دراجة جبلية كهربائية / اختبار: بالنسبة لطراز عام 2025، تحصل دراجة Bulls Copperhead Evo AM على إطار جديد تمامًا بما في ذلك نظام قيادة جديد. ألقينا نظرة عن قرب على الدراجة الجبلية الكهربائية المخصصة للجولات Bosch CX Gen 5 في إصدار المعدات المتوسطة بسعر يقل قليلاً عن 5.000 يورو.
في محفظة Bulls الواسعة للغاية من الدراجات الكهربائية الجبلية، يحتل Copperhead Evo AM مكانة الدراجة السياحية متعددة الاستخدامات مع جرعة جيدة من الملاءمة اليومية. بالإضافة إلى نماذج Hardtail، تتضمن مجموعة النماذج أيضًا متغيرات الإطار ذات الخطوة المنخفضة، ويتوفر الإطار في كل من المتغيرات المصنوعة من الألومنيوم والكربون. تبلغ تكلفة دراجة Bulls Copperhead Evo AM 3 المختبرة ما يقل قليلاً عن 5000 يورو وتجمع بين إطار رئيسي من الكربون ومثلث خلفي من الألومنيوم. وتتحرك السيارة على عجلات مقاس 29 بوصة، وتتمتع بمسافة تعليق تبلغ 150 ملم في الأمام والخلف.
الإضاءة المتكاملة وMonkey Link 2.0
حتى من النظرة الأولى، يمكن ملاحظة مفهوم الإضاءة المتكاملة المدروس جيدًا، مثل المصابيح Twinlights في الإطار الخلفي. مصباحان خلفيان مثبتان بقوة على الإطار ويتم تشغيلهما بواسطة البطارية. يتم دمجها بشكل سري وأنيق في الإطار الخلفي ويمكن تشغيلها وإيقافها كالمعتاد من خلال وحدة التحكم في نظام Bosch الموجودة على مقود الدراجة. بالإضافة إلى ذلك، هناك مصباح مدمج في أنبوب الرأس، والذي بفضل تثبيته على عمود الشوكة، يدور مع المقود وبالتالي "يوجه". ولهذا السبب يطلق بولز أيضًا على هذا الضوء اسم ضوء المنعطفات. ومع ذلك، مع 30 لوكس، فهي أكثر ملاءمة للرؤية من إضاءة مسارات الغابات المظلمة.
ويوجد في الجزء الأمامي أيضًا واجهة MonkeyLink 2.0 الجديدة، والتي يمكن استخدامها لتشغيل ملحقات إضافية - مثل المصابيح الأكثر سطوعًا أو حامل الهاتف الذكي مع خيار الشحن - مباشرة عبر بطارية الدراجة. وفي الوقت نفسه، وبفضل حامله المتوافق مع SP-Connect، فإنه يعمل أيضًا كحامل للهاتف الذكي.
بطارية Bosch CX Gen 5 و 800 Wh
يستخدم Bulls Copperhead Evo AM 3 محرك Bosch Performance Line CX الجديد في الجيل الخامس. ويقدم المحرك عزم دوران يصل إلى 5 نيوتن متر، وهو أخف وزناً بحوالي 85 جرام، والأهم من ذلك كله أنه أكثر هدوءاً بشكل ملحوظ من سابقه (الجيل الرابع). كما تم تحسين الاستجابة بشكل ملحوظ، وخاصة في الممرات الفنية الصعبة. يمكن العثور على التفاصيل في موقعنا المفصل اختبار Bosch CX Gen 5.
تم تجهيز معظم أنواع الدراجات بنظام Bosch PowerTube 800 الجديد. يتم وضعه في الأنبوب السفلي الضخم ويمكن إزالته إلى الأسفل. يمكن إزالة الغطاء البلاستيكي بسرعة وسهولة، كما تعمل آلية القفل الجديدة والقفل أيضًا دون أي مشاكل.
يتم التحكم في النظام عبر جهاز التحكم عن بعد الصغير الموجود على مقود الدراجة ووحدة التحكم في النظام الموجودة في الأنبوب العلوي، والتي تُظهر مستوى البطارية ومستوى الدعم عبر شاشة LED. إذا كنت تريد شاشة كاملة المواصفات، فيمكنك ترقيتها بتكلفة زهيدة نسبيًا (على سبيل المثال عبر Kiox 300/500 أو Purion 400). ومع ذلك، كنا نرحب بعرض قياسي.
موديلات وأسعار مختلفة
مجموعة النماذج واسعة وتشمل العديد من النماذج في نطاق سعر 3.999 حتى ٥٧٩٩ يورو. تختلف الدراجة ليس فقط في مكوناتها، بل أيضًا في مادة الهيكل، وحركة التعليق، وحتى شكله - يتوفر الطراز الأساسي أيضًا بدراجة بنظام تعليق كامل وخطوة منخفضة.
وتستهدف الإصدارات الأرخص (Copperhead Evo AM 1 أو AM 2) راكبي الدراجات السياحية واليومية بشكل أكبر، وتأتي مع مسافة تعليق تبلغ 140 ملم وشوك أنحف قليلاً. ويتميز الطراز الأساسي أيضًا بإطار من الألومنيوم ويأتي مع بطارية بقوة 600 واط في الساعة كمعيار، ولكن يمكن ترقيتها إلى الإصدار الأكبر مقابل تكلفة إضافية قدرها 200 يورو.
يقدم الطرازان الأعلى (AM 4 وAM 5) معدات أفضل بشكل ملحوظ (على سبيل المثال، شوكة تعليق ذات جودة أعلى) وهما يستحقان العناء بالنسبة للدراجين الرياضيين الذين يرغبون في ركوب مسارات أكثر تقنية بشكل منتظم.
قيادة: بوش CX الجيل الخامس
AKKU: Bosch Powertube 600 (800 +200 يورو)
مادة الإطار: اتحاد المحامين العرب
سفر الربيع: سماكة 140 ملم
شوكة: ثيران لايترو 34 إير
صامت: SR سنتور إيدج XR
شالتونغ: شيمانو كيويز 10 سرعات
المكابح: شيمانو MT420 203/180 مم
الخصوصيات: متوفر أيضًا كنموذج ذو خطوة منخفضة
الوزن: 27,5 كجم
السعر: 3999 اليورو
قيادة: بوش CX الجيل الخامس
AKKU: أنبوب الطاقة بوش 800
مادة الإطار: كربون
سفر الربيع: سماكة 140 ملم
شوكة: ثيران لايترو 34 إير
صامت: SR Suntour Edge X-2CR
شالتونغ: شيمانو كيويز 10 سرعات
المكابح: شيمانو MT420 203/180 مم
الوزن: 25,7 كجم
السعر: 4.799 يورو
قيادة: بوش CX الجيل الخامس
AKKU: أنبوب الطاقة بوش 800
مادة الإطار: كربون
سفر الربيع: سماكة 150 ملم
شوكة: روك شوكس 35 جولد ار
صامت: SR Suntour Edge X-2CR
شالتونغ: شيمانو كيويز 10 سرعات
المكابح: TRP Slate Evo مقاس 203/180 مم
الوزن: 25,7 كجم
السعر: 4999 اليورو
قيادة: بوش CX الجيل الخامس
AKKU: أنبوب الطاقة بوش 800
مادة الإطار: كربون
سفر الربيع: سماكة 150 ملم
شوكة: بولز لايترو 36 سوبريم
صامت: SR Suntour Edge X-2CR
شالتونغ: شيمانو كيويز 11 سرعات
المكابح: TRP Slate Evo مقاس 203/180 مم
الوزن: كيلو أمبير
السعر: 5.399 يورو
دراجة Bulls Copperhead Evo AM 3 في التدريب العملي
أثبتت دراجة Copperhead Evo AM 3 التي تم اختبارها أنها دراجة سياحية متعددة الاستخدامات. يعتبر وضع الجلوس مريحًا ومستقيمًا بفضل زاوية المقعد المسطحة نسبيًا ومسافة الوصول القصيرة نسبيًا، مما له تأثير إيجابي في الرحلات الطويلة. ومع ذلك، بالنسبة للصعود الأكثر انحدارًا، يجب عليك بذل المزيد من الجهد البدني للحفاظ على العجلة الأمامية على الأرض.
يعمل الجزء الخلفي المزود بما يسمى "ذراع التأرجح رباعي الوصلات" (المدعوم بمحور واحد) بشكل مريح ويوفر احتياطيات كافية للتضاريس المتوسطة والصعبة. وبالاشتراك مع شوكة RockShox 4 Gold، تكون النتيجة هيكل متوازن يمتص الصدمات الدقيقة بشكل فعال وهو أكثر من كافٍ للجولات وأقسام الممرات المعتدلة. ومع ذلك، عندما تصبح التضاريس أكثر تحديًا وتزداد السرعة، يصل كل من الأمام والخلف إلى حدودهما القصوى.
تعتبر الفرامل المثبتة (نظام 4 مكابس) موثوقة، ولكنها لا تصل إلى مستوى الأنظمة عالية الجودة، وهو ما يمكن ملاحظته بشكل خاص عندما تكون الدراجة محملة بشكل كبير أو في المنحدرات الطويلة. يمكن أيضًا ترقية Schwalbe Nobby Nic في مركب المطاط عالي الأداء. في الظروف الرطبة والزلقة، تفتقر الإطارات أحيانًا إلى الثبات، لذا قد يكون الترقية أمرًا منطقيًا للسائقين الطموحين.
إن النقطة الإيجابية الواضحة هي نظام القيادة بمحرك Bosch CX Gen 5. هادئ ومتناغم وقوي وطويل المدى للغاية بفضل بطارية 800 واط في الساعة.
دراجة Bulls Copperhead Evo AM 3 هي دراجة جبلية كهربائية متناغمة تغطي العديد من الاحتياجات اليومية العملية والترفيهية بفضل هندستها المريحة وحزمة الإضاءة المتكاملة. تكمن نقاط القوة في المدى الطويل بفضل بطارية 800 واط في الساعة، وضبط الهيكل المتوازن والسعر الجذاب نسبيًا. وتظهر نقاط الضعف بشكل خاص في المكونات الأكثر بساطة (مثل الإطارات أو الفرامل)، والتي ينبغي بالتأكيد ترقيتها للاستخدام المنتظم والرياضي على المسارات.













