ركوب الدراجات: بعد فوزه في لوشون-سوبرباجنيير، فاز ثيمين أرينسمان أيضًا في لا بلاني. فاجأ الهولندي جميع دراجي المجموعة المرشحة للفوز بجولة منفردة في الصعود الأخير. كما احتفل المشجعون الألمان. دافع فلوريان ليبوفيتز عن قميصه الأبيض، وعزز صدارته في الترتيب العام إلى المركز الرابع. لكنه واجه لحظة حرجة عندما كاد أن يسقط قبل خط النهاية بقليل.
ليبوفيتز رابعًا في فوز أرينسمان
لقد فعلها! نجح فلوريان ليبوفيتز (RB – Bora – hansgrohe) في الدفاع عن القميص الأبيض ومركزه على منصة التتويج في الترتيب العام، بل ووسع الفارق مع صاحب المركز الرابع. وبأداءٍ مبهر، عبر خط النهاية في وقتٍ متزامن تقريبًا مع أقوى متسلقين ، تادي بوغاتشار (UAE – XRG) ويوناس فينغيغارد (Visma – Lease a Bike). ومع ذلك، ذهب الفوز بالمرحلة إلى ثايمين أرينسمان (Ineos Grenadiers) بعد أداءٍ مذهل على الصعود الأخير. قبل انطلاق المرحلة، تم تقليصها من ألبيرفيل إلى لا بلان إلى 93,1 كيلومترًا بسبب تفشي التهاب الدماغ البقري، مما أدى إلى استبعاد صعودين مصنفين. هذا يعني استبعاد كوت دي هيري سور أوجين وكول دي سايزي من المسار. ومع ذلك، لم تكن المرحلة سهلة على الإطلاق بالنسبة للمتسابقين الـ 161 المتبقين.
فوكلين يبتعد مبكرا
بعد أن حسم جوناثان ميلان (ليدل - تريك) تصنيف السرعة في فيلار سور دورون، انطلق صعود كول دو بري (12,6 كم بانحدار 7,8%). وكالعادة، كان بريموز روغليتش (آر بي - بورا - هانزغروه) من أوائل المتسابقين الذين شنوا هجومًا. وانطلق الفرنسيان ليني مارتينيز (بحرين - فيكتوريوس) وفالنتين باريه-بينتر (سودال - كويك ستيب) مع السلوفيني. ومع ذلك، بعد تراجع كيفن فوكلين (أركيا - بي آند بي هوتيلز)، فرض فريق أونو-إكس موبيليتي وتيرة سريعة للغاية، مما حال دون اتساع الفارق. ومع ذلك، تمكن مارتينيز من حصد النقاط الكاملة لتصنيف الجبال على كول دو بري (12,6 كم بانحدار 7,8%) وكورميه دو روزيلاند (5,8 كم بانحدار 6,5%). لكن هذا لا ينبغي أن يكون كافياً للحصول على قميص النقاط، حيث تم خصم ثماني نقاط منه بسبب عقوبة الأمس.
تم القبض على روجليتش وتركه خلفه
أثناء النزول، أظهر فريق الإمارات-إكس آر جي بوضوح نيته في الفوز بالمرحلة بقيادة تادي بوغاشار (الإمارات-إكس آر جي). كان الثلاثي المنفرد متقدمًا بحوالي دقيقة واحدة عند القمة، لكن تم اللحاق بهم تمامًا أثناء النزول. ثم انسحب بريموز روغليتش (آر بي-بورا-هانزغروه) من مجموعة المرشحين للفوز عند بداية الصعود الأخير إلى لا بلاين (19,3 كم بانحدار 7,2%). بعد ذلك، تولى فريق ديكاتلون إيه جي 2 آر لا مونديال القيادة نيابةً عن قائد الفريق فيليكس غال، مما أدى إلى تقليص عدد المتسابقين في المجموعة. مع تبقي 14 كيلومترًا على النهاية، وانفراد جميع قادة الفرق، شنّ ثايمين أرينسمان (إينيوس غريناديرز) هجومًا. وانضم إليه تادي بوغاشار (الإمارات-إكس آر جي) ويوناس فينغيغارد (فيزما-ليز أ بايك) في المجموعة المنفردة . خلفهم، كان فلوريان ليبوفيتز (آر بي بورا-هانزغروه) يلاحق أوسكار أونلي (بيكنيك بوست إن إل) عن كثب. عندما فشل بوغاتشار في توسيع الفارق مع فينغيغارد، تباطأت وتيرة السباق، مما سمح لأرينسمان بالهجوم مجددًا والانفراد بالصدارة. في هذه الأثناء، تمكن قادة الفرق الأخرى من تقليص الفارق مرة أخرى.
أرينسمان ينقذ نفسه حتى النهاية
فجأة، تقلص عددهم إلى أربعة فقط بعد هجوم آخر من تادي بوغاشار (الإمارات - XRG). لم يبقَ معه سوى جوناس فينغيجارد (Visma - Lease a Bike)، وفلوريان ليبوفيتز (RB - Bora - hansgrohe)، وأوسكار أونلي (Picnic PostNL). في هذه المرحلة، ظل الرباعي على مقربة من ثايمين أرينسمان (Ineos Grenadiers)، الذي كان لا يزال متقدمًا في السباق بحوالي 20 ثانية. على بُعد كيلومترين من خط النهاية، تنفس المشجعون الألمان الصعداء: لم يعد بإمكان أوسكار أونلي (Picnic PostNL) مجاراة السرعة. تولى فلوريان ليبوفيتز (RB - Bora - hansgrohe) زمام المبادرة على الفور. وبذلك، كسب الألماني 41 ثانية أخرى على البريطاني. ومع ذلك، لم يكن ذلك كافيًا للفوز بالمرحلة. لم يتمكن أحد من اللحاق بثايمين أرينسمان (Ineos Grenadiers)، حتى عندما شنّ فينغيجارد وبوغاتشار سباقهما الأخير.
هناك الكثير من الإثارة في الكيلومتر الأخير! أرينسمان يتفوق بفارق ضئيل على مطارديه.
1. ثايمن أرينسمان
2. جوناس فينجيجارد +2
3. تاديج بوجاكار +2
4. فلوريان ليبويتز +6
5. أوسكار أونلي + 47 بوصة
6. فيليكس جال +1'34"#TDF2025 pic.twitter.com/fVWHCWZlrj– سباق فرنسا للدراجات – DE (letour_de) 25 يوليو 2025