شعار فيلوموشن شعار فيلوموشن الصغير
أيقونة البحث
  • أخبار المنتج
  • ركوب الدراجات
  • اختبارات
    • عجلات كاملة
    • مكونات
    • ZUBEHÖR
  • مستشار
    • دليل المشتري
    • تأجير
    • حق
    • ورشة
    • جولة بالدراجة

عموماأخبار المنتج

ثلاثة موديلات جديدة بتقنية ذكية: غزال أفينيون 2026

3. نوفمبر 2025 by كاسبر جيبل

غزال أفينيون 2026: تُطلق العلامة التجارية الهولندية العريقة طرازها الفاخر بثلاثة طرازات جديدة. يُركز هذا الطراز على المحركات القوية وراحة تغيير السرعات العالية.

تُجسّد سلسلة أفينيون من شركة غزال الهولندية لتصنيع الدراجات الهوائية "الراحة الفائقة"، والآن أيضًا قوة محركها الفائقة. في عام ٢٠٢٦، تُطلق شركة تصنيع الدراجات العريقة ثلاثة إصدارات جديدة من دراجة التجوال، اثنتان منها مُجهّزتان بنظام بوش بيرفورمانس لاين بي إكس الجديد. هذا يعني عزم دوران قياسي يبلغ ٨٥ نيوتن متر، والذي يُمكن زيادته اختياريًا إلى ٩٠ نيوتن متر عبر تطبيق بوش، وهو مثالي لمن يُفضّلون القيادة بسرعات منخفضة.

غزال أفينيون 2026: طراز مريح مع وضعية جلوس مستقيمة

يتميز طراز غزال الفاخر بخطوط هيكل انسيابية ووصلات أنابيب سلسة؛ فعلى سبيل المثال، يُعد دمج الرف الخلفي ناجحًا للغاية من الناحيتين التقنية والجمالية. كما تُسهم الكابلات المُوجهة داخليًا في مظهر أنيق وجذاب؛ وتُكملها الميزات الهولندية النموذجية، مثل المصباح الأمامي المدمج في الرفرف الأمامي وواقي العجلة الخلفية الشفاف. كما يُعدّ تاج شوكة التعليق على شكل حرف U، المُصمم خصيصًا لأفينيون، تفصيلًا مُلفتًا للنظر.



يتضمن نظام القيادة شاشة Kiox 500 الملونة، المُثبّتة في مكان مرتفع نسبيًا على دراجة أفينيون، مما يُفترض أن يكون رؤيتها سهلة. علاوةً على ذلك، تتوفر ثلاثة خيارات للبطاريات: 540 واط/ساعة، أو 600 واط/ساعة، أو 800 واط/ساعة، كل منها مُدمج في الأنبوب السفلي وقابل للإزالة من الأعلى.

التبديل المتغير باستمرار وحتى التلقائي (أو السماح له بالتبديل)

الطرازان الرائدان، Gazelle Avignon C380 وC380+، يتصدران أيضًا راحة تغيير السرعات: تُجهّزهما الشركة الهولندية بمحور Enviolo المتغير باستمرار، والإصدار القياسي مزود بمقبض دوار، والإصدار "+" مزود بخيار Automatiq، الذي يُضبط نسبة التروس باستمرار للحفاظ على إيقاع مُحدد مسبقًا. أما الطراز الثالث في المجموعة، Avignon C5، فيتميز بترس محور Shimano Nexus Inter-5E سهل الاستخدام، والذي صُممت تروسه لمحركات متوسطة الدفع قوية. هذه الدراجة، المجهزة بمحرك Bosch Performance (75 نيوتن متر)، لا تزال تتمتع بقوة دفع ممتازة - نظام قيادة متناغم يُمكنه التعامل مع أي تل تقريبًا.



في الطراز Avignon C380+ الأفضل، يعمل ناقل الحركة المتغير باستمرار تلقائيًا بالكامل.
ويأتي الطراز الثاني في سلسلة أفينيون أيضًا مع ناقل حركة متغير باستمرار وحزام مسنن.

تتميز جميع الطرازات الثلاثة بنظام سير قيادة نظيف لا يحتاج إلى صيانة، والذي بفضل بكرة الشد الخاصة به، يمتد بالقرب من الغطاء ذي التصميم الجذاب الذي يندمج بسلاسة في الهيكل. يتوفر ضوء فرامل مدمج قياسيًا لتحسين الرؤية، بينما تُحسّن الإطارات العريضة جدًا من الثبات وراحة القيادة. مقابض الجلد مريحة في اليد، ويعزز الجمع بين عمود مقعد التعليق والسرج الهلامي راحة الجلوس. كما تتضمن ميزات أمان ذكية: قفل إطار كلاسيكي للتوقفات القصيرة، وجهاز تتبع Gazelle Protect GPS، الذي يتيح المراقبة عن بُعد عبر تطبيق Gazelle.

بالنسبة لـ Avignon C5، تستخدم Gazelle محرك Bosch Performance، والذي تم دمجه مرة أخرى مع حزام مسنن.


غزال أفينيون 2026: نظرة عامة على النماذج الثلاثة الجديدة

  • أفينيون C5 (من 4.399 يورو): خط أداء بوش مع عزم دوران 75 نيوتن متر، ومحور تروس داخلي شيمانو نيكسوس إنتر-5E، وحزام دفع
  • أفينيون C380 (ابتداءً من 4.799 يورو): خط أداء Bosch PX مع عزم دوران 85 نيوتن متر (تم التحديث إلى 90 نيوتن متر)، ناقل حركة متغير باستمرار Enviolo، نظام دفع بالحزام
  • أفينيون C380+ (من 5.199 يورو): خط أداء Bosch PX مع عزم دوران 85 نيوتن متر (تم التحديث إلى 90 نيوتن متر)، ناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار Enviolo أوتوماتيكي، محرك حزام

من يرغب في إلقاء نظرة على موديلات أفينيون الجديدة أو تجربة قيادتها يمكنه القيام بذلك في أقرب مركز اختبار الدراجات الإلكترونية غزال (أفاد موقع Velomotion.de). تتوفر حاليًا جميع طرازات المجموعة، بجميع الأحجام الشائعة، في ستة مواقع في جميع أنحاء ألمانيا، ويمكن للمهتمين الحصول على استشارة مجانية. وبما أن المبيعات تتم عبر تجار تجزئة متخصصين، فلا يوجد أي التزام بزيارة مركز ETC.

www.gazelle.de



 

العلامات:E-الدراجةعقار مميزغزالدراجة إلكترونية سياحيةدراجة سياحية

حول كاسبر جيبل

كان كاسبر جيبل يركب دراجة سباق لمدة 40 عامًا. يعمل الصحفي المتخصص ومؤلف الكتب غير الخيالية لدى مجلة Velomotion وكذلك لدى مجلات Procycling وFahrrad News.

مصابيح خلفية رادارية من سيجما ريكو

تكنولوجيا الرادار الحديثة مع وظائف الإضاءة الذكية والاتصالات الشبكية: مصابيح خلفية رادارية من سيجما ريكو

ماهل M40

نظام محرك Mahle M40 قيد الاختبار: إعلان حرب ضد بوش وشركاه!

دراجة سباق يومية بإطار حديث: بولز ديلي طاحونة 3

تقنيات الحماية الحديثة مع نهج مرح: بوكي سباركي، خوذة الأطفال التي تنمو معهم

مسار ريتشي WCS بايثون

Ritchey WCS Trail Python في الاختبار: مقبض غريب للأيدي الكبيرة

دراجة إلكترونية لكل المناسبات: فوكس أفينتورا² الجديدة

المعايير الحديثة، الأسعار المنخفضة: فوكس أطلس 2026

أوري V2

مراجعة Oury V2 Lock-On: تصميم مبدع يلتقي بالأداء العالي

امتصاص الاهتزازات من خلال عملية خاصة لتوزيع الكربون: عمود مقعد Ritchey SuperLogic 1-Bolt مع تقنية FlexLogic

قبضة الموت DMR 2

مراجعة DMR Deathgrip 2: قبضة العبادة 2.0؟

حقائب مستقبلية عالية الجودة: حقائب الدراجات من Cyclite

ثيران كوبرهيد إيفو AM 2

مراجعة The Bulls Copperhead EVO AM 2: الحياة اليومية تلتقي بأداء المسار

دراجة كربونية ذات قيمة ممتازة مقابل المال: KTM Gravelator Elite

أهداف التنمية المستدامة ثلاث مرات

مراجعة أهداف التنمية المستدامة ثلاث مرات: خفيف، ملون، وبأسعار معقولة

مساهمات مماثلة

  • نظام قيادة متطور لعشاق الدراجات الإلكترونية: بيجاسوس استريمو ايفو 12 لايت
  • تعزيز الابتكار للمصنع التقليدي: منتجات هرقل الجديدة 2026
  • نصائح وتجارب قيادة في جو مريح: مركز اختبار الدراجات الإلكترونية غزال
  • نشرة Gotour & Goroc X: ابتكارات الدراجات الإلكترونية السويسرية في الاختبار الأول
  • استدعاء في متحف Pedelec: جرس الإنذار الجدير بالمتحف يرن في "EFahrer" وchip.de: تعليق على التقارير الحالية حول استدعاء الدراجات الإلكترونية
  • فريق فيلوموشن
  • ميديافاكتس
  • الحسابات المصرفية
  • حماية البيانات/اللائحة العامة لحماية البيانات

© 2025 · شركة فيلوموشن المحدودة