مراجعة دراجة Corratec Allroad C2: يأتي الإصدار الثاني من هذه الدراجة المصنوعة من ألياف الكربون والمخصصة للطرق الوعرة بتصميمات إطارات جديدة، ومكونات حديثة وعالية الجودة. توفر خيارات التثبيت المتعددة ونظام نقل الحركة 2x12 إمكانية استخدامها كدراجة سياحية، على الرغم من أن خصائصها في القيادة رياضية للغاية.
أجرت شركة ألبين تحديثًا ملحوظًا على دراجتها كوراتيك أولرود سي (اختصارًا لكلمة "كربون"): يتميز الطراز الحالي بإطار جديد يختلف في العديد من التفاصيل عن سابقه (الذي لا يزال مدرجًا في السوق). اختفى الأنبوب العلوي المنحني المميز للعلامة التجارية، بالإضافة إلى مظهره المسطح الانسيابي؛ وبدلاً من ذلك، يتميز الإطار الجديد بخصائص ديناميكية هوائية دقيقة مثل دعامات السلسلة السفلية. ومن الميزات الجديدة أيضًا مقارنةً بالطراز السابق التكامل الكامل للكابلات والخراطيم، مما ينتج عنه مظهر أنيق ومرتب؛ كما يُعد مشبك المقعد المدمج بالكامل، والذي يتم تشغيله من الأسفل باستخدام مفتاح ألين 4 مم، لمسة أنيقة أخرى.
كوراتيك أولرود سي: أبرز النقاط
- إطار كربوني مُحدَّث مزود بحامل UDH وخيارات تثبيت متعددة
- كابلات وخطوط داخلية بالكامل
- مكونات صلبة تشمل نظام Shimano GRX 2x12 ومجموعة عجلات Mavic
- السعر 3.299 يورو، الوزن 9,93 كجم
أصبح طراز C2 الجديد متوافقًا مع جميع أنظمة نقل الحركة الممكنة: يسمح التحول إلى معيار UDH بإصدارات مختلفة مزودة بنظام SRAM 1x13؛ ويمكن إزالة حامل المحول الأمامي، وبالطبع، يُمكن تركيب نظام تروس مزدوج مثل الموجود في نموذج الاختبار. لا يزال تغيير دعامة السلسلة اليمنى إلى وضع مائل للأسفل غير مألوف - هذه الميزة التي عفا عليها الزمن نوعًا ما كانت تهدف في الأصل إلى توفير مساحة للإطارات العريضة وتروسين، لكنها تعمل بشكل جيد بدونها. لم تعد الشوكة مثبتة بإحكام في أنبوب الرأس، بل تحتوي على فتحات ملولبة لتركيب الرفوف.
نقاط تثبيت متعددة وتشابه معين مع دراجة السباق
تتميز دراجة Corratec أيضًا بنقاط تثبيت متعددة، مما يشير إلى جانب آخر من استخدامها المقصود: صُممت C2 خصيصًا للرحلات الطويلة؛ وبالإضافة إلى الإطارات القياسية بعرض 40 مم، يمكن تركيب واقيات الطين. وبالطبع، يمكن تركيب إطارات أعرض في الإطار والشوكة. تتميز هندسة التوجيه والركوب بالتوازن والطابع الرياضي؛ ويؤدي إزالة الفواصل أسفل جذع المقود في دراجة الاختبار إلى وضعية منخفضة نسبيًا للمقود، مما يكشف عن جانب آخر من دراجة Corratec Allroad C2: خاصةً عند تجهيزها بنظام Shimano GRX 2x12، فإنها تُظهر طابعًا مميزًا لدراجات الطرق، ويعود ذلك أيضًا إلى سهولة التحكم بها وصلابة الإطار العالية الملحوظة. هذا يجعل دراجة Corratec متعددة الاستخدامات بشكل استثنائي، مما يعني أن الشركة المصنعة ليست بحاجة إلى تقديم دراجة سباق حصى منفصلة إلى جانب طرازها متعدد الاستخدامات.
إلى جانب مجموعة شيمانو GRX المتطورة، زودت كوراتيك الدراجة بعجلات متينة مخصصة للطرق الوعرة من شركة مافيك الفرنسية المتخصصة، بالإضافة إلى مكونات عالية الجودة مثل مقود ومقعد من ألياف الكربون. يبلغ وزن الدراجة حوالي 9,9 كيلوغرام، وهو ليس خفيفًا جدًا، مما يدل على متانة هيكلها وقوته. مع ذلك، لا ينبغي الاستهانة بتأثير الوزن على التحكم.
متعة القيادة على الطرق الوعرة بسعر مرتفع نوعاً ما
تُقدّم دراجة Corratec Allroad C2 متعة قيادة رائعة على الطرق الوعرة، إلا أنها لا تُقدّم قيمة مُرضية مقابل سعرها. يُقارب سعر هذه الدراجة، من إنتاج الشركة البافارية، أسعارَ طرازات مُماثلة من كبرى الشركات الأمريكية، والتي غالبًا ما تُقدّم ميزات مُتفوقة مثل أنظمة التعليق وتفاصيل عصرية كمساحة التخزين على الأنبوب السفلي. في المقابل، يتوفر مزيج الإطار الكربوني ونظام Shimano GRX 2x12 بأسعار أقل بكثير في ألمانيا، على سبيل المثال، في النمسا من شركة KTM، حيث يبلغ سعر Gravelator Elite 2x12 2.499 يورو فقط، مع ميزة إضافية تتمثل في عجلات كربونية. حتى في شكلها المُحدّث، من المُرجّح أن تُواجه Corratec Allroad C2 صعوبة في السوق الحالية.
