركيب أخرى متنوعة. تظل هذه الدراجة متعددة الاستخدامات، ولكنها الآن أكثر أناقة وحصرية. كما أن السطح المعدني أكثر مقاومة لاحتكاك حقائب الدراجات به من السطح المطلي.
لكن جاذبية Bulls Mache-Ti لا تكمن في تنوعها فحسب. من النادر أن تجد إطارًا من التيتانيوم يتوافق باستمرار مع معايير التجميع الحديثة والبصريات الحالية؛ يلتزم العديد من الموردين بالتصميم التقليدي باستخدام الأنابيب الملحومة بشكل واضح والكابلات والخطوط الخارجية، وبالتالي يبدو الأمر وكأنه تصميم قديم أكثر منه تصميمًا مستقبليًا. إذا كنت تريد المادة الكلاسيكية ولكن مع تفسير حديث، فإن Mache-Ti هو خيار جيد - كما أنك تحصل أيضًا على ما هو على الأرجح النموذج الأكثر تميزًا في مجموعة Bulls بأكملها.
