مات يوروبايك 2025 أصبح هذا المعرض تاريخًا، ويترك وراءه صورةً معقدة. أصغر حجمًا بكثير وأكثر هدوءًا بشكل ملحوظ مما كان عليه في سنوات الازدهار، ولكنه لا يخلو من أهمية. على الرغم من غياب العديد من الأسماء الكبيرة عن العارضين هذا العام، أصبح معرض فرانكفورت التجاري ملتقىً لصناعة الدراجات الهوائية، ملتقىً للقاءات حقيقية وحوارات وتبادلات مفتوحة حول التحديات والفرص ومستقبل السوق.

عدد أقل من العارضين، وعدد أقل من الزوار - ولكن العديد من المحادثات الجيدة

الأرقام تتحدث عن نفسها: من حيث أعداد العارضين والزوار، لم يحقق معرض يوروبايك 2025 أرقامه القياسية السابقة. كان الانخفاض ملحوظًا، سواءً في عدد القاعات أو الممرات. ومع ذلك، كان للمعرض مميزاته: أراد الحضور تبادل الأفكار والتعرف على الناس وتجربة المنتجات وجس نبض الصناعة. بعد سنوات من مؤتمرات الفيديو، كان الشوق للتفاعل المباشر ملموسًا، وهذا بالضبط ما قدمه معرض يوروبايك.

"على الرغم من انخفاض عدد العارضين، إلا أن المعرض كان ناجحًا جدًا بالنسبة لنا"، كما يقول برنهارد لانج (Paul Lange & Co.)، الذي قدم، من بين أشياء أخرى، نظام derailleur الأوتوماتيكي الجديد Q'AUTO من Shimano.

كما تألقت علامات تجارية أخرى، مثل جاينت، وبوكي، وإس كيو-لاب، وكروسيس، في فرانكفورت، بثقة عالية وأجنحة واسعة، بينما غابت علامات تجارية مرموقة سابقة، لكن ممثليها كانوا حاضرين. والحقيقة، كما هو الحال غالبًا، تكمن في مكان ما بين هذين الموقفين: فالبعض يحتفل بقراره المشاركة، والبعض الآخر سعيد بغيابه.

التكنولوجيا العملية: المحركات والدوائر والإلكترونيات

سيحصل أي شخص مهتم بتكنولوجيا الدراجات الإلكترونية على قيمة أمواله في عام 2025. ورغم عدم وجود مفاجآت كبيرة، إلا أن هناك الكثير مما يمكن رؤيته - وخاصة الابتكارات التي لم يتم العثور عليها سابقًا إلا في البيانات الصحفية أو الصور التوضيحية. بوش على سبيل المثال، تم عرضه مع محركات الأقراص الجديدة PX, الشحن الجوي اوند سرعة التطور التكنولوجي لنظامها. BROSE قدم الكثير من المناقشات كور-القيادة وأيضا ماهل توصلت إلى ابتكارات جذبت الانتباه، وخاصة في قطاع البناء خفيف الوزن.

كان هناك أيضًا الكثير مما يمكن اكتشافه في مجال الدوائر والاتصال والتكامل. وخاصةً في قسم الدراجات الهوائية على الطرق الوعرة والحصى يتسارع التطور بشكل كبير: مع الاتصال اللاسلكي شيمانو جي آر إكس وتزايد الاهتمام بالدراجات ذات المقود المنخفض، على الرغم من أنها لم تكن ممثلة بشكل كافٍ في المعرض التجاري نفسه.

لا يزال السوق منقسمًا - VDZ و ZIV بتقييمات مختلفة

يظل الوضع في السوق متوترا، حتى مع وجود بعض الإشارات التي تبعث على الأمل. زيف في استعراضها للمعرض التجاري، تحدثت الشركة عن انتعاش بطيء واستقرار متوقع بدءًا من عام ٢٠٢٦. وسجّلت مبيعات الربع الأول من عام ٢٠٢٥ ارتفاعًا طفيفًا عن مستوى العام السابق، وانخفضت المخزونات، وساد تفاؤل حذر.

وقال "حاليا، يمتزج التحسن في مزاج سوق الدراجات مع استمرار الاستقرار الاقتصادي". طائر اللقلق بوركهارد (ZIV). "نرى العديد من المؤشرات على عودة النشاط التجاري إلى طبيعته في صناعتنا بدءًا من عام ٢٠٢٦."

ومع ذلك، VDZلم تلبِّ مبيعات تجار التجزئة توقعاتهم، ولا تزال مستويات المخزون مرتفعة، وحملات التخفيضات تُضيِّق هوامش الربح. ولا يزال العزوف عن الشراء، وخاصةً الدراجات باهظة الثمن، قائمًا، مدفوعًا بحالة عدم اليقين الاقتصادي والجمود السياسي. ويُظهر التباين بين التقييمين أن القطاع لا يزال يبحث عن مساره.

Eurobike وMobifuture: نموذجان وموقع واحد - ولكن هل هذا هو الحل؟

ابتداءً من عام ٢٠٢٦، سيُحدث معرض يوروبايك نقلة نوعية. سيتم تقسيم شكل المعرض التجاري التقليدي: يوروبيك تستمر في التركيز على الأداء والرياضة وتجارة التجزئة المتخصصة، وسوف تكون موبي فيوتشر أُنشئ حدث جديد للتنقل الحضري المتصل. سيجتمع فيه كلٌّ من الدراجات البخارية الكهربائية، ووسائل التنقل الصغيرة، والبنية التحتية، والجهات المعنية السياسية - بالتوازي مع معرض الدراجات، ولكن بطابعه الخاص.

مع أن فصل المحتوى قد يبدو منطقيًا، إلا أن الشكوك لا تزال قائمة حول تطبيقه العملي. صيغتان، مفهومان - ولكن موارد محدودة من المنتجين والزوار. إضافةً إلى ذلك، فرانكفورت غالية الثمنويدعو العديد من العاملين في الصناعة بالفعل إلى إعادة التفكير - ربما بعيدًا عن المعرض التجاري التقليدي، وربما حتى العودة إلى الموقع القديم في فريدريشهافن، حيث خلق القرب والشعور بالمجتمع ديناميكية مختلفة.

معرض ZEG للدراجات هو حدث صناعي ذو تأثير إشارة

في حين يتم التشكيك في المعارض التجارية الكبرى، المعارض الداخلية والتنسيقات الخاصة تستمر في اكتساب المزيد من الأهمية. زيج، أكبر تعاونية لشراء الدراجات ذات العجلتين في أوروبا، توضح كيفية القيام بذلك: من من 11 إلى 14 يوليو 2025 يدعوك إلى معرض دراجات ZEG إلى كولونيا. هناك، لن يقتصر الأمر على عرض موديلات جديدة فحسب، بل سيُعزز أيضًا التفاعل الشخصي مع الوكلاء المنتسبين، بما في ذلك التدريب وفرص الاختبار وتجربة معرض تجاري متكاملة.

من الواضح أن عدد تجار الدراجات النارية القادمين إلى كولونيا يفوق عدد تجار ZEG الذين استقبلتهم في معرض يوروبايك بفرانكفورت. وهذا دليل قاطع على مدى شوق الصناعة إلى فعاليات عملية ومركزة.

الاستنتاج: إعادة النظر في المعارض التجارية، وخلق قرب جديد

لم يكن معرض يوروبايك 2025 حدثًا صاخبًا في قطاع الدراجات، ولكنه كان مهمًا - كمكان لحوارات جادة وانعكاس لقطاع يمر بمرحلة انتقالية. التحديات كبيرة، لكن الأمور تتقدم. يبقى أن نرى كيف سيبدو معرض الدراجات في المستقبل. أمر واحد واضح: يحتاج إلى مفاهيم جديدة، وحوار أوسع، وبيئة تجمع ليس فقط المنتجات، بل الناس أيضًا.

صور: يوروبايك، سيلك ماجينو