أخبار المنتج: من خلال نظام دواسة الحذاء المُطوّر بشكل مشترك، تهدف Q36.5 وSRM إلى تحسين نقل الطاقة، وراحة القيادة، والتحكم بالدراجة بشكل ملحوظ. يكمن جوهر نظام دواسة الحذاء Q36.5 X SRM في مفهوم يُوفّر ارتفاعًا مُخفّضًا بشكل ملحوظ للكتلة، ومساحة تلامس أكبر بين الحذاء والدواسة.
تأسست شركة Q36.5 عام 2013 في بولزانو بإيطاليا، وتُصنّع معدات ركوب الدراجات التقنية، مع تركيز كبير على أبحاث المواد وتنظيم الحرارة. يشير اسم العلامة التجارية إلى هذا الالتزام بالبحث ("Q" اختصارًا لـ كويريري) ودرجة حرارة الجسم المثالية هي 36,5 درجة مئوية.
نظام الحذاء والدواسة Q36.5 X SRM: الحذاء والدواسة كوحدة واحدة
يتكون النظام من دواسة SRM X-Power Direct وحذاء الطريق Q36.5 Unique Pro 4.0 الجديد. صُمم كلا المكونين لتحقيق أقصى إمكاناتهما عند استخدامهما معًا. ووفقًا للشركة المصنعة، فإن الهدف هو زيادة كفاءة الدواسة وجعل نقل الطاقة أكثر اتساقًا.
من خلال تقليل ارتفاع المدخنة بمقدار 6 مم مقارنةً بالأنظمة التقليدية، يُقصد أن تصبح ضربة الدواسة أكثر استقامة، ووضعية القيادة أكثر انسيابية، وشعور القيادة أكثر دقة. وتَعِد الشركة المصنعة بزيادة الثبات والتحكم، خاصةً مع دورات الدوران القصيرة وعند النزول.
الدواسة: هندسة معدلة، مساحة اتصال أكبر
دواسة SRM X-Power Direct مصنوعة من الألومنيوم المصبوب، ثم المؤكسد. يُشير المُصنِّع إلى أن وزن الزوج يبلغ 311 غرامًا، بما في ذلك المسامير والبراغي.
الابتكار الرئيسي يكمن في الهندسة:
- يتم نقل آلية القفل إلى الخلف ووضعها خلف نقطة الاتصال الفعلية.
- يؤدي هذا إلى تقليل المسافة بين نعل الحذاء ومحور الدواسة بمقدار 6 ملم.
- وفي الوقت نفسه، تزداد مساحة التلامس إلى 1.653 ملم².
يهدف هذا التصميم إلى تحسين الكفاءة البيوميكانيكية مع توفير ثبات أكبر ونقل طاقة أكثر توازناً. يتطلب هذا التصميم مشبكاً خاصاً، مما يستلزم وجود فتحة إضافية في نعل الحذاء. ووفقاً للشركة المصنعة، فإن طرازات Q36.5 Unique Pro فقط هي المجهزة قياسياً بهذه الفتحة.
الحذاء: نعل كربوني جديد، منخفض الارتفاع
صُمم حذاء Q36.5 Unique Pro 4.0 ليكون حذاءً مناسبًا لجميع المواسم. ويواصل تركيز العلامة التجارية المميز على التنظيم الحراري والراحة والملاءمة الدقيقة. ومن الميزات الجديدة نعله الكربوني المصنوع يدويًا، وهو قيد الحصول على براءة اختراع.
صُممت منطقة مشط القدم (منطقة مقدمة القدم) بشكل أوسع لتحسين الملاءمة وزيادة الراحة. يبلغ ارتفاع حشوة الحذاء 4,4 ملم. ووفقًا للشركة المصنعة، عند دمجه مع دواسة SRM الجديدة، ينخفض الارتفاع الإجمالي للحشوة بمقدار 11,9 ملم مقارنةً بالنظام العادي، الذي تبلغ قيمته المرجعية 17,8 ملم. هذا يُقرّب القدم من محور الدواسة، مما يُنتج حركة دواسات أكثر مباشرة و"طبيعية".
تزعم شركة Q36.5 أنها أول شركة مصنعة للأحذية في العالم تمتلك طرازًا متوافقًا مع هذا النظام.
نظام دواسة الحذاء Q36.5 X SRM - المزايا البيوميكانيكية وديناميكيات القيادة
من وجهة نظر الشركة المصنعة، يوفر التصميم المنخفض العديد من المزايا:
- الميكانيكا الحيوية: تُوضع القدم أقرب إلى محور دوران الدواسة، مما يُقلل المسافة بين نعل الحذاء ومركز الحركة. ويهدف هذا إلى زيادة كفاءة حركة الدواسة وتقليل "النقاط الميتة" أثناء حركة الدواسة.
- توزيع الضغط: يُوزّع التكامل الدقيق بين الحذاء والدواسة الضغط بالتساوي على كامل منطقة التلامس. يسمح هذا بنقل الطاقة عبر باطن القدم، مما يُحسّن حركة الدواسة، خاصةً عند التحميل الثقيل.
- ديناميات القيادة: يهدف مركز الثقل المنخفض إلى تحسين التوازن وتوفير وضعية قيادة أكثر انسيابية. كما تعد الشركة المصنعة بتحكم أفضل، حتى في ظل الأحمال الثقيلة وفي المواقف الفنية كالنزول السريع.
نظام دواسة الحذاء Q36.5 X SRM - التوفر والأسعار
وفقًا للشركة المصنعة، أصبح نظام دواسة الحذاء SRM x Q36.5 متاحًا الآن عبر الإنترنت على موقع q36-5.com وفي متاجر متخصصة مختارة.
معلومات الأسعار غير الملزمة:
- الدواسات: اليورو 550,00
- المرابط (−1,2°, 0°, 3°): 40,00 يورو
- حذاء Pro 4.0 الفريد (مربعات بيضاء أو مربعات زرقاء، مقاسات 37-48): 550,00 يورو
ويعني هذا أن نظام دواسة الحذاء الجديد Q36.5 X SRM هو جزء من استراتيجية ابتكار أوسع نطاقاً تستهدف فيها Q36.5 وSRM على وجه التحديد واجهة الميكانيكا الحيوية والديناميكا الهوائية وراحة القيادة.