دراجة جبلية كهربائية / اختبار: مع دراجة TK02 S، تُقدّم ثوك خليفة دراجة الإندورو الكلاسيكية، TK01 R. مزودة بمحرك بوش CX Gen 5 جديد وهندسة مُحسّنة، تُعدّ دراجة الإندورو الكهربائية متعة قيادة لا تُضاهى. اكتشف هنا ما إذا كانت دراجة الإندورو الكهربائية تُلبّي هذه التوقعات.
Thok TK02 S: مرحلة تطورية جديدة من سباق التحمل الكلاسيكي
TK02 S هو خليفة الأول إي-إندوروس من ثوك: TK01. مع هذا الطراز الجديد، تُضفي ثوك على منصتها تحديثًا عصريًا. يتجلى ذلك بوضوح في المحرك، الذي أصبح مزودًا بمحرك بوش CX Gen 8 الجديد بدلًا من شيمانو EP5. كما تم تعديل تصميم الدراجة - حيث تتميز دراجة TK02 S الجديدة بزاوية مقعد أكثر انحدارًا تبلغ 77 درجة. للوهلة الأولى، يُبشر هذا بأداء مُحسّن في صعود المرتفعات. كما زودت ثوك الدراجة الجديدة بمكونات حديثة، مثل محرك Sram Eagle 70 الجديد نسبيًا.
بيانات Thok TK02 S
- منطقة العملية: ENDURO
- مادة الإطار: الألومنيوم
- المحرك: خط أداء بوش CX (الجيل الخامس)
- قدرة البطارية: 600 و800 واط في الساعة، قابلة للتوسعة باستخدام موسع نطاق اختياري بقوة 250 واط في الساعة
- أقصى عزم دوران: 100 نيوتن متر
- سفر الربيع: 170 ملم أمامي وخلفي
- حجم العجلة: البوري، 29 بوصة في الأمام، 27,5 بوصة في الخلف
- الأحجام: S | م | لام | XL
- السعر: 6.290 يورو
- نموذج الاختبار الخاص بنا: مقاس L، اختبار الفارس 180 سم
علم الهندسة
| القياس | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| طول أنبوب المقعد | 385 | 415 | 450 | 495 |
| ارتفاع القوس السفلي | 355 | 355 | 355 | 355 |
| خفض القوس السفلي | 15 | 15 | 15 | 15 |
| طول السلسلة | 453 | 453 | 453 | 453 |
| سيتزوينكل | 77,5° | 77° | 77° | 77° |
| زاوية التوجيه | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| طول أنبوب الرأس مع سماعة الرأس | 105 | 115 | 131 | 149 |
| قاعدة العجلات | 1212 | 1233 | 1265 | 1298 |
| كومة | 614 | 623 | 638 | 654 |
| الوصول | 423 | 439 | 464 | 491 |
الإطار والمعدات
إن أشكال الإطارات المستقبلية ذات الخطوط النظيفة هي شيء نتوقعه من Thok - وهي موجودة أيضًا في TK02 S الجديدة. التفاصيل اللطيفة مثل التركيب المباشر لمعيار الفرامل 203 مم أو واقي الطين الصغير مرضية وتؤكد على لمسة Thok الحديثة.
من حيث التجهيزات، تأتي دراجة E-Enduro بتجهيزات متينة: نظام تعليق Fox Performance مع شوكة مقاس 38 مم يوفر ثباتًا ممتازًا على الطرق الوعرة. يضمن نظام Magura MT5 تباطؤًا موثوقًا. يعتمد ثوك على نظام Sram Eagle 70 الجديد في التروس. مع إطارات Assegai وMinion DHR، تأتي دراجة E-Enduro بإطارات ممتازة، إلا أن هيكل EXO+ على العجلة الخلفية قد يتأثر سلبًا عند القيادة الشاقة في سباقات التحمل.
المحرك والبطارية
كجزء من إعادة تصميم TK01 إلى TK02، قام ثوك أيضًا بتحديث المحرك. يوفر محرك بوش Cx Gen 02 الجديد في TK5 S a قوة هائلة. يمنح عزم الدوران البالغ 100 نيوتن متر، إلى جانب نظام التحكم المُحسّن، دراجة e-enduro قدرات تسلق ممتازة. أما بالنسبة للعرض، فيعتمد ثوك على محرك Purion 200.
بفضل بطارية 800 واط/ساعة، توفر البطارية طاقة كافية للرحلات الطويلة. إذا لم تكن هذه الطاقة كافية، يمكنك اختيار مُوسِّع نطاق 250 واط/ساعة، ليصل إجمالي الطاقة إلى 1050 واط/ساعة. كما توفر ثوك أيضًا بطارية 600 واط/ساعة كخيار إضافي. لذا، إذا كنت نادرًا ما تُجري رحلات طويلة مع ارتفاع كبير، يمكنك تقليل الوزن الإجمالي لدراجتك الكهربائية الجبلية بشكل ملحوظ باستخدام البطارية الأصغر. مع إمكانية إزالة البطارية، يلزم تثبيت برغيين على الغطاء. تتوفر حلول أبسط، لكن الغطاء مصنوع من الألومنيوم، وبالتالي فهو متين للغاية.
اختبار: Thok TK02 S في العمل
خصائص ركوب المرتفعات
تشتهر دراجات ثوك الحديثة، مثل TP4، بقدراتها الفائقة على التسلق. وتتجلى هذه الميزة أيضًا في دراجة TK02 S، حيث تتفوق أحدث دراجات ثوك الكهربائية على المنحدرات. زاوية المقعد الحادة البالغة 77 درجة، وسلسلة العجلات الطويلة، بالإضافة إلى أحدث محرك بوش CX Gen 5، تُمكّن الدراجة من تسلق أي منحدر تقريبًا، مهما كان حادًا. لن تشعر وكأنك تقود دراجة إندورو. يعمل نظام التحكم في الجر في المحرك بشكل ممتاز. وضعية القيادة مستقيمة ومريحة نسبيًا. هذا يجعل الدراجة الكهربائية الجبلية سهلة القيادة للغاية - ربما من السهل جدًا قطع المسافة بسرعة. ولكن هذا ليس ما صُممت الدراجة من أجله.
خصائص ركوب المنحدرات
عند الانحدار، تتألق نقاط قوة دراجة TK02، خاصةً عند الاصطدامات الكبيرة كالقفزات والسقوط. يبلغ مدى حركة التعليق 170 ملم، مما يوفر شعورًا بالأمان. يتفاعل الجزء الخلفي بحساسية مع الاصطدامات، ويصبح تدريجيًا بشكل جيد مع اقترابه من نهاية مساره. في المناطق الوعرة، وصل الجزء الخلفي أحيانًا إلى أقصى حدوده خلال جولات الاختبار. كان من الممكن تعويض ذلك بإعداد أكثر تفصيلًا، لكن لم يكن لدينا وقت الاختبار الكافي. خلال جولات الاختبار، لاحظنا شعورًا طفيفًا بثقل الجزء الأمامي، والذي ربما يرجع إلى مزيج من الوزن الإضافي لإطار الألومنيوم، وطول سلسلة العجلات، وقصر مدى الوصول نسبيًا. لكن هذا يتطلب بعض الوقت للتعود عليه، خاصةً أن قصر مدى الوصول يرتبط ارتباطًا وثيقًا بقاعدة العجلات الأقصر. وهذا بدوره يمنح دراجة TK02 S مزايا في المنعطفات الضيقة وعلى التضاريس المتعرجة. بشكل عام، أثبتت أحدث دراجة كهربائية جبلية من ثوك أنها دراجة إندورو متينة ومتعددة الاستخدامات.
Fazit
بصفتها شركة تصنيع صغيرة وأصلية، تُقدم ثوك دراجة إندورو متينة بسعر مناسب مع TK02 S. بفضل تعديلاتها الهندسية الحديثة ومحرك بوش CX الجديد، تُصنف دراجة الإندورو الكهربائية هذه ضمن الدراجات الجبلية الكهربائية ذات خصائص التسلق الممتازة - وهو ما تتوقعه من دراجات ثوك الكهربائية الحديثة. تدعوك هذه الدراجة لخوض جولات إندورو طويلة، قد تشمل أيضًا العديد من مسارات الصعود. لأنك في الصعود، تكاد تنسى أنها دراجة إندورو. كما تتميز دراجة ثوك TK02 S بأداء ممتاز في المنحدرات، وتمتص الصدمات الكبيرة بشكل ممتاز. بعد فترة تعديل قصيرة، ستحصل على دراجة إندورو ممتازة ومتكاملة.