اختبار دراجة بولز ماتشيتي RX 1: تتميز دراجة السباق الجديدة المصنوعة من الكربون بتصميم هيكلها الرياضي وتفاصيلها الأمامية، مثل مثلث UDH الخلفي. تشابهها الوثيق مع دراجات الطرق يجعلها متعددة الاستخدامات ومثيرة للاهتمام أيضًا لراكبي الدراجات على الطرق، حيث توفر لهم بولز طرازًا مخصصًا للطرق. كما تتميز RX 1 عن باقي الدراجات من حيث السعر.
بعد أن طرحت شركة بولز أول دراجة حصى من الألومنيوم عام ٢٠١٥، استغرق الأمر بضع سنوات قبل أن يصبح الطراز الكربوني جاهزًا للإنتاج التجاري. في نهاية عام ٢٠٢٠، شاركت فيلوموشن في اختبار هندسة إطار جديدة، مما أدى لاحقًا إلى ظهور دراجة بولز ماشيتي: وهي دراجة رياضية أكثر بكثير من طراز جريندر المصنوع من الألومنيوم، وتتميز بتصميم مميز، مع الحفاظ على تعدد استخداماتها وتوافقها مع مبادئ الدراجات الجبلية. مع دراجة بولز ماشيتي RX، أُضيفت منصة جديدة إلى مجموعتها، متبعةً نهجًا مختلفًا تمامًا لركوب الدراجات على الطرق الوعرة، وبالتالي تلبي احتياجات العملاء المهتمين بالسباقات بشكل أكبر.
Bulls Machete RX 1: أبرز الأحداث
- إطار كربوني جديد من الحصى مع هندسة سباق وموضع ركوب ممتد
- جميع معايير التجميع الحالية وأشكال الأنابيب الديناميكية الهوائية
- المكونات الصلبة بما في ذلك مزيج Shimano GRX
- سعر جذاب: 1.999 اليورو

Bulls Machete RX 1: وضعية جلوس ممتدة، وتوجيه سهل الاستخدام
ما الذي يميز دراجة Bulls Machete RX الجديدة؟ تتميز بتصميم هيكلي مشابه جدًا لهيكل دراجات الطرق الوعرة الشهيرة مثل Specialized Crux أو Cervélo Áspero. تشمل الميزات النموذجية أنبوب رأس قصير، وبالتالي انخفاض ارتفاعه، بالإضافة إلى زاوية رأس حادة وقاعدة عجلات قصيرة. الأنبوب العلوي، وبالتالي ارتفاعه، أقصر قليلًا، لكن دراجة Machete RX مزودة بجذع أطول بكثير وفواصل أقل أسفله. هذا يُتيح وضعية قيادة أكثر اتساعًا بشكل ملحوظ على دراجة Machete المخصصة للسباقات، مع وضعية مقود منخفضة.
يمكن القول إن دراجة الحصى الجديدة مصممة لتشبه دراجات الطرق المخصصة للتحمل، بل إن بولز تُصنّع أيضًا طراز Machete R 1 على نفس الهيكل، مزودًا بإطارات Shimano 105 2x12 بعرض 38 مم. هذا يُغني الشركة، ومقرها كولونيا، عن الحاجة إلى بناء هيكل دراجة طريق إضافي، وهو عملي للغاية بلا شك. من الناحية البصرية، تُشبه Machete RX أيضًا دراجات الطرق، مع أعمدة سلسلة أقل ارتفاعًا قليلًا، وأنبوب علوي شبه أفقي، وشعور انسيابي مميز، يشمل خيوط المحور المخفية على الشوكة ومشبك المقعد المدمج.
عدد أقل بكثير من الثقوب الملولبة مقارنة بالنموذج الشامل
أغفلت الشركة المصنعة الثقوب الملولبة في الشوكة، ولم تُوفر حاملات الرفارف. مع ذلك، يُمكن تركيب أكياس الأنبوب العلوي وحاملين للزجاجات. يتوافق حامل العجلة الخلفية، وهو أيضًا نموذجي لدراجات الطرق الوعرة، مع معيار UDH - تُقدم دراجة Bulls Machete RX 2 مع مجموعة SRAM Rival XPLR AXS 1x13 الجديدة، والتي تتميز بمبدل سرعات حديث كامل التركيب.
تصميم خارجي رائع، يليه تجربة قيادة مُرضية. أي شخص ينتقل من Specialized Crux & Co. إلى Bulls Machete RX1 سيشعر فورًا بالراحة؛ فالهيكل الجديد، بصلابة عالية وتوجيه رشيق، يُضفي متعةً لا تُضاهى. إطارات Schwalbe G-One RX بعرض 45 مم تُوفر ثباتًا ممتازًا، ومزيج Shimano GRX المُعتاد - مُغير السرعات الخلفي 822، ومُغيرات السرعات والكراكات 610، وملاقط الفرامل 410 - يعمل بكفاءة عالية كالمعتاد على دراجات Bulls.

ليس سهلا، ولكن رخيص
إن كون الطراز الجديد، الذي يزن حوالي 10,5 كيلوغرامات، ليس خفيفًا تمامًا - خاصةً لدراجة مصنوعة من الكربون - يلفت الانتباه إلى مكوناته الأساسية: فعجلاته البسيطة، بعرضها الداخلي البالغ 21 مم، ليست مثالية لإطارات الحصى العريضة، كما أن السرج وعمود المقعد المصنوعين من الألومنيوم بسيطان، وجذع الدراجة يبدو ضخمًا بعض الشيء. ومع ذلك، ونظرًا لطابع "بولز" المثير، فإن تأثير الوزن على التحكم ضئيل، وعلى أي حال: مع 1.999 بسعر 1000 يورو، تعتبر الدراجة رخيصة للغاية بالنسبة لدراجة حصوية مصنوعة من الكربون - وهذا قد يتبقى بضع مئات من اليورو لشراء مكونات أخف وزناً تدريجياً.
يعود انخفاض سعر دراجة Bulls Machete RX 1 إلى كونها طرازًا مميزًا بمناسبة الذكرى السنوية الستين لمالك العلامة التجارية، Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG (ZEG)، ومن المتوقع أن يظل السعر ثابتًا حتى بعد مرور عام على هذه الذكرى. يلفت هذا العرض الجذاب الانتباه أيضًا إلى أن Machete RX 2 (SRAM Rival 1x13) وMachete R 1 (Shimano 105 1x12) متوفران بثلاثة خيارات.999 أو 2.999 السعر أقل بكثير باليورو. وهو أمر مؤسف، لأنه لو عززت بولز مكانتها التنافسية هنا، لكانت دراجة ماتشيتي الجديدة أكثر نجاحًا من سابقتها، وهذا أمر مرغوب فيه للغاية لهذه الدراجة الناجحة في سباقات الحصى.







