فوكس أطلس ٢٠٢٦: خضعت دراجة الحصى متعددة الاستخدامات هذه لتجديدات جذرية، سواءً بنسختيها المصنوعة من الألومنيوم أو الكربون. وبينما لا يزال التركيز الرئيسي على رحلات الدراجات، فإن تصميمها الرياضي يجذب الآن أيضًا المتسابقين. كما أن تخفيضات الأسعار كبيرة، إذ يُمكن توفير مئات اليوروهات حسب الطراز.
لقد ابتعدت فوكس منذ زمن طويل عن جذورها في سباقات الدراجات الهوائية عبر البلاد، واتجاه دراجاتها المخصصة للطرق الوعرة واضح أيضًا: "الطرق الوعرة" هنا تعني في المقام الأول ركوب الدراجات والتجوال. لا تقدم فوكس مفهومًا جديدًا تمامًا لطراز عام 2026؛ ومع ذلك، فقد أُعيد تصميم طرازي أطلس 8 وأطلس 6، المصنوعين من الكربون والألومنيوم على التوالي، بشكل شامل لدرجة أنهما أصبحا دراجات جديدة تمامًا تقريبًا.
فوكس أطلس كاربون: أبرز الأحداث
- إطار بتصميم جديد مع هندسة رياضية وحجرة تخزين في الأنبوب السفلي ومشبك مقعد متكامل
- حامل العجلة الخلفية UDH، أبعاد التركيب القياسية 100/142 مم بدلاً من Boost 110/148 مم وقوس سفلي BSA بدلاً من PressFit
- تم زيادة وزن النظام من 120 إلى 135 كجم
- خلوص الإطارات الأمامية 53 مم / الخلفية 45 مم
- فوكس أطلس 8.9دراجة SRAM Rival XPLR AXS مقاس 1×13، مقاس 10-46، طقم عجلات Zipp 303 XPLR S، السعر 5.299 يورو، الوزن تقريبًا 8,6 كجم
- فوكس أطلس 8.8ناقل حركة SRAM Apex D1/SRAM S1000 Eagle 1×12 10-52، طقم عجلات DT Swiss G1800، السعر 3.499 يورو، الوزن تقريبًا 9,5 كجم
- فوكس أطلس 8.7شيمانو GRX820/610 2×12 46/30 – 11-36، طقم عجلات DT Swiss G540/محاور Alexrims، السعر 2.699 يورو، الوزن تقريبًا 9,7 كجم
لنبدأ بدراجة Atlas 8، التي تتوفر الآن بثلاثة طرازات فقط بدلاً من أربعة، ويبدأ سعرها من 2.699 يورو. وبذلك، أصبح سعر Atlas 8.7 أقل بمقدار 400 يورو، دون أي تغييرات جوهرية في مكوناتها: لا يزال نظام Shimano GRX 610/820 وعمود المقعد الكربوني متضمنين؛ فقط مجموعة العجلات أصبحت أبسط قليلاً.
أصبحت الطرازات التي تسبق 8.7 أكثر جاذبية بشكل ملحوظ. كان سعر دراجة Atlas 8.8 القديمة 3.699 يورو، وكان في الأساس نسخة مُحسّنة قليلاً من 8.7 بمزيج GRX 820 وعجلات DT Swiss الأخف وزنًا؛ أما الآن، فهي تتميز بنظام نقل حركة إلكتروني مع نظامي SRAM Apex AXS وSRAM Eagle، بما في ذلك مُحوّل سرعات حديث كامل التركيب يتعامل مع كاسيت 10-52 على طراز الدراجات الجبلية. هذه الدراجة، المجهزة بعجلات DT Swiss G1800، يبلغ سعرها 3.499 يورو، وهو أقل بقليل من 8.8 القديمة وأقل بكثير من Atlas 8.9 القديمة المزودة بنظام SRAM Rival AXS 1x12.
دراجة سباق حصى جاهزة مع عجلات SRAM 1x13 وZipp
دراجة فوكس أطلس 8.9 الجديدة، بسعر 5.299 يورو، مزودة بنظام نقل حركة SRAM Rival AXS 1x13 كامل، بالإضافة إلى إطارات Zipp 303 XPLR S فائقة العرض والانسيابية. بهذا التصميم الرياضي، تُعدّ أطلس دراجة سباقات بكل معنى الكلمة، خاصةً وأن فوكس قد طوّرت تصميمها الهندسي.
أنبوب رأس أقصر وزاوية رأس أكثر انحدارًا يُضفيان وضعية قيادة رياضية أكثر، وتحكمًا أكثر رشاقة؛ كما قُلّصت قاعدة العجلات ببضعة ملليمترات. أنبوب مقعد أقصر بعدة سنتيمترات، بالإضافة إلى امتداد عمود المقعد الأطول، يُوفر راحةً أكبر. بدلًا من المشبك التقليدي، تتميز دراجة Carbon Atlas الآن بمشبك مدمج، بالإضافة إلى حجرة تخزين في الأنبوب السفلي.
لا يزال الهيكل والشوكة يوفران خيارات تركيب متعددة؛ فخلوص الإطارات يبلغ بوصتين عند الشوكة و45 مم عند المؤخرة. مع الجيل الجديد من طراز أطلس، انتقلت فوكس إلى معيار UDH؛ وبدلاً من دعامة سفلية PressFit، أصبح نظام BSA العملي متاحًا مرة أخرى. وهناك أخبار سارة أخرى: تخلت فوكس عن معيار Boost لدراجاتها المخصصة للطرق الوعرة؛ ويمكن الآن تركيب عجلات تقليدية بمسافة 100 مم أو 142 مم بين المحورين (أمامي/خلفي).
تتميز نسخة الألومنيوم من دراجة فوكس أطلس بالعديد من الميزات الجديدة. فبالإضافة إلى هندستها المُعدّلة قليلاً، تتضمن تفاصيل مثل اللحامات الناعمة بشكل رائع، ومسارات الكابلات الداخلية المُحسّنة من الساق، ومعيار UDH القياسي في هذه الدراجة. يبلغ خلوص الإطارات 53 مم في الأمام و48 مم في الخلف.
فوكس أطلس للألمنيوم: أبرز النقاط
- إطار جديد من الألومنيوم بهندسة رياضية، ولحامات ناعمة، وتوجيه كابلات مُحسّن
- حامل العجلة الخلفية UDH، أبعاد التركيب القياسية 100/142 مم بدلاً من Boost 110/148 مم
- تم زيادة وزن النظام من 120 إلى 135 كجم
- خلوص الإطارات الأمامية 53 مم / الخلفية 48 مم
- دراجة Focus Atlas 6.9: عجلات Shimano GRX820/610 2×12 بمقاسات 46/30 – 11-36، وعجلات Rodi/محاور Alexrims، وعمود مقعد من الكربون، بسعر 2.299 يورو، ووزن حوالي 10,3 كجم
- دراجة Focus Atlas EQP 6.8: عجلات Shimano Cues U6030 2×10 46/42 – 11-39، طقم عجلات Rodi/محاور Shutter Precision، دينامو/أليكس ريم، نظام إضاءة، واقيات الطين، نظام حامل، مسند، الوزن حوالي 13,2 كجم
- فوكس أطلس 6.9: شيمانو كيو 6030 1×11 11-50، طقم عجلات رودي/محاور أليكسريمز، الوزن تقريبًا 10,6 كجم
كما قامت شركة Focus بتعديل سعر Atlas المصنوع من الألومنيوم: حيث يأتي الطراز الأساسي Atlas 6.7 الآن مقابل 1.799 يورو مع Shimano Cues 1×11؛ ويبلغ سعر Atlas 6.8 EQP مع Shimano Cues 2×10 بالإضافة إلى نظام الإضاءة، والرفوف الأمامية والخلفية بالإضافة إلى واقيات الطين والحامل الجانبي 1.999 يقل سعر الطراز الجديد بمقدار 200 يورو عن سابقه. كما أن هذه الدراجة مزودة بإطارات بعرض 45 مم، بينما كان الطراز القديم المجهز بواقيات الطين يكتفي بإطارات بعرض 37 مم. أما دراجة أطلس 6.9، وهي دراجة من الألومنيوم الأفضل في فئتها، فهي مزودة بنظام دفع شيمانو GRX 2x12، وتتميز بعمود مقعد من الكربون، وهو تحسين عن سابقتها؛ ومع ذلك، يبلغ سعرها 2.299 يورو، مما يجعلها أرخص بمقدار 200 يورو.
وزن النظام أعلى حتى بدون عجلة خلفية معززة
يبلغ الحد الأقصى لوزن جميع طرازات أطلس الجديدة 135 كجم، بزيادة قدرها 15 كجم. وللاستفادة القصوى من سعة التحميل، يمكن تركيب أنظمة حاملة مختلفة. كما تتميز تشطيبات الطلاء الجديدة بمظهر رائع، مما يجعل فوكس أطلس 2026 خيارًا مثاليًا من جميع النواحي. ينقصها فقط طراز من الألومنيوم مزود بمكونات SRAM Apex أو مجموعات إطارات قابلة للتخصيص حسب الطلب.
