أخبار المنتج: مع دراجة كاتماندو هايبرد ون 11، تُسدّ كيوب إحدى الفجوات الأخيرة في مجموعتها الواسعة من الدراجات الكهربائية. تُصنّف هذه الدراجة السياحية الجديدة بنظام التعليق الكامل بين دراجات الرحلات الشهيرة ودراجات الدفع الرباعي الرياضية. بفضل هيكلها الرئيسي المصنوع من ألياف الكربون، ومسافة حركة 100 مم، ومواصفاتها المريحة، تُلبي هذه الدراجة احتياجات فئة مُحددة من الباحثين عن أقصى درجات الراحة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة. نُقدّم لكم الدراجة الجديدة ونسختيها المُختلفتين بالتفصيل.
المفهوم: مريح ومعلق بالكامل
تُوسّع Cube مجموعتها بمنصة مُثيرة تجمع بين دراجات المدن، ودراجات الرحلات، والجولات السياحية، ودراجات الدفع الرباعي الكهربائية. وبينما تُقدّم الشركة بالفعل دراجة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بخصائص الدراجات الجبلية ضمن مجموعتها، وهي Stereo Hybrid One22، وطرازي Kathmandu وTouring الشهيرين بإطارات صلبة تُلبّي احتياجات فئة الدراجات الرياضية، تُصنّف دراجة Kathmandu Hybrid One11 الجديدة كمنصة مريحة بنظام تعليق كامل.
يعتمد هذا الإطار على هيكل جديد مُطوّر، مصنوع من الكربون الرئيسي ومثلث خلفي من الألومنيوم. تُقدّم Cube شكلين للإطار: إصدار بإطار منخفض جدًا، وإصدار كلاسيكي للدراجات الرجالية. يتميز هذا الإصدار أيضًا بأنبوب علوي شديد الانحدار، مما يُقلل من ارتفاع الدراجة عن الأرض، ويُسهّل عملية الركوب والنزول. وبالتالي، يقع تصميم الإطار الهندسي بين شكلي الماسة وشبه المنحرف.
محرك الأقراص والشاسيه بالتفصيل
المحرك والبطارية
كما هو معتاد في سيارة Cube، يُستخدم نظام دفع من Bosch. تم تركيب أحدث محرك Performance Line CX. يوفر هذا المحرك عزم دوران يبلغ 85 نيوتن متر وقوة قصوى تبلغ 600 واط. يمكن لمن يرغب في الحصول على أقصى قوة تصل إلى 100 نيوتن متر وقوة 750 واط الاستفادة من هذا النظام عبر تطبيق Bosch Flow. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن القوة العالية تؤدي إلى زيادة استهلاك البطارية وزيادة التآكل.
يتم توفير الطاقة من خلال بطارية 800 واط/ساعة، مدمجة بأناقة في الأنبوب السفلي، ومحمية بغطاء سريع الإغلاق. يتم التحكم في النظام عبر جهاز تحكم عن بُعد LED على المقود، بينما تعرض شاشة Kiox 500 الكبيرة جميع بيانات القيادة المهمة بوضوح، مما يُبرز تركيز الدراجة على الاستخدام اليومي والرحلات.
الهيكل والعجلات
يوفر نظام التعليق مسافة حركة 100 مم في الأمام والخلف، وهي أكثر من كافية للاستخدام على مسارات الدراجات، وطرق الغابات، والمسارات السهلة. تحدد شركة Cube حجم العجلات بـ 28 بوصة، وهو ما يعادل عمليًا عجلات مقاس 29 بوصة مع إطارات أضيق قليلًا وأقل عُقدًا. يُميز هذا الخيار الدراجة بوضوح عن طرازات الطرق الوعرة الأكثر قوة، ويُركز على الكفاءة والراحة.
أنواع المعدات والأسعار
يتم تقديم Kathmandu Hybrid One11 في مستويين من القطع، يختلفان بشكل كبير في السعر والمكونات.
الطراز الأعلى: Kathmandu Hybrid One11 SLT
يبلغ سعر الطراز الأعلى SLT المعروض هنا 5.999 يورو، وتتميز بمكونات عالية الجودة. نظام التعليق من فوكس، ويتكون من شوكة تعليق 34 AWL وممتص صدمات Float Performance في الخلف. ومن أبرز مميزاته نظام نقل الحركة الإلكتروني الجديد Shimano XT Di2. وبالاشتراك مع محرك بوش، يُتيح ميزات مثل "Autoshift"، الذي يُغير التروس تلقائيًا بناءً على إيقاع مُحدد مسبقًا. كما يتوفر "Freeshift"، الذي يسمح بتغيير التروس دون الحاجة إلى الدواسة، وهو مثالي لاختيار الترس المناسب عند إشارة المرور في حركة المرور في المدينة.
يضمن فرامل ماغورا رباعية المكابس، جنبًا إلى جنب مع نظام بوش للفرامل المانعة للانغلاق (ABS) للدراجات الكهربائية، أقصى درجات السلامة. يمنع هذا النظام انغلاق العجلة الأمامية أو انزلاقها أثناء مناورات الكبح الشديدة، مما يوفر ميزة أمان كبيرة، خاصةً للدراجين الأقل خبرة أو على الأسطح المبللة وغير المستقرة. ويكتمل التصميم المتناغم بعمود مقعد قابل للسحب ونظام إضاءة بخاصية الضوء العالي.
البديل: Kathmandu Hybrid One11 Pro
للمشترين المهتمين بالسعر أو محدودي التأجير، تقدم Cube إصدار Pro بسعر 4.199 يورو. هذا الطراز أرخص بحوالي 2.000 يورو، ولكنه مبني على نفس الإطار الرئيسي المصنوع من الكربون ومجهز بنفس وحدة محرك Bosch CX وبطارية 800 واط/ساعة.
يكمن التوفير في المكونات. يتميز بنظام تعليق Suntour، ويتم نقل الحركة عبر مجموعة شيمانو ميكانيكية من 11 سرعة، ويتم الكبح بواسطة فرامل شيمانو MT420 رباعية المكابس، وإن كانت بدون نظام ABS.
الإنطباعات الأولى
تترك سيارة كاتماندو هايبرد ون 11 انطباعًا مدروسًا بعناية. وتحديدًا، يتميز طراز SLT الفاخر بسعر جذاب، إذ يقل قليلاً عن 6.000 يورو، نظرًا لمكوناته. وقد جهزت شركة كيوب باقةً متطورةً من التقنيات. فميزات مثل نظام نقل الحركة الإلكتروني XT Di2 بوظائفه الأوتوماتيكية، ونظام الكبح ABS، ليست مجرد حيل، بل تُقدم لجمهورها المستهدف قيمةً مضافةً حقيقيةً من حيث الراحة والأمان.
تفاصيل مثل رف الأمتعة شبه المدمج، الذي يتسع لوزن يصل إلى 25 كجم، جذابة بصريًا وعملية. يبلغ وزن الدراجة حوالي 27 كجم، وهو ليس خفيف الوزن، ولكنه ضمن النطاق المعتاد لدراجة كهربائية كاملة التجهيز من هذه الفئة.
مكعب كاتماندو هايبرد وان 11: إضافة جديدة ومثيرة!
مع دراجة كاتماندو هايبرد ون 11، تُغلق كيوب بنجاح أحد آخر أبوابها في فئة الدراجات الكهربائية. قد تبدو هذه الدراجة عادية بعض الشيء بالنسبة للدراجين الطموحين، إلا أنها تُلبي احتياجات شريحة مهمة ومتنامية. إنها دراجة مُخصصة لكل من يبحث عن أقصى درجات الراحة والأمان للاستخدام اليومي، أو رحلات نهاية الأسبوع، أو جولات الدراجات الطويلة، دون التضحية بالجودة العالية والميزات الحديثة. يُوفر الطرازان ذوا السعر المعقول خيارًا مناسبًا لجميع الميزانيات، مما يجعل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المريحة الجديدة إضافةً جديدةً ومميزة إلى السوق.