اختبار / Oury V2 Lock On: لعقود، كانت مقابض Oury عنصرًا أساسيًا في عالم الجاذبية، والمعروفة بتصميمها المتكتل المميز. وقد سخّرت الشركة المصنعة الأمريكية خبرتها الممتدة لعقود في إصدار V2 Lock-On، الذي يجمع بين سحر الطراز القديم وتقنية التثبيت الحديثة. بسعر حوالي 37 يورو، لا تُعدّ من أرخص المقابض، لكنها تضمن تجربة قيادة فريدة مع تخميد فائق. استخدمنا هذه المقابض الكلاسيكية على الطريق.
الأبعاد والشكل
قطر الدائرة: سماكة 33 ملم
لانج: سماكة 135 ملم
الوزن: 124 جرام (زوج)
الألوان المتاحة: الأسود والأحمر والأزرق والأخضر والوردي والبرتقالي والمزيد
مقبض Oury سهل التعرّف عليه فورًا. فبدلًا من الحواف الرقيقة أو أنماط الوافل، يتميز مقبض V2 بتصميم مميز للغاية، يتكون من كتل كبيرة وناعمة تفصل بينها قنوات عميقة. الشكل الأساسي للمقبض دائري بشكل كلاسيكي، دون أي انحناءات مريحة. ما قد يبدو للوهلة الأولى مقبضًا من السيليكون، هو في الواقع مركب مطاطي فائق النعومة، يميزه بوضوح عن منافسيه من اللمسة الأولى.
جودة التصنيع لا تُضاهى. يُثبَّت المقبض بإحكام على المقود بواسطة حلقة تثبيت ألومنيوم واحدة ضيقة للغاية. تصميمه النحيف يُعَدّ ميزةً واضحة، إذ يُحسِّن سطح الإمساك ويوفر مساحةً واسعةً لليدين. لذا، التركيب سهل، والمقبض متينٌ للغاية.
على الطريق: قفل Oury V2
يتطلب التعود على قبضة Oury V2 الأولية بعض الوقت. توفر الكتل الكبيرة والفجوات العميقة إحساسًا لا يُضاهى بقبضة أخرى. وهذا يكشف فورًا عن نقطة ضعف هذا المفهوم: قد يجد من يفضل القيادة بدون قفازات صعوبة في ذلك. يغوص جلد اليدين بشكل ملحوظ في الفجوات، مما يُضفي ثباتًا ميكانيكيًا، ولكنه في رأينا غير مريح على المدى الطويل.
مع القفازات، تتغير قبضة الدراجة تمامًا وتتألق. من اللافت للنظر كيف تمكن Oury من خلق شعور ناعم ومريح للغاية دون أن تبدو القبضة إسفنجية أو غير محددة. الفكرة وراء ذلك: يمكن للكتل الكبيرة الفردية أن تنثني وتمتص الاهتزازات، بينما يبقى قلب القبضة صلبًا وينقل توجيهات دقيقة. والنتيجة توازن رائع: من ناحية، يتم تصفية الصدمات والاهتزازات من الأرض بشكل ممتاز، مما يخفف الضغط على الذراعين بشكل ملحوظ عند النزول الطويل. ومن ناحية أخرى، يتم الاحتفاظ بتغذية راجعة كافية لمنح حتى الدراجين والمتسابقين الرياضيين التحكم والتغذية الراجعة اللازمين.
