اختبار Bulls Grinder 4: تدخل دراجة الحصى المصنوعة من الألومنيوم من العلامة التجارية التي يقع مقرها في كولونيا الموسم الجديد بإطار محسّن. وتتمتع أيضًا بتكنولوجيا متينة ومجموعة واسعة من الاستخدامات من السباق إلى التنقل.
أي شخص انتظر حتى ربيع عام 2025 لشراء دراجة حصى سيتم مكافأته من قبل Bulls - بنموذج جديد من Grinder. تم تزويد الدراجة المصنوعة من الألومنيوم والحصى، والتي تجلب هندسة إطار نموذج الكربون Machete إلى نقطة سعر جذابة، بإطار يتكيف مع المعايير الحالية وهي الآن محدثة بالكامل.
لم تكن دراجة Grinder متاحة في السوق منذ سنوات عديدة، ولكن هناك أربعة إصدارات منها متداولة حاليًا - لذلك إذا ذهبت إلى أقرب وكيل ZEG للبحث عن دراجة حصى، فيجب عليك إلقاء نظرة فاحصة، حيث توفر علامات الأسعار الخاصة بكل دراجة دليلاً. النموذج الأساسي الحالي هو Grinder 1، والذي يمكن التعرف عليه من خلال كابلات التحويل المؤدية من الأعلى إلى الأنبوب العلوي. تم تجهيز هذه الدراجة بآليات تحرير سريعة كلاسيكية على العجلات الأمامية والخلفية. تحتوي Grinder 2 - كابلات التحويل المؤدية إلى الأنبوب العلوي على اليمين واليسار - بالفعل على محور عبر الشوكة.
Bulls Grinder 4: المحور الخلفي الآن أيضًا في الخلف
كما تقوم الشركة المصنعة التي يقع مقرها في كولونيا الآن بتحديد محور خلفي لدراجة Bulls Grinder 4. وإذا نظرت إلى الدراجة من جانب القيادة، فستبدو أنيقة بشكل خاص - حيث يؤدي كابل ناقل الحركة وخط الفرامل إلى الأنبوب السفلي على اليسار. وهناك شيء آخر لافت للنظر: بعد دراجة Mache-Ti المصنوعة من التيتانيوم، تعد هذه هي الدراجة الثانية من العلامة التجارية المخصصة للطرق الوعرة والتي تحتوي على حامل Derailleur من UDH. ولكن حتى دراجة Machete الكربونية لا تحتوي على هذه التكنولوجيا حتى الآن، مما يسمح بتثبيت محولات السرعات الخلفية الجديدة ذات التركيب المباشر من SRAM.
هل تحتاج إلى قطعة مثل هذه على دراجة الحصى؟ من المحتمل جدًا ذلك، لأن الإطار عالي الجودة لـ Bulls Grinder 4 يضمن عمر خدمة طويل، مما يجعل ترقية المكونات أمرًا ممكنًا. أولاً وقبل كل شيء، يعد استخدام Shimano GRX-RX600 سهلاً للغاية. حسنًا، قامت شركة Bulls بتثبيته في الإصدار 1×11، لذا فهم لا يقومون بتثبيت الإصدار الجديد تمامًا مع اثني عشر ترسًا. ومع ذلك، فإن ميزتها هامشية - فالتروس السريعة الإضافية بفضل الترس ذي العشر أسنان لا تكون هناك حاجة إليها إلا نادراً، كما أن الترس الجبلي الأخف قليلاً (10 بدلاً من 45 سنًا) من غير المرجح أن يتم تفويته إلا في التضاريس القاسية. نصيحتنا لك: استخدم مجموعة السرعة الحادية عشرة لعدة سنوات ثم قم بالترقية إلى مجموعة إلكترونية - مثل Shimano GRX 42×1 Di12، والتي من المتوقع طرحها هذا العام.
حتى ذلك الحين، يمكنك الاستمتاع بالوظيفة الدقيقة والموثوقة للمجموعة الميكانيكية الهيدروليكية، التي تتحرك بأمان وسلاسة كما أنها تفرمل بقوة وبتحكم جيد. وبالطبع المطحنة نفسها، أي الإطار المصنوع من الألومنيوم بمميزاته الجيدة العديدة. وتشمل هذه وضعية ركوب مريحة وغير رياضية بشكل مفرط، والتي يمكن بالطبع أن تصبح أكثر عدوانية من خلال تغيير ساق المقود - إذا كنت تريد، يمكنك الجلوس بشكل أقل وأكثر استطالة في أي وقت من الأوقات وبالتالي الحصول على دراجة مناسبة تقريبًا للسباق. تتميز دراجة Bulls بقدرتها على التعامل بشكل خاص مع الساق القياسية القصيرة، مما يوفر قدرًا كبيرًا من المتعة أثناء الركوب.
خيارات تركيب متعددة ومساحة كبيرة للإطارات
من ناحية أخرى، تعد دراجة Bulls Grinder 4، مع خيارات التركيب العديدة التي تقدمها، مثالية للاستخدام كدراجة حصى لمسافات طويلة. إن الحقائب العلوية للأنبوب والإطار بالإضافة إلى الحقائب الجانبية على الشوكة تجعلها مناسبة للتعبئة بالدراجة؛ يمكن أيضًا تركيب رف للأمتعة، بالإضافة إلى واقيات الطين وحتى حامل جانبي. الإطارات بعرض 45 مم مثالية للرياضة والسفر (الإطارات بعرض 50 مم مناسبة أيضًا): في المنافسة، يمنع الحجم الكبير تلف الإطارات ويحسن الديناميكية؛ مع الأمتعة، فإنه يسمح بضغط هواء مريح على الرغم من الوزن الأعلى.
إذا كنت تريد، يمكنك تركيب أضواء بطارية خاصة على Bulls Grinder 4؛ يمكن أيضًا تركيب ضوء أمامي إذا قمت بتثبيت عجلة أمامية باستخدام دينامو. يجب على أي شخص يفكر في هذا الأخير أن يفكر في بعض الأشياء قبل الشراء. مع جهاز Bulls Daily Grinder 4، تقدم الشركة التي يقع مقرها في كولونيا نموذجًا شقيقًا في مجموعتها مجهزًا بالفعل بكل ما تحتاجه للحياة اليومية وعند السفر، ويكلف 100 يورو فقط أكثر. وبطبيعة الحال، تعتمد هذه الدراجة أيضًا على الإطار الحالي مع المحاور الخلفية ومعلق derailleur UDH.
