ثوك TP4: اربح دراجتك الإلكترونية الجديدة!

هدية: دراجة ثوك TP4 الكهربائية هي دراجة جبلية كهربائية ذات رؤية تقنية متطورة - تتميز بهيكل من الكربون، وتقنية نماذج أولية ثلاثية الأبعاد، وهندسة قلابة متعددة الاستخدامات، وقوة بوش، ومكونات متناسقة تمامًا. تركيزها على الجودة والأداء والحرفية يجعلها الخيار الأمثل لعشاق الدراجات الجبلية وسباقات التحمل، الذين لا يخشون المنحدرات أو التسلقات الطويلة.

دراجة ثوك TP4 هي ثمرة مشروعٍ رؤيوي: فهي أول دراجة كهربائية من الكربون بنظام تعليق كامل، يُصنع نموذجها الأولي العملي باستخدام الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد (SLM)، وهي خطوةٌ سريعة نحو التحقق من صحة الهندسة، والسفر، والتكامل. ومنذ ذلك الحين، طُوّر النموذج وجُمّع وطُلي محليًا في إيطاليا، وصُنع يدويًا إطارًا تلو الآخر باستخدام عملية الأوتوكلاف. ونظرًا للإقبال الكبير على طرازي TP3-R وTP4 المحدودين الناجحين، تُقدّم ثوك الآن طرازين جديدين. TP4 هو إصدار أرخص للمبتدئين ومتاح بسعر 5.990 يورو. TP4-S يتبع ثوك مسار TP4-R "القديم": المعدات هي نفسها تمامًا. الجديد TP4-S يبلغ سعر TP6.990-R 4 يورو، بينما يبلغ سعر TP7.590-R 4 يورو. ويعود فرق السعر إلى بلد الصنع: تُصنع إطارات TP4 وTP4-S في تايوان، بينما تُصنع TPXNUMX-R في إيطاليا. عدا ذلك، فإن الإطارات متطابقة.

شهد طراز TP4-R المصنوع في إيطاليا طلبًا أكبر من المتوقع، لدرجة أن كامل الطاقة الإنتاجية لعام 2025 قد نفدت بالفعل. يُمكن حاليًا طلب طراز TP4-R مسبقًا لعام 2026 أو شراء طراز TP4-S بنفس المكونات. يتوفر طراز TP4-S فورًا وبسعر أقل. وبالطبع، نواصل تقديم خيار "صنع في إيطاليا" مع TP4-R، ولكن هذا متاح حاليًا لعدد محدود فقط من الدراجات. ولخدمة السوق، قمنا بتوسيع محفظتنا بإضافة TP4-S وTP4.

كما هو الحال مع الطرازين الأولين، يستخدم طرازا ثوك TP4 وTP4-S الجديدان ألياف كربون حديثة أحادية الاتجاه. كما تُدمج تقنيات التصنيع والخبرة الإيطالية في الإطارات الجديدة القادمة من آسيا.

Thok TP4 – المحرك والبطارية

يأتي Thok TP4 مزودًا بمحرك Bosch CX (الجيل الخامس) ويتميّز بأحدث تحديث لعزم الدوران الذي يصل إلى 5 نيوتن متر. تتضمن الحزمة، من بين ميزات أخرى، وضع eMTB+ الجديد وإمكانية تخصيص الأوضاع الجديدة باستخدام تطبيق eBike Flow. أما بالنسبة للبطارية، فتحتفظ Thok بخيار ضبط الحجم. يمكن للعملاء الاختيار بين 100 و400 و600 واط/ساعة - بطارية 800 واط/ساعة قياسية. كما يتوفر مُوسّع نطاق 800 واط/ساعة كإعداد إضافي. وبالتالي، يمكن للمشترين تخصيص دراجتهم بناءً على وزن وطول رحلاتهم.

بيانات المحرك

• المحرك: خط أداء بوش CX (الجيل الخامس)
• قدرة البطارية: 400 و600 و800 واط في الساعة، قابلة للتوسعة باستخدام موسع نطاق اختياري بقوة 250 واط في الساعة
• أقصى عزم دوران: 100 نيوتن متر
• الاداء العالي: 750 W
• الحد الأقصى للدعم: 400%
• الوزن: كغ 2,8

ثوك TP4 – المعدات

من حيث المعدات، تعتمد ثوك على مكونات موثوقة وبأسعار معقولة لدراجتها TP4. يضمن نظام فرامل شيمانو ديوري وأقراص كبيرة مقاس 203 مم تباطؤًا موثوقًا به. بالنسبة للهيكل، تعتمد ثوك على عناصر تعليق FOX الصلبة: شوكة التعليق 36 Float Rhythm بمسافة انتقال 160 مم وممتص الصدمات Float Rhythm بضبط خاص من ثوك يوفران أداءً متوازنًا أكثر من كافٍ لمعظم الدراجين. من حيث التروس، تعتمد ثوك على مزيج من ناقل الحركة الخلفي شيمانو SLX 12 سرعة مع كاسيت ديوري وذراع ناقل الحركة. يوفر عمود المقعد المتغير الداخلي بمسافة انتقال تصل إلى 200 مم (مقاسات L/XL)، إلى جانب مكونات أخرى داخلية مثل المقود والساق والسرج والعجلات، معدات مدروسة جيدًا وعملية. كل هذا ينتج عنه حزمة شاملة متناغمة تغطي الملاءمة اليومية والأداء على الطرق الوعرة على قدم المساواة.

يتيح نظام الشريحة القابلة للطي تعديل هندسة إطار TP4 بين إعداد "عالي" (لجميع الجبال، بزوايا أكثر انحدارًا) وإعداد "منخفض" (للحصول على أداء أكثر قدرة على التحمل مع زوايا أكثر ارتخاءً).