اختبار BULLS Copperhead EVO 29: تم ترقية الدراجة متعددة الاستخدامات من العلامة التجارية التي يقع مقرها في كولونيا بنظام إضاءة متكامل ويمكن حتى ضبطها قانونيًا لتحقيق تسارع أقوى - على سبيل المثال، عند الصعود بشكل حاد أو عندما يتحول إشارة المرور إلى اللون الأخضر.
تحظى الدراجات الجبلية الكهربائية بشعبية متزايدة، بينما تفقد الطرازات الكلاسيكية غير الآلية المخصصة للطرق الوعرة رواجها بين العملاء. وبالطبع، تُعد مفاهيم القيادة الجديدة، وأنظمة التروس الحديثة، وحلول الهياكل المتطورة أكثر ما يجذب العملاء إلى الدراجات الجبلية الكهربائية. لكن التفاصيل العملية تلعب دورًا مهمًا أيضًا، خاصةً عند استخدام الدراجة ليس فقط للطرق الوعرة، بل أيضًا للاستخدام اليومي. ودراجة BULLS Copperhead EVO 29 مصممة خصيصًا لهذا الغرض.
ضوء منعطف مبتكر في أنبوب الرأس
من أبرز الابتكارات في طراز عام ٢٠٢٥ نظام الإضاءة المتكامل، والذي يأتي قياسيًا ويحل محل موصلات MonkeyLink السابقة للإضاءة القابلة للتركيب لاحقًا. يُدمج المصباح الأمامي بسلاسة في أنبوب رأس الدراجة، وبفضل موقعه على عمود الشوكة، يوفر إضاءة ممتازة عند المنعطفات. يُكمّل النظام مصباحان خلفيان مثبتان بشكل دائم على فتحات التهوية، ورغم أنهما مثبتان في مكان منخفض نسبيًا، إلا أنهما يُضفيان إضاءةً أكثر سطوعًا. مع نظام الإضاءة هذا، تكون دراجة Copperhead جاهزة للاستخدام دائمًا، حتى في الظلام، مما يزيد من فائدتها اليومية. لمزيد من الإضاءة، على سبيل المثال، عند الخروج إلى المسارات ليلًا، يمكنك تركيب مصباح خوذة أو مصباح أمامي إضافي.
تتميز دراجة بولز كوبرهيد الجديدة عن سابقتها بتمرير الكابلات المتكامل من ساق المقود، مما يمنح الدراجة مظهرًا أكثر أناقة. ومن التغييرات في التصميم أن الأنبوب السفلي وحامل المحرك أصبحا مصنوعين من قطعة واحدة.
واجهة الهاتف الذكي بدلاً من الشاشة
تتضمن المعدات الكهربائية أيضًا منفذًا للهاتف الذكي أمام عمود الدراجة. دراجة كوبرهيد غير مزودة بشاشة عرض تقليدية للدراجات الإلكترونية؛ بل يمكنك استخدام هاتفك لعرض بيانات الرحلة أو الملاحة. يتحكم جهاز التحكم في نظام بوش الموجود في الأنبوب العلوي بنظام القيادة، والذي يستخدم مصابيح LED ملونة لعرض وضع الرحلة والمدى.
تعمل دراجة e-hardtail بمحرك Bosch Performance Line CX من الجيل الخامس. يمكن زيادة عزم الدوران القياسي المرتفع أصلاً، والبالغ 5 نيوتن متر، إلى 85 نيوتن متر عبر تحديث برمجي. تكفي بطارية 100 واط/ساعة المثبتة على دراجة الاختبار لمعظم الاستخدامات، بينما يتوفر إصدار 600 واط/ساعة للرحلات الطويلة على التضاريس الوعرة.
هندسة مريحة للاستخدام اليومي والرحلات
يُظهر تصميم هيكل الدراجة أنها مصممة للاستخدام الرياضي واليومي على حد سواء. تضمن زاوية الرأس المرتخية ثباتًا جيدًا في خط مستقيم على الطرق الوعرة، بينما تضمن زاوية المقعد المعتدلة قليلًا مقارنةً بالدراجات الكهربائية الجبلية "الحقيقية" وضعية قيادة أكثر راحة. تُبرز شوكة التعليق مقاس 120 مم وإطارات Schwalbe السميكة مقاس 29 بوصة طابعها الملائم للطرق الوعرة. وكدراجة جبلية سياحية نموذجية، تأتي دراجة BULLS مزودة بعجلات مقاس 29 بوصة؛ بينما تتميز أحجام الإطارات الأصغر XS وS بعجلات مقاس 27,5 بوصة، مما يُتيح تحكمًا أفضل للدراجين ذوي الحجم الأصغر.
بفضل نظام نقل الحركة شيمانو كيويس بعشر سرعات وكاسيت واسع النطاق، صُممت الدراجة لتلائم التضاريس الصعبة، مع الحفاظ على صيانتها بسهولة وتوفيرها من حيث التكلفة مقارنةً بأنظمة نقل الحركة ذات الاثنتي عشرة سرعة. كما تزيد تقنية لينكجلايد من عمر مكونات نظام نقل الحركة.
تطلب شركة BULLS سعرًا أقل من 4.000 يورو للدراجة (بما في ذلك بطارية 600 واط/ساعة)، مما يجعل Copperhead EVO 29 خيارًا متعدد الاستخدامات للاستخدام الرياضي واليومي. لن يحتاج معظم المستخدمين إلى أكثر من هذا السعر في دراجة جبلية كهربائية، وسيستمتعون بها كثيرًا.
